Русская Википедия:Subaru Legacy

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Subaru Legacy — среднеразмерный седан или универсал повышенной проходимости японской фирмы Subaru, выпускается с 1989 года, на международный рынок поставляется с 1990 года. В Австралии автомобиль имеет название Liberty. Согласно пресс релизу Subaru, приведённому в «Autoblog» в ноябре 2008 года, с начала производства в 1989 году было выпущено более 3.6 миллионов автомобилей Legacy[1]. Как и большинство моделей этой компании, Legacy имеет полный привод.

Subaru Legacy был признан Автомобилем года в Японии в сезоне 2003—2004[2]. Также получил специальный приз за соотношение цена-качество в 2009—2010 годы в премии «Автомобиль Года в Японии». (2009—2010)

Первое поколение

Шаблон:Автомобиль

Второе поколение

Шаблон:Автомобиль В 1996 году в Японии была представлена комплектация GT-B, оснащенная стойками фирмы Bilstein[3]. GT-B также отличалась доработанными фарами.

Шаблон:-

Третье поколение

Шаблон:Автомобиль

Шаблон:-

Четвёртое поколение

Шаблон:Автомобиль С 10 мая 2008 года в Legacy, производимую для японского рынка, добавили новую опцию безопасности, названную EyeSight. Она состоит из двух камер, по одной с каждой стороны зеркала заднего вида, используемых для оценки расстояния до впередиидущего транспорта. Система помогает поддерживать безопасное расстояние на трассе, оповещает водителя в различных опасных ситуациях, и может даже следить за появлением пешеходов[4][5]. В EyeSight была также встроена автономная система круиз-контроля.

В марте 2008 года компания запустила новые дизельные оппозитные двигатели для моделей Legacy и Outback[6][7], в которых доступна только ручная 6-ступенчатая коробка передач[8]. Дизельные Legacy и Outback были впервые официально представлены на автошоу в Женеве в марте 2008 года.

STi S402

В 2003 модельном году Subaru продала ограниченную серию Legacy, разработанную её подразделением Subaru Tecnica International. Было выпущено только 400 экземпляров седана[9][10].

Шаблон:-

Пятое поколение

Шаблон:Автомобиль Конструкция двигателя boxer позволила избавиться от вибраций, благодаря тому, что движение каждого поршня противоположно по направлению поршню в оппозитном цилиндре, что устранило необходимость использования малопроизводительного демпфера вибрации, крепящегося к передней части коленчатого вала. Двигателю boxer также свойственна вибрация, обусловленная наличием смещения оппозитных цилиндров относительно друг друга[11]. Однако эта вибрация минимальна и исчезает полностью когда двигатель установлен в моторный отсек. Такое расположение двигателя также уменьшает негативное воздействие крутящего момента на управляемость автомобиля. Это достигается за счёт того, что приводные валы имеют одинаковые вес и длину, и расположены практически перпендикулярно трансмиссии.[12]

Шаблон:-

Шестое поколение

Шаблон:Автомобиль Продажи модели на российском рынке начались в 2018 году. Автомобиль предлагается только с 2,5-литровым двигателем по цене от 2 069 000 рублей[13].

Шаблон:-

Автоспорт

Файл:LEGACY RS.jpg
Subaru Legacy RS Turbo 555

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Автомобили Subaru, 1954–1989 Шаблон:Автомобили Subaru