Русская Википедия:Sikorsky S-61 Sea King
Шаблон:Карточка ЛА Сикорский S-61/SH-3 «Си кинг» (Шаблон:Lang-en) — транспортный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Вертолёт разработан в соответствии с контрактом, заключённым ею 24 декабря 1957 года с ВМС США. Первый полёт опытного образца вертолёта состоялся 11 марта 1959 года. Серийное производство было начато в 1961 году. Грузовая кабина имеет размеры 7,6х1,98х1,32 м, площадь её пола 15,1 м². Было построено 796 вертолётов S-61 всех модификаций; кроме того, по лицензии построено более 600 вертолётов.
Разработка
В 1957 году компания Сикорского получила контракт на разработку всепогодного амфибийного вертолёта. Он должен был сочетать в себе роли по поиску и уничтожению подводных лодок. Вертолёт был сконструирован с возможностью базирования на кораблях, его пятилопастной несущий винт, так же как и хвостовой винт, складывается для уменьшения занимаемого на палубе корабля места. Благодаря корпусу-лодке, «Морской Король» имеет способность взлетать с воды.
Задействованные структуры
В разработке и производстве вертолётов SH-3 были задействованы следующие структуры:[1]
- Генеральный подрядчик работ
- Планер летательного аппарата — United Aircraft Corp., Sikorsky Aircraft Division, Стэнфорд, Коннектикут.
- Субподрядчики
- Шасси, колёса — Ozone Metal Products Corp., Озон-Парк, Лонг-Айленд, Нью-Йорк;
- Топливные баки — Lawrence Aviation Industries, Inc., Порт-Джефферсон, Лонг-Айленд, Нью-Йорк;
- Сервоприводы, аппаратура автоматической стабилизации — Syncro Machine Co., Перт-Амбой, Нью-Джерси;
- Механизм системы стабилизации, усилитель контура управления системы стабилизации — United Aircraft Corp., Hamilton Standard Division, Брод-Брук, Коннектикут;
- Трансмиссия, коробка привода агрегатов, главная передача, силовой привод шасси — Indiana Gear Works, Inc., Индианаполис, Индиана;
- Бортовой регистратор — Systron-Donner Corp., Конкорд, Калифорния;
- Запасные лопасти — Aluminum Co. of America, Бриджпорт, Коннектикут.
- Поставщики бортового оборудования по госзаказам (Шаблон:Comment)
- Двигатели T58-GE-8B/10 — General Electric Co., Вест-Линн, Массачусетс;
- Гидролокатор AN/AQS-13 — Bendix Corp., Bendix-Pacific Division, Северный Голливуд, Калифорния;
- Азимутально-дальномерная радиосистема ближней навигации AN/ARN-52 — ITT Co., Federal Laboratory Division, Натли, Нью-Джерси; Stewart-Warner Corp., Чикаго, Иллинойс;
- Бортовой высокочастотный приёмопередатчик AN/ARC-51A — Collins Radio Co., Сидар-Рапидс, Айова;
- Навигационный вычислитель AN/AYK-2 — Loral Electronics Corp., Нью-Йорк.
Боевое применение
Война во Вьетнаме
За время войны северовьетнамцы уничтожили 8 американских вертолётов SH-3 и 25 модернизированных CH-3. По техническим причинам и ошибкам пилотов было потеряно 12 SH-3 и 9 CH-3. Один из американских вертолётов был сбит северовьетнамским истребителем J-5 (МиГ-17).[2][3]
Ирано-иракская война
Одной из самых заметных страниц боевоего применения является участие иранских вертолётов AS.61 в «танкерной войне».
Известно по крайней мере о четырёх случаях применения против танкеров:
- 5 апреля 1986 произошёл первый случай применения вертолёта против кораблей. Тогда иранские «Си Кинги» ракетами AGM-65 потопили панамский и саудовский танкера.
- Немногим позже, 20 апреля, иранский вертолёт потопил турецкий танкер.
- 23 июня этого же года иранский вертолёт поразил филиппинский танкер, однако тот остался в рабочем состоянии.[4]
Известно об одном потерянном иранском «Си Кинге», столкнувшимся с линиями электропередач в 1980 году.[5]
Фолклендская война
В ходе войны с Аргентиной в 1982 году, Британия потеряла три вертолёта «Си кинг».[6]
Война в Афганистане
Известен случай сбития британского «Си Кинга» из РПГ.[7]
Гражданская война в Мозамбике
Один южноафриканский гражданский S-61 был захвачен бойцами Фрелимо.[8]
На вооружении
- Шаблон:AUS — 12 штук куплены в 1974 году для замены Westland Wessex, последние 6 машин сняты с вооружения в декабре 2011 года[9]
- Шаблон:BEL
- Шаблон:CAN
- Шаблон:DNK
- Шаблон:EGY
- Шаблон:GER - 21 вертолёт в ВМС на 2016 год, их заменят NH-90.
- Шаблон:IND
- Шаблон:IRN
- Шаблон:IRQ
- Шаблон:IRL
- Шаблон:ITA
- Шаблон:JPN
- Шаблон:MYS
- Шаблон:NOR
- Шаблон:PAK
- Шаблон:PER
- Шаблон:QAT
- Шаблон:SAU
- Шаблон:ESP
- Шаблон:THA
- Шаблон:UK
- Шаблон:USA
- Шаблон:UKR
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации SH-3H. Шаблон:Характеристики ЛА
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:ВМС США в послевоенный период/Авиация и оборудование Шаблон:Авиатехника Sikorsky
- ↑ Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). Шаблон:En icon / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.899 — 1556 p.
- ↑ Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973 (2001). Chris Hobson. North Branch, Minnesota: Specialty Press.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ethell, Jeffrey and Price, Alfred Air War South Atlantic Macmillan Publishing Company (1983) стр.248-251
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Военно-транспортные вертолёты
- Вертолёты США
- Вертолёты Sikorsky
- Вертолёты Вьетнамской войны
- Военная продукция Mitsubishi
- Вертолёты-амфибии
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
