Русская Википедия:Sikorsky CH-53 Sea Stallion
Шаблон:Карточка ЛА CH-53 Sea Stallion — тяжёлый транспортный вертолёт. Построен компанией Sikorsky Aero Engineering Corporation. Впервые поднялся в воздух 14 октября 1964 года. Поставки начались в сентябре 1965 года. Всего было построено 522 вертолёта всех модификаций (412 в США и 110 по лицензии в Германии)[1].
Шаблон:Д на вертолёте под управлением подполковника ВВС США Роберта Гэя и лётчика-испытателя компании Sikorsky Aero Engineering Corporation Байрона Грэма были исполнены фигуры высшего пилотажа бочка и мёртвая петля[2].
5 мая 2014 года компанией Sikorsky Aero Engineering Corporation была представлена новая модификация вертолета CH-53K King Stallion[3].
Задействованные структуры
В разработке и производстве вертолётов CH-53 были задействованы следующие структуры[4]:
- Генеральный подрядчик работ
- Планер летательного аппарата — United Aircraft Corp., Sikorsky Aircraft Div., Стэнфорд, Коннектикут.
- Субподрядчики
- Трансмиссия, коробка привода агрегатов, редуктор, главная передача, силовой привод шасси — Indiana Gear Works, Inc., Индианаполис, Индиана;
- Система предотвращения обледенения деталей двигателя и несущего винта, агрегат обдува стеклянной поверхности фонаря (против его запотевания и обледенения) — United Control Corp., Копиаг, Лонг-Айленд, Нью-Йорк;
- Запасные лопасти — Aluminum Co. of America, Бриджпорт, Коннектикут;
- Колёса, тормозные колодки, противообледенительное покрытие винтов — Goodyear Aerospace Corp., Акрон, Огайо;
- Валы и сервоприводы — Syncro Machine Co., Перт-Амбой, Нью-Джерси;
- Трубопроводы — General Metals Corp., Бербанк, Калифорния;
- Кресла пилотов — Aircraft Mechanics, Inc., Колорадо-Спрингс, Колорадо.
- Поставщики бортового оборудования по заказу генподрядчика (Шаблон:Comment)
- Приборная панель, генератор, регулятор напряжения — Bendix Corp., Red Bank Division, Итонтаун, Нью-Джерси;
- Грузовая лебёдка — Breeze Corp., Inc., Юнион, Нью-Джерси;
- Указатель необходимой высоты полёта — Minneapolis-Honeywell Regulator Co., Манчестер, Нью-Гэмпшир;
- Вариометр — Tamar Electronics, Лос-Анджелес, Калифорния.
- Поставщики бортового оборудования по госзаказам (Шаблон:Comment)
- Двигатели T64-GE-6 — General Electric Co., Вест-Линн, Массачусетс;
- Стартеры H-2 — Vickers, Inc., Aerospace Division, Торренс, Калифорния;
- Вспомогательная силовая установка P-7-1 — International Harvester Co., Solar Division, Сан-Диего, Калифорния;
- Бортовые средства радиосвязи, Бортовой высокочастотный приёмопередатчик AN/ARC-51, высокочастотный однополосный передатчик команд AN/ARC-94 — Collins Radio Co., Сидар-Рапидс, Айова;
- Азимутально-дальномерная радиосистема ближней навигации AN/ARN-52 — ITT Co., Federal Laboratory Division, Натли, Нью-Джерси; Stewart-Warner Corp., Чикаго, Иллинойс;
- Радиолокационный идентификационный ответчик AN/APX-64 — Hazeltine Electronics Corp., Литтл-Нек, Лонг-Айленд.
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации CH-53D. Шаблон:Характеристики ЛА
Потери и инциденты в вооружённых конфликтах
США
Во время войны во Вьетнаме американская сторона потеряла 36 вертолётов CH-53 «Си Стэльон» всех модификаций, включая один вертолёт HH-53, сбитый северовьетнамским истребителем МиГ-21. 11 июля 1972 года CH-53 столкнулись с новой угрозой — ПЗРК. В тот день из ракетного комплекса Стрела-2 был сбит CH-53, наполненный южновьетнамскими коммандос. В результате крушения вертолёта более 50 коммандос погиблоШаблон:Sfn[5][6]Шаблон:Sfn
В ходе операции «Орлиный коготь» США на территории Ирана потеряли 7 из 8 участвующих вертолётов.
Применялись во время войн в Ираке и Афганистане. В Афганистане было потеряно как минимум шесть вертолётов CH-53[7]. В Ираке известен случай сбития вертолёта из РПГ[8]. В январе 2005 года на границе Ирака и Иордании разбился американский CH-53, все из более чем 30 солдат, находившихся на борту, погибли[9].
Израиль
12 октября 1973 года, в период Войны Судного дня, египетской зенитной ракетой был сбит израильский вертолёт РЭБ CH-53 «Ясур». Пять из семи членов экипажа погибли.
24 октября 1973 для эвакуации 20 раненых солдат в ходе провалившегося Шаблон:Нп5, был послан вертолёт CH-53 «Ясур». Возвращаясь вертолёт «срезал» путь над третьей египетской армией и был сбит возле города Порт-Тауфик, вероятно из ПЗРК Стрела-2. Все находившиеся на борту 24 человека погибли[10].
19 апреля 1974 года, в ходе сражений за гору Хермон, столкнулись и разрушились два вертолёта CH-53 «Ясур». В одном вертолёте погиб весь экипаж — девять человек, во втором погибших не было[11].
11 июня 1982 года, в ходе Первой ливанской войны, вертолёт CH-53 попытались использовать для эвакуации подбитого своими же танками вертолёта «Кобра». Пилот «Ясура» превысил допустимую скорость и возникла угроза крушения обоих вертолётов. Было принято решение отцепить транспортируемую «Кобру» — вертолёт разбился, упав с высоты 500 футов.
4 февраля 1997 года на севере Израиля столкнулись два вертолёта CH-53-2000, в результате катастрофы погибло 8 членов экипажа и 65 солдат и офицеров АОИ. Вертолёты осуществляли рейс по замене персонала гарнизонов опорных пунктов АОИ в Зоне Безопасности.
Ночью 4 сентября 1997 года в ходе эвакуации окружённого израильского отряда в Ливане, CH-53 «Ясур» был обстрелян из стрелкового оружия и миномёта. Повреждённый вертолёт смог благополучно сесть на ВПП на севере Израиля[12].
11 августа 2006 года, в ходе Второй ливанской войны, противотанковой ракетой был уничтожен CH-53 «Ясур», погиб весь экипаж из пяти человек[13].
Аварии и катастрофы
Неполный список
- 10 мая 1977 года вертолёт ВВС Израиля влетел в холм в Синае. В результате крушения 54 человека погибло[13].
- В 2006 году два CH-53 разбились в Аденском заливе.
- В январе 2012 года во время крушения вертолёта CH-53 Sea Stallion в южной части Афганистана погибло 6 американских морских пехотинцев[14].
- 8 января 2014 года вертолёт ВМС США MH-53E «Sea Dragon» с пятью членами экипажа на борту разбился у американского города Норфолк. Четверых человек спасли из океана, двое из них впоследствии скончались. Поиски пятого члена экипажа не увенчались успехом[15].
- 14 января 2016 года два вертолёта CH-53 Sea Stallion столкнулись в районе острова Оаху; на каждом вертолете летели по шесть человек[16].
- 11 октября 2017 года вертолет CH-53 совершил аварийную посадку в жилом районе недалеко от военной базы США «Футемма» в префектуре Окинава, вертолет серьёзно повредил фюзеляж и загорелся сразу же после приземления[17].
- 13 декабря 2017 в г. Гинован префектуры Окинава. На спортивную площадку начальной школы упал иллюминатор, отвалившейся от пролетающего мимо американского военного вертолёта СН-53. В этот момент на площадке находились от 30 до 50 учеников и несколько преподавателей.
- Апрель 2018: CH-53 Sea Stallion потерпел крушение в США на границе с Мексикой; известно о четырёх жертвах катастрофы, военнослужащих Корпуса морской пехоты[18].
- 26 Ноября 2019: в Израиле, в результате возгорания двигателя потерпел крушение CH-53 «Ясур» с 3 членами экипажа и 11 военнослужащими на борту. Пилотам удалось посадить вертолет в поле возле киббуца Бейт-Кама (между Беэр-Шевой и Кирьят-Гатом). После посадки вертолет взорвался, но благодаря тому что пилот очень быстро посадил вертолет после обнаружения возгорания (с момента, когда обнаружилась неисправность в двигателе до приземления прошло 42 секунды) всем находившимся на борту удалось вовремя покинуть вертолет и обошлось без жертв[19].
- 3 сентября 2020 года в 14:00 CH-53E КМП США загорелся и был уничтожен после аварийной посадки в Шаблон:Iw Северной Каролины. Экипаж успел покинуть вертолёт[20][21][22][23].
На вооружении
- Шаблон:USA — 144 CH-53E, 64 CH-53G/GA, и 20 CH-53GS/GE, по состоянию на 2016 год[24]
- Шаблон:GER — 64 CH-53G/GA и 20 CH-53GS/GE, по состоянию на 2016 год[25]
- Шаблон:ISR — 24 CH-53D, по состоянию на 2016 год[26]
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:Вс Шаблон:- Шаблон:Авиатехника ВВС Израиля Шаблон:Авиатехника Sikorsky
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокissue
не указан текст - ↑ Шаблон:Youtube
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Wayback Шаблон:Wayback Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air).Шаблон:En icon Шаблон:Wayback / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.898 — 1556 p.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 13,0 13,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Военно-транспортные вертолёты
- Вертолёты США
- Вертолёты Sikorsky
- Вертолёты Вьетнамской войны
- Военная продукция Bendix
- Военная продукция Goodyear
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях