Русская Википедия:Proton Waja

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль

Proton Waja — переднеприводной среднеразмерный седан малайзийской марки Proton Edar Sdr Holding, производимый с мая 2000 по июнь 2011 года[1]. В Соединённом королевстве, Иране и Пакистане автомобиль назывался Proton Impian. Вытеснен с конвейера моделью Proton Inspira[2][3][4][5].

История

Файл:Proton Waja (first generation) (front), Serdang.jpg
Автомобиль Proton Waja первого поколения (вид спереди)
Файл:Proton Waja (first generation) (rear), Serdang.jpg
Автомобиль Proton Waja первого поколения (вид сзади)
Файл:2005 Proton Waja 1.6 (4G18) in Puchong, Malaysia (01).jpg
Proton Waja 1.6 с двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 4G18 (вид спереди)
Файл:2005 Proton Waja 1.6 (4G18) in Puchong, Malaysia (02).jpg
Proton Waja 1.6 с двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 4G18 (вид сзади)
Файл:2009 Proton Waja CPS 1.6 Premium in Petaling Jaya, Malaysia (01).jpg
Proton Waja CPS 1.6 Premium (вид спереди)
Файл:2009 Proton Waja CPS 1.6 Premium in Petaling Jaya, Malaysia (02).jpg
Proton Waja CPA 1.6 Premium (вид сзади)
Файл:Petronas Syntium Proton BTC-T Proton Impian, Knockhill Circuit, Scotland.jpg
Суперкар Proton Waja MME
Файл:2005 Proton Impian 16V 1.6 Front.jpg
Proton Impian (вид спереди)
Файл:2005 Proton Impian 16V 1.6 Rear.jpg
Proton Impian (вид сзади)

Серийный выпуск автомобилей Proton Waja был налажен 8 мая 2000 года[6]. До 6 октября 2001 года автомобили не были оборудованы подушками безопасности и антиблокировочной системой, а сиденья были покрыты тканью.

С 6 октября 2001 года на малайзийском рынке появился автомобиль модификации Proton Waja 1.6 X с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль оборудован системой кондиционирования Proton Air, антиблокировочной системой, системой распределения тормозных усилий, подушкой безопасности, рулевым колесом и интерьером в деревянной оправе. Сиденья в салоне и двери покрыты кожей. На заднем сиденье присутствовал подстаканник[7][8].

В 2002 году стартовало производство автомобиля Proton Waja 1.8 X с бензиновым двигателем внутреннего сгорания Renault F4P от французской модели Renault Laguna[9].

В 2005 году было налажено мелкосерийное производство Proton Waja 20th Anniversary (P20Y) с бензиновым двигателем внутреннего сгорания японского производителя Mitsubishi модели 4G18 и кожаными сидениями с логотипом 20th Anniversary[10]. Такое название автомобиль получил в честь 20-летия производства автомобиля Proton Saga. Радиаторная решётка была в U-образной хромированной оправе, колёса были в стиле CPSШаблон:Прояснить. В конце 2005 года было налажено серийное производство автомобиля Proton Chancellor с бензиновым двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 6A12 V6 и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией[11][12].

Начиная с января 2006 года, автомобили Proton Waja были в значительной степени обновлены. Теперь на автомобили ставили бензиновые двигатели внутреннего сгорания CamPro S4PH. Из внутренних отличий, были переработаны кожаные сиденья, салон окрашивался в бежевый или коричневый цвет, полностью были переработаны вентиляционные отверстия, добавился CD-плеер double-DIN mp3. Более дешёвые модели оснащались бензиновым двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 4G18[13][14]. В июне 2006 года автомобиль прошёл фейслифтинг — получил новую радиаторную решётку, фары, задние фонари, колёсные диски, надпись Waja сзади была размещена над местом государственного номера[15]. В августе 2006 года был выпущен спортивный автомобиль Proton Waja MME Edition (Merdeka Millenium Endurance)[16][17]. Второй феслифтинг автомобиль Proton Waja прошёл в 2007 году. С 2008 года и до снятия с производства автомобиль оснащался бензиновым двигателем внутреннего сгорания CamPro CPS[18][19].

Примечания

Шаблон:Примечания