Русская Википедия:Super Tourenwagen Cup

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

STW (ADAC SuperTourenWagen Cup) — немецкая гоночная кузовная серия, проводимая в 1994—1999 гг., с 1998 г. — Чемпионат по Немецкому Супертуризму. С 1997 г., после исчезновения серии ДТМ — главный кузовной чемпионат Германии.

История

После ухода Ауди и БМВ из ДТМ в 1992 г., и введение новых, более дорогостоящих, правил Класса 1, в Германии не осталось серии с автомобилями, близкими к серийным, прежней группы А.

Прежние участники ДТМ группы А, получившие теперь наименование Класс 2, выделились в отдельную гоночную серию, просуществовавшую до 1999 г. Разнообразие представленных марок было очень высоким — Альфа Ромео, Ауди, БМВ, Опель, Форд, Пежо, Ниссан, Хонда. Причём Ауди и БМВ пришли сразу сформированными еще в ДТМ составами, известными и профессиональными, что обеспечило серии признание.

Техника

Чемпионат использовал правила ФИА Супертуризм, созданные на базе Британского Чемпионата (BTCC). Регламент допускал машины с атмосферными двигателями рабочим объемом до 2-х литров и числом цилиндров не более 6. Кроме того разрешалась широкая модификация автомобиля при неизменном внешнем облике, разве что допускалась установка новых широких крыльев, вмещавших широкие гоночные шины. В свою очередь это вело к удорожанию машин и спорам относительно трактовки регламента, как это было и в ДТМ.

Гонки

В первый сезон в ходе одного этапа проводилась лишь одна гонка, но уже в 1995 г. стали проводить по две — спринтерскую и основную. Очковая система также менялась в 1995 и 1996 г., пока не установился окончательный вариант — 45 очков за победу, 36 за второе место, 30 за третье, всего 20 гонщиков получали очки.

Итог

Участие машин STW также и в гонках VLN (а в 1995 г. экипаж STW даже победил в 24 часах Нюрбургринга) привело к конфликту между руководством гоночных серий. Несмотря на то, что в серии участвовали машины на базе серийных, она также как и ДТМ, сильно подорожала, ввиду довольно свободного регламента. А с 2000 г. команды, выступающие на машинах Opel перешли в восстановленный ДТМ. STW прекратил своё существование, дав начало немецким DTC (Deusche Tourenwagen Challenge, бывшим его младшим отделением) и ADAC Procar.

Чемпионы STW

Год 1е место 2е место 3е место
1994 Шаблон:Flagicon Джонни Чекотто
BMW 318is
BMW Motorsport
Шаблон:Flagicon Франк Била
Audi 80 Quattro Competition
Racing Organisation Course
Шаблон:Flagicon Эммануэле Пирро
Audi 80 Quattro Competition
Racing Organisation Course
1995 Шаблон:Flagicon Иоахим Винкельхок
BMW 320i
Schnitzer Motorsport
Шаблон:Flagicon Петер Кокс
BMW 318is
BMW Team Schnitzer
Шаблон:Flagicon Франк Била
BMW 318is
AM-Holzer Motorsport
1996 Шаблон:Flagicon Эммануэле Пирро
Audi A4 Quattro
A.Z.K/R.O.C.
Шаблон:Flagicon Стив Сопер
BMW 320i
BMW Team Bigazzi
Шаблон:Flagicon Лоран Айелло
Peugeot 406
Peugeot Esso
1997 Шаблон:Flagicon Лоран Айелло
Peugeot 406
Peugeot Esso
Шаблон:Flagicon Иоахим Винкельхок
BMW 320i
BMW Motorsport Team Bigazzi
Шаблон:Flagicon Джонни Чекотто
BMW 320i
BMW Motorsport Team Bigazzi
1998 Шаблон:Flagicon Джонни Чекотто
BMW 320i
BMW Motorsport Team Schnitzer
Шаблон:Flagicon Лоран Айелло
Peugeot 406
Peugeot Esso
Шаблон:Flagicon Уве Альцен
Opel Vectra
Opel Team Hozler
1999 Шаблон:Flagicon Кристиан Абт
Audi A4 Quattro
Abt Sportsline
Шаблон:Flagicon Уве Альцен
Opel Vectra
Warsteiner Team Hozler
Шаблон:Flagicon Том Кристенсен
Honda Accord
J.A.S.-Team Honda Sport

Ссылки

Шаблон:STW