Русская Википедия:SCAT

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Реклама Шаблон:Чистить Шаблон:Карточка авиакомпании

SCAT Airlines (юридическое название — АО «Авиакомпания "SCAT"») — авиакомпания Казахстана, одна из крупнейших в стране. Штаб-квартира расположена в Шымкенте. Хабы: Актау, Алма-Ата, Астана, Шымкент. В 2015 году авиакомпания прошла[1] процедуру аудиторской проверки Международной ассоциации воздушного транспорта на соответствие стандарту IOSA. С 2018 года — полноправный[2] член Международной ассоциации воздушного транспорта IATA.

SCAT владеет двумя дочерними авиакомпаниями:

  • Sunday Airlines — основана в 2013 году, перевозит пассажиров по чартерным направлениям на курорты.
  • Южное Небо[3] — владеет советскими самолётами как Ан-2, Ан-24, выполняет рейсы санитарной авиации и в аэропорты Казахстана, не имеющим технической возможности принимать современные авиалайнеры.

Авиакомпания выполняетШаблон:Когда 55 регулярных рейсов по Казахстану. 40 международных рейсов выполняются в Россию, Турцию, Саудовскую Аравию, КНР, Индию, Таиланд, Японию, Египет, Азербайджан, Армению, Грузию и в Монголию.

31 марта 2018 года SCAT получила[4] новейший Boeing 737 MAX 8, тем самым став первым эксплуатантом этой модели в постсоветских странах. Заключён договор с корпорацией Boeing на покупку ещё пяти таких же самолётов.


В 2018 году авиакомпания перевезла 2 млн. 200 тыс. пассажиров.[1] Шаблон:Wayback

История

Основана в 1997 году. Собственники: Владимир Иванович Денисов и Владимир Андреевич Сытник.Шаблон:Нет АИ

Первый полет был совершен в 1998 году на Ан-24 по маршруту Алма-Ата — Кызылорда — Алма-Ата. В авиапарке имелся всего один самолет, а численность персонала составляла 28 человек.

К концу этого же года было освоено ещё два направления: Алма-Ата — Шымкент — Алма-Ата и Астана — Шымкент — Астана. Постепенно происходит обновление парка воздушных судов.

В 2008 году авиакомпания приобрела первый Boeing 737. В 2009 году после приобретения воздушного судна Boeing 757 авиакомпания начала осуществлять чартерную программу, совершая перелеты в популярные туристические курорты.

Шаблон:Trivia

  • 2 июля 1997 года в Шымкенте зарегистрировано ТОО Авиакомпания «SCAT». 14 ноября компания получает сертификат эксплуатанта, дающий право на выполнение регулярных рейсов.
  • 10 марта 1998 года выполнен первый коммерческий рейс, который положил начало «эпохи» регулярных маршрутов.
  • 1999 год — начало выполнения международных маршрутов.
  • 2000 год — Пассажирооборот составляет 3000 человек. Парк воздушных судов состоит из 7 ВС Ан-24.
  • 2001 год — авиакомпания получает контракт по выполнению рейсов на Африканском континенте, где получает бесценный опыт работы по новым стандартам.
  • 2002 год — планомерно реализуется программа пополнения парка ВС. К концу года флот состоит из 13 ВС Ан-24 и 28 ВС Ан-2.
  • 2003 год — ТОО «Авиакомпания "SCAT"» преобразовано в ЗАО. Компания расширяет географию полетов, в регулярном расписании задействовано 36 внутренних и 10 международных направлений.
  • 2004 год — объемы пассажирских перевозок компании увеличились в 3 раза по сравнению с 2003 годом. ЗАО «Авиакомпания "SCAT"» преобразовано в АО «Авиакомпания "SCAT"».
  • 2005 год — переход на реактивную технику. «SCAT» начинает эксплуатацию ВС Як-42, на котором впервые выполняет рейс Шымкент-Москва.
  • 2006 год — Парк ВС состоит из: 28 Ан-2, 23 Ан-24, 2 Як-42 и 1 ВАС 1-11
  • 2007 год — на базе Авиакомпании «SCAT» создан Авиационный учебный центр, который является членом Ассоциации авиационных учебных центров Российской Федерации.
  • 2008 год — переход на глобальную систему бронирования. Переоснащение авиапарка на ВС Boeing, приобретены 2 ВС Boeing 737. Открыт новый международный рейс Шымкент-Урумчи.
  • 2009 год — приобретение первого ВС Boeing 757-200. Компания начинает выполнять чартерную программу. Открыты международные туристические рейсы в Турцию, Таиланд, Китай, ОАЭ, Египет.
  • 2010 год — компания запускает реализацию авиаперевозок на электронных бланках. Увеличивается сеть внутренних и международных рейсов.
  • 2011 год — компания принимает активное участие в 7-х Зимних Азиатских играх, выступая официальным спонсором и предоставляя авиаперелеты спортсменам гостям со всего мира. 14 июня в Министерство связи и информации РК зарегистрирован и напечатан первый тираж официального бортового журнала «aspan». 14 декабря «SCAT» получает в эксплуатацию первый Bombardier CRJ-200, который положил начало формированию собственного парка ВС CRJ 200. Открыт новый международный рейс Шымкент-Стамбул.
  • 2012 год — Штат компании насчитывает более 750 человек. Парк ВС состоит преимущественно из собственных самолетов Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Як-42, Ан-24, Ан-2. Сформирован собственный высококвалифицированный штат сотрудников по обслуживанию ВС. Компания получила сертификат EASA Part-145, что позволяет самостоятельно осуществлять техническое обслуживание и ремонт самолетов. Авиакомпания впервые перевезла более одного миллиона пассажиров за год.
  • 8 декабря 2016 года — казахстанским авиакомпаниям разрешили летать в страны Европейского Союза.
  • В 2018 году все европейские воздушные ограничения были отменены для авиакомпании SCAT Airlines.
  • В марте 2018 года авиакомпания SCAT Airlines принята в полноправные члены Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). SCAT Airlines стала второй казахстанской авиакомпанией включенной в регистр IATA.

Флот авиакомпании

25 августа 2015 на МАКС-2015 был подписан меморандум между авиакомпанией SCAT и Государственной транспортной лизинговой компанией о приобретении в операционный лизинг 15 самолётов Sukhoi Superjet 100[5]. По состоянию на сентябрь 2017 года приобретение самолётов Sukhoi Superjet 100 в лизинг было отложено из-за увеличения контрактной цены ввиду девальвации тенге[6].

29 марта 2018 года флот компании пополнился Boeing 737 MAX 8.

13 марта 2019 года в Казахстане была приостановлена эксплуатация самолётов Boeing 737 MAX.

19 февраля 2021 года SCAT Airlines возобновила эксплуатацию Boeing 737 MAX после почти двухлетнего мирового запрета на полёты[7][8][9].

27 августа 2021 года авиакомпания SCAT первой из авиаперевозчиков стран СНГ получила самолёт модели Boeing 737 MAX 9.

В 2022 году флот авиакомпании пополнится 9 новыми самолётами.

Флот авиакомпании SCAT.
Тип В эксплуатации Заказано Вместимость Бортовой номер Примечания
Boeing 737-300 5 144 UP-B3710
UP-B3712
UP-B3718
UP-B3721
UP-B3729
Boeing 737-500 3 118 UP-B3723
UP-B3722
UP-B3724
Boeing 737-700 1 149 UP-B3725
Boeing 737-800 7 189 UP-B3730
UP-B3731
UP-B3732
UP-B3733
UP-B3734
UP-B3735
UP-B3736
Bombardier CRJ200 7 50 UP-CJ004
UP-CJ005
UP-CJ007
UP-CJ008
UP-CJ011
UP-CJ012
UP-CJ015
Boeing 737 MAX 8 2 1 186
174
UP-B3720
UP-B3737
Поставки начались в марте 2018 года.
Boeing 737 MAX 9 3 3 213 UP-B3726
UP-B3727
Поставки начались в августе 2021 года.
Всего: 28 4

Строительство нового терминала аэропорта города Шымкент

5 сентября 2018 года аким города Шымкент Габидулла Абдрахимов и президент авиакомпании SCAT Владимир Денисов подписали меморандум о взаимном сотрудничестве в строительстве нового авиатранспортного хаба[10].

Катастрофы и происшествия

Дата Бортовой номер Место аварии Жертвы Краткое описание
29.01.2013 Шаблон:Flag UP-CJ006 Шаблон:Flag Алматинская область 21/21 Самолёт CRJ-200 рейса № 760 Кокшетау — Алматы при уходе на второй круг разбился около аэропорта Алматы (Казахстан). Погибли 16 пассажиров и 5 членов экипажа.
16.06.2015 Шаблон:Flag LY-FLB Шаблон:Flag Аэропорт Актау 0/0 При проведении технических работ на борту самолёта Boeing 737-322 произошло самопроизвольное возгорание, в результате которого воздушное судно получило значительные повреждения и восстановлению не подлежит[11].

Ссылки

Источники

Шаблон:Примечания

Шаблон:Авиакомпании Казахстана