Русская Википедия:Potez 39

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

«Потэ» 39 (Шаблон:Lang-fr) — французский двухместный многоцелевой моноплан-парасоль, созданный в конце 1920-х годов, авиастроительной компанией Potez.

История создания

Самолет разработан в КБ фирмы «Аэроплан Анри Потэ» в 1929 году в ответ на спецификацию Министерства авиации Франции на фронтовой разведчик. Первый опытный образец Potez 39 вышел на испытания в январе 1930 года. Самолет серийно строился на заводе «Потэ» в Мельте с 1932 г. по 1935 г. Potez 39 состоял на вооружении во Франции (с 1932 г.) и в Перу (с 1933 г.). С 1938 г. эти машины во Франции начали переводить во вспомогательные и учебные подразделения. В мае — июне 1940 г. Potez 390А2 действовали как разведчики и легкие бомбардировщики на восточном и южном участках франко-германского фронта. Перуанские самолеты принимали участие в вооруженном конфликте с Колумбией. Potez 39 был снят с вооружения во Франции в июле 1940 г.[1]

Конструкция

Конструктивно Potez 39 представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с неубирающимся шасси.

Модификации

  • Potez 39 — опытный самолет; двигатель Hispano-Suiza 12Hb с большим воздухозаборником, чем у серийного варианта.
  • Potez 390 — основной серийный вариант; силовая установка как у опытного самолета.
  • Potez 391 — производился массово с двигателем Lorraine 12Hdr мощностью 520 л. с. Перу купило 12 самолетов, оборудованных как легкие бомбардировщики/ночные истребители. Имел больший воздухозаборник двигателя, чем стандартные французские машины.
  • Potez 392 — вариант с двигателем HS-12Xbrs (590 л. с.) и комплексом мер по улучшению аэродинамических качеств самолёта.
  • Potez 39.10 — двухместный разведывательный самолет с двигателем Hispano-Suiza 12Ybrs мощностью 860 л. с. Поднялся в воздух в январе 1934 г. Серийно не производился.
  • Potez 49 ТОЕ — многоцелевой полутораплан для использования в колониях, модификация самолета Potez 392. Маленькое нижнее крыло прикреплено к верхнему двумя подкосами. Поднимался в воздух в 1932 г. с двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 580 л. с., но дальше не дорабатывался.

Тактико-технические характеристики

Файл:Potez 39 3-view NACA Aircraft Circular No.114.jpg
Potez 39

Шаблон:Характеристики ЛА

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Самолёты Potez Шаблон:Авиация Франции Второй мировой войны