Поезд впервые вышел на маршрут 30 сентября 1935 года. Он отправлялся с лондонского вокзала Кингс-Кросс и через четыре часа прибывал на вокзал Ньюкасла. Средняя скорость на маршруте составляла 108 км/ч (67 миль в час)[1]. Высокая средняя скорость скорость обеспечивалась благодаря быстрому преодолению подъёмов[2].
В демонстрационной поездке, состоявшейся 27 сентября 1935 года, поезд развил максимальную скорость в 181 км/ч (112,5 миль в час)[3].
Поезд был скомплектован в год 25-летия (серебряного юбилея) правления короля Георга V. Вагоны были выкрашены серебряной краской. В состав входили две пары сдвоенных вагонов на тележках Якобсона и строенный вагон — суммарно семь вагонов.
Поезд установил новый стандарт скорости железнодорожного сообщения в Великобритании. Он выходил на маршрут до начала в 1939 году Второй мировой войны[4].
Общая длина поезда с локомотивом составляла 141 м. Общий вес — 391 т[5].
Возрождение
Название было вновь использовано в 1977 году, в честь 25-летия правления Елизаветы II. Под этим названием на маршрут ежедневно выходил поезд от вокзала Кингс-Кросс до вокзала Эдинбург-Уэверли.
