Русская Википедия:Petrella
Шаблон:Другие значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба
Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец
«Петрелла» (Шаблон:Lang-it) — немецкое торговое судно, построенное во Франции в 1923 году. 8 февраля 1944 года торпедировано британской подводной лодкой Шаблон:Нп3, в результате погибло 2 670 итальянских военнопленных и около 1 000 немецких солдат.
История
Грузопассажирский лайнер «Пастер» (Шаблон:Lang-fr) был одним из девяти кораблей, построенных по заказу французского правительства для восстановления численности торгового флота, понесшего большие потери во время Первой мировой войны. Судно было спущено на воду 3 февраля 1923 года на верфи Ateliers et Chantiers de la Gironde в Гавре. 11 июля постройка была завершена, судно продано в Байонну компании Plisson et Cie и 10 августа отправилось в первый рейс. В следующем году «Пастер» был продан Cie des Chargeurs Français и 1925 году зафрахтован Compagnie Navale de l'Océanie для рейсов в Новую Каледонию. В 1928 году судно было продано Compagnie Générale d'Armement Maritime (CGAM) и переименовано в «Аверон» (Шаблон:Lang-fr). Оператором стала компания Compagnie Générale Transatlantique (CGT), которая в итоге приобрела в 1939 году.
10 июля, после подписания Компьенского перемирия, «Аверон» был передан Италии вместе с двумя танкерами Massis и Beauce в качестве компенсации за потерю трёх итальянских торговых судов. Лайнер был переименован в «Капо Пино» (Шаблон:Lang-it)[1].
Последствия выхода Италии из коалиции Оси
За успешным захватом Союзниками Сицилии последовала высадка на материковой Италии 3 сентября 1943 года. 8 сентября Италия подписала перемирие с Союзниками, что привело к началу оккупации Италии немецкими войсками.
Греческий остров Крит был захвачен немецкими и итальянскими войсками в мае 1941 года. По состоянию на сентябрь 1943 года итальянский гарнизон на Крите, занимавший восточную часть острова (Ласитион), был представлен Шаблон:Нп3 численностью 21 700 человек. После объявления Италией перемирия с союзниками итальянцы были разоружены Вермахтом. Как и в других случаях, им был предоставлен выбор — интернирование и отправка в Германию на Шаблон:Нп3 или продолжение службы на стороне нацистской Германии. Примерно десятая часть итальянцев выбрала продолжение службы на стороне Германии и из них был сформирован Итальянский добровольческий легион «Крит» (Шаблон:Lang-it).
Потопление
«Капо Пино» был захвачен немцами 8 сентября 1943 года в Патрах. Лайнер был переименован в «Петреллу» и передан немецкой государственной компании Mittelmeer-Reederei, управлявшей реквизированными судами в Средиземноморье под контролем Вермахта. Зимой 1943 года «Петрелла» начала транспортировку грузов и военнопленных с Крита на материковую Грецию. В последний рейс судно вышло 8 февраля 1944 года. На борту было размещено в условиях крайней тесноты 3173 итальянских военнопленных и 1500 немецких солдат. Помимо пассажиров в трюме находился груз оружия и боеприпасовШаблон:Sfn.
Выход из бухты Суда к северу от Крита патрулировала британская подводная лодка Шаблон:Нп3, которая заметила судно и выпустила четыре торпеды, две из которых попали в цель. «Петрелла» продержалась на плаву почти четыре часа[2], в течение которых немецкая охрана не давала заключённым подняться из трюмов, расстреливая пытавшихся покинуть судно. Подлодка выпустила ещё одну торпеду, попадание которой привело к сильному взрыву и стремительному затоплению судна в точке Шаблон:Coord. Спаслось 475 итальянцев и около 500 немцевШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Примечания
Литература
См. также
Ссылки
