Русская Википедия:VRR (Северный Рейн-Вестфалия)
Транспортное объединение Рейн-Рур (Шаблон:Lang-de) — крупнейший транспортное управление Рейнско-Рурского региона федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия (Германия), объединяющий единую систему скоростных пригородно-городских электропоездов S-Bahn и все другие виды местного наземного общественного транспорта в единый комплекс. В регионе VRR существуют единые проездные билеты, действительные для всех видов общественного транспорта (кроме такси).
Общая характеристика
Регион VRR включает в себя преобладающую часть Большого Рура, частично территории равнинного Нижнего Рейна и горно-холмистые пространства Горной страны (Bergische Land). В состав территории входит и столица земли Дюссельдорф, а официальный главный офис VRR находится в центре города Гельзенкирхен.
Транспортное объединение VRR координирует работу всех видов местного наземного общественного транспорта, отвечает за качество предоставляемых услуг, разрабатывает тарифы, занимается реализацией проездных билетов и поддерживает связи с общественностью посредством прессы. Правительство Северного Рейна Вестфалии поручило VRR содержать центр электронного менеджмента по оплате за проезд (KCEFM[1]) и иметь службу безопасности на транспорте (KCS).
Города и общины
В регион, непосредственно обслуживаемый VRR, входят следующие 90 городов и общин:
|
|
|
Деятельность в цифрах (по состоянию на 2010 год)
- 1016 транспортных маршрутов, из них:
- 49 междугородних поездов:
- 15 региональных экспрессов
- 22 региональных поезда
- 12 электропоездов (электричек)
- 935 городских маршрутов:
- 20 линий метротрама
- 43 трамвайных линий
- 3 монорельсовых автоматических подвесных линии (2 в университете Дортмунда и 1 в аэропорту Дюссельдорфа)
- 1 подвесная неавтоматическая линия монорельса («Швебебан») в Вуппертале
- 6 линий троллейбуса (все в Золингене, из которых одна идёт в Вупперталь-Фовинкель)
- 894 автобусных маршрута
- 49 междугородних поездов:
- 236,1 миллиона пассажирокилометров
- 12 000 километров общей сети линий
- 11 500 оборудованных остановок
- 868 миллионов евро дохода
- 5 000 автобусов и вагонов
- примерно 1 460 000 000 пассажиров в год.
- годовая выручка 969 800 000 евро
С 2002 по 2006 год число маршрутов увеличилось с 789 до 984. Соответственно, количество пройденных километров выросло с 241 до 279,5 миллиона километров.
Перспективы
С 1 января 2012 года вступило в силу новое тарифное соглашение между транспортным объединением «Рейн-Рур» (VRR) и транспортным объединением Нижнего Рейна (VGN). По-существу, эти две транспортные системы объединились. Для нового объединения сохранилось прежнее название VRR. Тарифные зоны «1-4» VGN вольются в тарифные зоны «A-D» VRR. В связи со значительным расширением территории была введена тарифная зона «E». В целом тарифы подверглись существенным изменениям. Для пользователей месячного проездного билета ABO Ticket 2000 значительно расширилась возможность поездок в выходные дни.
Примечания
Литература
- Die Preise. 2011. Sämtliche Tickets und Tarife auf einen Blick. Drück: DB Bahn, VRR, 2010. Брошюра.
См. также
- Дюссельдорфский скоростной трамвай
- Дортмундский скоростной трамвай
- Эссенский скоростной трамвай
- Бохумский скоростной трамвай
Ссылки
- http://www.vrr.de/de/index.html, официальный сайт VRR
- https://web.archive.org/web/20110111163919/http://www.ruhr-uni-bochum.de/studierendensekretariat/ticket.htm
- https://web.archive.org/web/20111129140831/http://www.wkdis.de/vrr-zeitschrift
- Der VRR prüft größeres Zug-Angebot zur A40-Sanierung in Essen
- https://web.archive.org/web/20110503174955/http://vestische.de/partner/vrr/index.html
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Номера тарифных районов
