Русская Википедия:S7 Airlines
Шаблон:Другие значения Шаблон:Карточка авиакомпании S7 Airlines (Шаблон:Lang-ru, юридическое наименование: акционерное общество «Авиакомпания „Сибирь“») — российская авиакомпания, выполняет внутренние и международные пассажирские авиаперевозки, входит в перечень системообразующих организаций РФ[1], является крупнейшей частной авиакомпанией России[2]. До апреля 2022 года являлась членом глобального авиационного альянса Oneworld, по состоянию на октябрь 2022 года членство приостановлено[3].
Маршрутная сеть авиакомпании выстроена на базе авиатранспортных узлов, расположенных в аэропортах Домодедово (Москва) и Толмачёво (Новосибирск), по состоянию на 2016 год охватывала 205 направлений и 181 город в 26 странах мира[4].
Штаб-квартира расположена в Новосибирске.
История
В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области, будущего аэропорта Толмачёво[5], отправился первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104, выпущенном в КБ А. Н. Туполева. Это событие считается рождением Толмачёвского объединённого авиаотряда[6].
Спустя 35 лет — 6 мая 1992 года — на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда была создана государственная авиакомпания «Сибирь»[5], которая после приватизиции в мае 1994 года была преобразована в АО «Авиакомпания „Сибирь“»[7]. В собственности государства оставался пакет акций 25,5%, который государство выставляло на продажу с 2001 года[8][9].
В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA[10]. В течение 2001 года авиакомпания выполнила 15 тыс. 490 рейсов и перевезла около 2 млн человек, что сделало компанию второй в стране по количеству перевезённых пассажиров[11].
В 2005-2006 годах компания провела ребрендинг, сменив наименование «Сибирь» на S7 Airlines, на базе авиакомпании была создана S7 Group[8][12].
В ноябре 2010 года S7 Airlines вместе со своей сестринской авиакомпанией Глобус вступила в международный авиационный альянс Oneworld, что позволило авиакомпании продавать билеты по код-шеринговому партнёрству с ведущими авиакомпаниями мира[13].
В 2011 году государство вновь трижды выставляло свой пакет акций S7 Airlines на аукционы, но все они не состоялись в связи с отсутствием претендентов на покупку. Эксперты объясняли неудачи в приватизации пакета тем, что для портфельных инвесторов он не интересен вследствие высокой стартовой цены (1,8 — 2,9 млрд руб.), а для стратегических — из-за размера пакета, не дающего права реального влияния на управление авиакомпанией[14].
В мае 2013 года S7 Group одержала победу в тендере по покупке госпакета акций авиакомпании «Сибирь», предложив за 25,5 % акций перевозчика 1 млрд 133 млн руб[8][15].
В 2016 году S7 Airlines внедрила технологию продаж NDC (New Distribution Capability), разработанную Международной ассоциацией воздушного транспорта. Связь между авиакомпанией и агентствами осуществляется посредством инструмента, разработанного S7 Group в соответствии со стандартами IATA NDC и получившего название S7 Agent API. Первые билеты с использованием стандартом NDC S7 Airlines продала в марте 2016 года. По состоянию на июль 2016 года протоколом NDC пользуются всего около 20 авиакомпаний мира[16].
В начале 2017 года S7 начала полёты своего первого регионального самолёта Embraer E170LR[17]. Авиакомпания получила лайнер в обновлённой ливрее, разработанной британским агентством Landor[18]. Эту же ливрею получили новые лайнеры Airbus A320neo[19].
В конце 2016 года S7 Airlines заменила бумажный аккредитив, перейдя на блокчейн-платформу[20].
В августе 2019 года S7 Airlines временно вернула название «Авиакомпания «Сибирь» и запустила инициативу по восполнению лесного массива, утраченного при пожарах в Сибири. С 1 августа 2019 года компания отчисляет на посадку деревьев по 100 рублей с каждого проданного на сайте и в мобильном приложении авиабилета по сибирским направлениям. На официальной странице кампании проводится сбор средств в фонд восполнения леса — можно пожертвовать любую сумму или мили (для активных участников программы лояльности S7 Priority)[21]. В сентябре 2019 года авиакомпания завершила сбор средств для посадки 1 000 000 деревьев и снова вернулась к бренду S7 Airlines.
В 2021 году авиакомпания создала собственного лоукостера под названием Citrus[22], в начале 2022 года был получен сертификат эксплуатанта[23], а в декабре 2022 года выбрана система бронирования ORS [24] . Базовыми аэропортами лоукостера Citrus определены аэропорты Казани и Омска[25]. Задача лоукостера — обеспечить авиасообщение между региональными центрами в России, минуя Москву и Санкт-Петербург[26]. Из-за санкций 2022 года по отношению к России Citrus не был запущен.
Деятельность
В течение 2001 года авиакомпания Сибирь с учетом рейсов, выполненных под кодом авиакомпании «Внуковские авиалинии», выполнила 15 тыс. 490 рейсов, что на 89,1% больше, чем в 2000 году. На рейсах «Сибири» в 2001 году было перевезено почти 2 млн пассажиров, что вывело компанию по этому показателю на второе место в России.
S7 Airlines является вторым по величине авиаперевозчиком России[27][28]. В 2017 году S7 Airlines перевезла более 14,2 млн[29], в 2020 году — 12,3 млн пассажиров[30][31]. Во время пандемии COVID-19, с апреля по декабрь 2020 года являлась крупнейшим авиаперевозчиком в России по числу перевезённых пассажиров[32][33][34][35].
В августе 2020 года S7 Airlines совместно с Ассоциацией врачей авиационной медицины (АВАМ) запустили первую в России программу «Врачи на борту» для медицинских работников, которые путешествуют. Участники программы «Врачи на борту» получают скидку 10% от тарифа на все собственные рейсы S7 Airlines, на 20% больше миль за каждый перелет, возможность бесплатного выбора места в салоне, провоза одного места багажа сверх нормы по тарифу и приоритетной регистрации в аэропорту на стойках бизнес-класса. Дополнительные бонусы — 5 000 приветственных миль за регистрацию в программе и по 1000 миль за прохождение образовательных курсов от АВАМ. При этом решение об оказании медицинской помощи на борту всегда остается за врачом, а доступ к привилегиям от этого решения не зависит[36].
В 2021 был запущен сервис по бронированию самолёта S7 Select[37]. Сервис позволяет взять в аренду по направлению в Москву или из Москвы авиалайнер Airbus A319.
В феврале 2021 года авиакомпания увеличила до пяти число животных, которых пассажиры за отдельную плату могут перевозить в салоне самолёта. Нововведение начнёт действовать с 15 февраля[38].
После вторжения России на Украину и введёнными в связи с этим санкциями 5 марта 2022 года авиакомпания отменила все международные рейсы[39]. 19 апреля 2022 года S7 Airlines и Oneworld приняли взаимное решение о приостановке участия авиакомпании в альянсе[40]. С мая по октябрь 2022 года авиакомпания осуществила миграцию c Amadeus на российскую платформу ORS PSS и восстановила международную деятельность [41].
Собственники и руководство
Контрольный пакет акций АО «Авиакомпания „Сибирь“», а это 71,3 %, принадлежит группе компаний S7 Group. Государство продало свои 25,5 % ЗАО «Группа компаний С7» 30 мая 2013 г., сделка подлежит оформлению распоряжением Правительства России[42]. Остальные акции у менеджмента «S7 Airlines»[43].
С 1998 по 2009 год авиакомпанию возглавлял совладелец S7 Group Владислав Филёв. В 2009 году совет директоров авиакомпании назначил новым генеральным директором авиакомпании «Сибирь» Владимира Объедкова[44]. С 12 сентября 2019 года генеральным директором S7 Airlines является Вадим Анатольевич Клебанов, до назначения на должность, в течение последних пяти лет руководил авиакомпанией «Глобус», входящей в состав холдинга S7 Group[45].
Показатели деятельности
Производственные и финансовые показатели:
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перевезено пассажиров, млн чел. | 5,128 | 6,351 | 7,085 | 7,938 | 10,630 | 13,146 | 14,252 | 15,959[46] | 17,945[47] | 12,349[48] | |
| — на внутренних рейсах, млн чел. | 3,548 | 4,010 | 4,385 | 5,093 | 5,526 | 6,673 | 6,881 | 11,552[49] | 13,059[47] | 11,303[48] | |
| — на международных рейсах, млн чел. | 1,580 | 2,341 | 2,700 | 2,845 | 2,681 | 2,836 | 3,067 | 4,406[49] | 4,886[47] | 1,045[50] | |
| Занятость кресел, % | 76,1 | 80,4 | 81,3 | 80,2 | 80,5 | 84,7 | 84,3 | 85,7 | 86,4 | 73,6 | |
| Выручка, млрд руб. | 45,264 | 55,864 | 62,721 | 70,706 | 82,215 | 108,111 | 117,722 | ||||
| Чистая прибыль, млн руб. | 734 | 546 | 702 | 868 | 923 | 2896 | |||||
| Число работников | — | 2,507 | 2,711 | 2,672 | 2,752 | 2,571 | 2,878 | ||||
| Число самолётов (на конец года) | 42 | 50 | 58 | 60 | 58 | 65 | 80 | 95[51] | 99[52] | 91[53] | |
| Источник | [54] | [54] | [55] | [56] | [57] | [58] | [59] |
Маршрутная сеть
Шаблон:Часть изображения Авиакомпания «S7 Airlines» совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя более 130 направлений в страны Европы, Азии и Ближнего Востока. Многие другие рейсы обслуживаются авиакомпаниями-партнёрами по код-шеринговым соглашениям[60].
Код-шеринговые соглашения
Авиакомпания также имеет партнёров, с которыми выполняет часть своих рейсов по код-шеринговому соглашению[61]:
Флот
История флота
В разные годы своей истории «S7 Airlines» эксплуатировала различные типы ВС. До конца 2008 года в парке авиакомпании были такие лайнеры как Ил-86, Ту-154 и Ту-204. В 2004 году «S7 Airlines» приступила к реализации плана обновления своего воздушного парка. 17 ноября 2008 года эксплуатация советских самолётов в компании была полностью прекращена[62].
29 мая 2007 года авиакомпания подписала контракт с компанией Boeing на покупку 15 авиалайнеров Boeing 787 и опцион ещё на 10 таких самолётов, став таким образом первым заказчиком данных самолётов среди российских авиакомпаний. Срок поставки первых самолётов — 2014 год; каталожная стоимость 15 лайнеров — $2,4 млрд[63]. Однако в конце января 2009 года в связи с экономическим кризисом и тяжёлым финансовым положением авиакомпании данный контракт был расторгнут[64].
C апреля 2008 года S7 Airlines начала выполнять полёты на новом самолёте Airbus А320. По заключённому с компанией ILFC договору операционного лизинга, в 2008 году S7 Airlines получила 4 воздушных судна этого типа. Все они оснащены двигателями CFM56 производства «CFM International». В 2009 году были поставлены ещё 25 самолётов[65].
В апреле 2015 года дочерняя авиакомпания «Глобус» прекратила эксплуатацию Boeing 737-400.
В 2016 году компания подписала соглашение c компанией Airbus о поставке 5 самолётов семейства Airbus A320neo[66]. В сентябре этого же года подписан контракт на поставку в лизинг девяти самолётов семейства Boeing 737 MAX. Таким образом компания стала первым в России перевозчиком, эксплуатирующим самолёты этих двух новых семейств[67].
В 2016 году S7 Airlines было подписано соглашение с лизинговой компанией GE Capital Aviation Services (GECAS), по которому в течение 2017 года было поставлено 17 региональных самолётов Embraer E170[68][69].
В феврале 2022 года S7 Airlines получила 211-местный самолёт A321neoNX, который стал 40-м самолетом семейства neo в авиакомпании. На лайнере установлены законцовки крыла и двигатели PW1133G-JM производства Pratt & Whiney[70].
22 марта 2022 года министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что S7 Airlines возьмёт два грузовых Ил-96 и три Ил-86[71].
Текущий флот
По состоянию на май 2023 года средний возраст всего флота группы компаний S7 Group составляет 10,4 лет. В состав флота входят следующие типы воздушных судов[72][73][74]:
| Изображение | Тип ВС | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Всего | |||||
| Airbus A320-200 | 16 | — | 0 | 174 | 174 | Борт RA-73404 в специальной ливрее "Авиакомпания "Сибирь".
Борт RA-73182 в специальной ливрее "Музей стрит-арта". | |
| Файл:S7 Airlines, VQ-BDB, Airbus A321-231 (30338432288).jpg | Airbus A321-200 | 4 | — | 8 | 189 | 197 | |
| 4 | 8 | 190 | 198 | Борт RA-73490 в специальной ливрее "Flight Mode On" | |||
| Файл:S7 Airlines, VQ-BRA, Airbus A320-271N (44305956691).jpg | Airbus A320neo | 31 | — | 8 | 156 | 164 | Борт RA-73452 с наклейкой "100", обозначающей сотый самолёт в парке S7. Поставки временно прекращены на время введения санкций. |
| Файл:S7 Airlines, VQ-BGU, Airbus A321-271N (49566819291).jpg | Airbus A321neo | 4 | — | 8 | 195 | 203 | |
| 4 | — | 8 | 203 | 211 | Имеют новую для авиакомпании компоновку Cabin Flex. Самые вместительные самолёты во флоте компании. Лайнеры оборудованны тонкостенными облегченными креслами Essenza от производителя Geven. Поставки временно прекращены на время введения санкций. | ||
| Файл:VP-BQF Boeing 737-800 S7 Airlines DUS 2018-11-17 (6a) (45888075682).jpg | Boeing 737-800 | 17 | — | 8 | 168 | 176 | Борт RA-73664 в ливрее Oneworld. |
| Файл:S7 Airlines, VQ-BYR, Embraer 170-100SU (37008676023).jpg | Embraer E170 | 17 | — | 0 | 78 | 78 | Поставки временно прекращены на время введения санкций. |
| https://cdn.jetphotos.com/full/5/55615_1613890006.jpg | Boeing 737-800BCF | 2 | - | Грузовые самолёты S7 Cargo, переданы от Ryanair. | |||
| Всего: | 8 типов воздушных судов. | 98 | — | ||||
Выведены из эксплуатации
Ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией S7 Airlines типы самолётов[75], выведенные из эксплуатации:
|
|
Награды и премии
Международные
В 2021 году S7 Airlines стала обладателем авиационной премии Skyway Service Award в единой номинации «Лучшая авиакомпания — противостояние вызовам 2020»[76].
В 2019 году авиакомпания вошла в топ-10 самых пунктуальных европейских авиакомпаний, заняв шестое место в рейтинге Punctuality League 2019[77] (вышла из рейтинга в 2020 году[78])
В 2018 году S7 Airlines получила премию Skyway Service Award в двух номинациях — «Лучшая авиакомпания в категории эконом-класс, внутренние регулярные перевозки» и «Лучшие онлайн-сервисы для клиентов»[79].
В 2017 году авиакомпания стала обладателем премии Safety Leaders Award в номинации "Безопасность на транспорте: безопасность полетов"[80].
В 2016 году S7 Airlines получила премию Business Traveller Russia and CIS Awards за лучшую программу лояльности S7 Priority[81].
В ноябре 2015 года S7 Airlines стала обладателем премии National Geographic Traveler Awards 2015 в номинации «Лучшая российская авиакомпания»[82].
В феврале 2004 года получила награду американского журнала «Air Transport World magazine» в номинации «Лидеры рынка»[5].
В 2003 году «S7 Airlines» первой из российских авиакомпаний стала лауреатом премии «Flight International Aerospace Awards» британского журнала «Flight International» в номинации «Корпоративная стратегия»[5].
Национальные
Победитель конкурса «Крылья России» в 2021, 2020, 2015, 2016, 2011 годах[83][84][85][86].
В 2019 году авиакомпания S7 Airlines стала лауреатом премии National Geographic Traveler Awards 2019. В онлайн-голосовании читатели назвали S7 Airlines лучшей российской авиакомпанией[87].
В 2017 году авиакомпания S7 Airlines получила премию Skyway Service Award в трёх номинациях — «Лучшая авиакомпания в категории эконом-класс, внутренние регулярные перевозки», «Лучшая программа лояльности для пассажиров» и «Лучшие онлайн сервисы для клиентов»[88].
В 2017 году авиакомпания заняла первое место в рейтинге лучших российских авиакомпаний по соотношению цена-качество, составленном журналом Forbes[89].
В 2014 году стала победителем в номинации «Сервис на земле и в небе (российская авиакомпания)» национальной премии за открытия в области путешествий «Моя планета»[90]
В 2007 году авиакомпания стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка № 1 в России»[5].
Культурные аспекты
В 2016 году на композицию Upside Down & Inside Out американской альтернативной рок-группы OK Go был снят клип при поддержке и в рамках рекламной кампании авиакомпании[91][92].
В 2014 году S7 Airlines получила две награды в рамках фестиваля рекламы «Каннские львы — 2014». Приложение для iPhone «Catch-a-Plane» было удостоено серебряной награды фестиваля в номинации Mobile, а рекламная кампания S7 Airlines «Москва — Киев»[93] получила бронзовую награду фестиваля в номинации «Наружная реклама»[94].
В 2015 году авиакомпания получила три награды на Каннском фестивале рекламы. S7 Airlines получила две бронзовые награды в категории «Cyber» в номинациях «Interfaces & Navigation» и «Live digital» за проект «Imagination Machine»[95].
Компания стала обладателем Серебряного Льва за видеоролик #ХОЧУТУДАГДЕ[96] в самой престижной номинации «Film Lions»[97].
Происшествия и катастрофы
12 января 2000 с лайнером Ту-154М, следовавшим по маршруту Краснодар — Новосибирск. Во время захода на посадку поочерёдно отказали все три двигателя самолёта. Инцидент произошёл из-за некачественного топлива: в аэропорту Краснодара цистерну топливозаправщиков для керосина изнутри покрасили не той краской, и она растворилась в керосине. Когда вскрыли топливные баки самолёта, там была желеобразная масса[98].
Катастрофа Ту-154 над Чёрным морем. 4 октября 2001 года в ходе совместных военных учений Украины и России, проводившихся на территории российской базы Черноморского флота[99], силами ПВО Украины был ошибочно сбит рейс 1812 Тель-Авив — Новосибирск. Погибли все 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
Аварийная посадка Ту-204 в Омске.14 января 2002 года самолёт авиакомпании Сибирь выкатился за пределы ВПП аэропорта Омск-Центральный. Борт выполнял рейс Франкфурт — Новосибирск, но ушёл на запасной аэродром в Омске из-за плохих погодных условий в аэропорту прибытия. Перед посадкой самолёт выработал всё топливо и продолжал полёт только за счёт планирования. Ту-204 выкатился за пределы полосы, повредив фонари перед ней. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал[100][101][102].
Теракт 24 августа 2004. В Ростовской области в результате взрыва разбился пассажирский самолёт, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Погиб 51 человек, включая 8 членов экипажа. Безопасность на авиарейсе обеспечивала дочерняя компания аэропорта «Домодедово» — ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити»[103]. Одним из виновных был признан сотрудник авиакомпании Николай Коренков, осуждённый Домодедовским райсудом на 1,5 года за коммерческий подкуп[104].
Катастрофа A310 в Иркутске. 9 июля 2006 года при посадке разбился пассажирский самолёт, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Из 203 пассажиров погибли 125 человек, в том числе 3 из 6 членов экипажа — бригадир бортпроводников и оба пилота. Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета провела расследование и пришла к заключению, что причиной катастрофы самолёта А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа. Самолёт на большой скорости выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел[105]. 9 декабря 2008 года уголовное дело, возбуждённое по факту данной авиакатастрофы, было закрыто. Окончательной причиной трагедии названы неполадки в работе бортового компьютера, которые стали следствием ошибок, допущенных при его проектировании[106].
Авария Airbus A321neo над Магаданом. 2 декабря 2021 года произошёл серьёзный авиационный инцидент с лайнером, выполнявшем рейс 5220 Магадан — Новосибирск. При взлёте из Магадана сработало предупреждение об обледенении двигателей и сваливании, произошло отключение автопилота[107][108]. Самолёт начал раскачиваться и потерял около 2,7 км высоты. Самолёт совершил аварийную посадку в Иркутске. На борту находилось 199 пассажиров и 7 членов экипажа, никто не пострадал[107][109].
Скандалы
По сообщениям источника, в июне 2021 года был задержан лётный директор компании Мансур Бадраков — он за 1,5 миллиона рублей взятки согласился принять на работу на должность пилота лайнера Airbus A320neo[110][111].
Примечания
Ссылки
Шаблон:Авиакомпании России Шаблон:Oneworld Шаблон:Члены ИАТА
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 История аэропорта «Толмачёво» Шаблон:Wayback // Официальный сайт аэропорта «Толмачёво»
- ↑ Ольга Коберник. «Толмачево» начал праздновать Шаблон:Wayback // НГС. Новости, 10 июля 2007
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 8,0 8,1 8,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Сергей Стариков. «Сибирь» не продается // РБК daily, 14 марта 2007
- ↑ Авиакомпания «Сибирь» вступает в ИАТА Шаблон:Wayback // Официальный сайт S7 Airlines, 27 ноября 2001
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ «S7 Airlines»: О компании Шаблон:Wayback // Официальный сайт S7 Airlines Шаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web 2
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Группа S7 наладила продажу билетов через агентства без GDS Шаблон:Wayback // ATO.ru — Авиационный деловой портал, 8 июля 2016 г.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Публикация
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Анастасия Дагаева. Перевозчик № 2 Шаблон:Wayback // Ведомости, № 87 (2357), 15 мая 2009
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 47,0 47,1 47,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 48,0 48,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 49,0 49,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 54,0 54,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ S7 Airlines приостанавливает полёты в Махачкалу и Минеральные Воды Шаблон:Wayback // Официальный сайт S7 Airlines, 10 ноября 2008
- ↑ Елена Мазнева. Boeing летит в «Сибирь» Шаблон:Wayback // Ведомости, № 97 (1871), 30 мая 2007
- ↑ Анастасия Дагаева. Как обналичить самолёты Шаблон:Wayback // Ведомости, № 16 (2286), 30 января 2009
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 72,0 72,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:YouTube — 2015 (16 марта)
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ А/к «Сибирь» и страховые компании не признали иск Шаблон:Wayback // НГС. Новости со ссылкой на Интерфакс-Сибирь, 20 августа 2007
- ↑ Шаблон:Публикация
- ↑ Расследование Межгосударственного авиационного комитета по факту крушения рейса 778 Москва — Иркутск Шаблон:Wayback // Mak.ru
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 107,0 107,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}
_(2).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(45888075682).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_landing_at_Domodedovo_International_Airport.jpg){kind=link}