Русская Википедия:Siemens & Halske Sh 12

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Поршневой авиационный двигатель

Siemens & Halske Sh 12 — немецкий поршневой авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1925 году.

История

Девятицилиндровый Sh 12 разрабатывался вместе с конструктивно сходными пяти- и семицилиндровыми версиями, Sh 10 и Sh 11, соответственно. В этой серии Siemens & Halske впервые использовала цилиндры со съёмными головками из лёгкого сплава для улучшения их охлаждающих свойств.

Осенью 1926 года, после прохождения заводских испытаний, двигатели были отправлены в Германский испытательный центр аэронавтики DVL в Берлин-Адлерсхоф на сертификацию. Двигатель тестировался с полной нагрузкой сначала в течение 150 часов непрерывной работы, а затем, по предложению компании Siemens, этот срок был удвоен до 300; каких-либо перебоев не было отмечено, чему, отчасти, способствовало дублирование системы зажигания.

После успешного завершения всех испытаний и получения сертификации, двигатель был запущен в серийное производство и выпускался до 1930 года.

Общее число выпущенных Sh 12, составило 520 штук. (не считая лицензионных венгерских).

Двигатель получил определённый коммерческий успех и экспортировался в Финляндию, Японию, Югославию, Латвию, Мексику, Советский Союз и США. В Венгрии и США он выпускался по лицензии (в США его производила фирма Ryan Aeronautical Corp. как Ryan-Siemens 9).[1] Применялся преимущественно на спортивных и лёгких коммерческих самолетёх 1920-х —— 1930-х годов.

Применение

Шаблон:Columns-list

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

  • Kyrill von Gersdorff, Kurt Grasmann: Flugmotoren und Strahltriebwerke. In: Die deutsche Luftfahrt. Bernard & Graefe, München 1981, ISBN 3-7637-5272-2, S. 46.
  • Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1919–1934. E. S. Mittler & Sohn, Herford 1984, ISBN 3-8132-0184-8, S. 234.

Ссылки

Шаблон:Avia-stub Шаблон:Авиадвигатели Siemens & Halske