Русская Википедия:Vickers VC10

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

Vickers VC10 — британский дальнемагистральный авиалайнер. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd. Самолёт разрабатывался для эксплуатации на дальних маршрутах, включая африканское и азиатское направление, где эксплуатация предыдущих типов была затруднена высокими температурами воздуха (Сингапур, Карачи), зачастую - большой высотой аэропортов над уровнем моря и недостаточной длиной взлётно-посадочных полос (Кано, Найроби). VС-10 держал рекорд скорости по пересечению Атлантического океана среди дозвуковых пассажирских самолётов - 5 часов 1 минута до его побития в феврале 2020 Boeing 747 авиакомпании British Airways - Шторм Киара помог достичь время в 4 часа 56 минут;[1]. Первый полёт состоялся 29 июня 1962 года. Выпуск продолжался до 1970 года, построено 54 самолёта. Самолёт выведен из гражданской эксплуатации к 1981 году. До 20 сентября 2013 года несколько (изначально 14) самолётов, переоборудованных в топливозаправщики, использовались Королевскими ВВС Великобритании.

Эксплуатация

Самолёт VC10 вышел на маршруты авиаперевозок в 1964-65, а в 1965 году была выпущена его улучшенная модель Super VC10. Пассажиры находили полёты на VC10 весьма приятными по причине малого уровня шума в кабине и высокого уровня комфорта. Крупнейшим эксплуатантом самолёта была авиакомпания BOAC (позже British Airways). Три самолёта приобрела компания Ghana Airways. Некоторое число самолётов было приобретено другими компаниями (East African Airways, Air Ceylon и пр.). Авиакомпания British Airways, наследник BOAC, начала вывод VC10 из эксплуатации на трансатлантических маршрутах с 1974 года (среди прочего, по причине нефтяного кризиса 1973 года, когда возросшие цены на авиатопливо резко снизило рентабельность малоэкономичных типов самолётов). Сообщалось что часовый расход топлива Super VC10 в крейсерском режиме составлял 6500 кг/час, в свою очередь DC8-8-62 потреблял 5650 кг/час при аналогичной скорости и пассажировместимости. Этот фактор делал VC10 малопривлекательным для авиакомпаний. Возросшие требования к снижению шума в зоне аэропортов также сыграли свою роль в прекращении эксплуатации достаточно шумного VC10. Вывод самолётов из гражданской эксплуатации в Великобритании был завершён к 1981 году.

Лётно-технические характеристики

Файл:Vickers VC10 silhouette.png
Проекции VC10

Приведённые характеристики соответствуют модификации VC10 Mk 1.

Шаблон:Характеристики ЛА

Эксплуатанты

Шаблон:Flag Бахрейн
Файл:Flag of EAC.svg Восточноафриканское сообщество
Шаблон:Flag Гана
Шаблон:Flag Ливан
Шаблон:Flag Малави
Шаблон:Flag Нигерия
Шаблон:Flag Оман
  • Правительство Омана
Шаблон:Flag Катар
  • Правительство Катара ;
Шаблон:Flag Шри-Ланка
Шаблон:Flag ОАЭ
  • Правительство ОАЭ
Шаблон:Flag Великобритания

Потери самолётов

По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 7 самолётов Vickers VC10.[2] Vickers VC10 пытались угнать 4 раза, при этом погиб 1 человек. Всего в этих происшествиях погибло 131 человек.[3]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
20.06.1965 Шаблон:Флаг Великобритании G-ARVK Шаблон:Флаг Великобритании Бристольский залив 0/9 Выполнял тестовый полёт. Разгерметизация на высоте около 12000 футов. Был вынужден вернуть в аэропорт Хитроу. Самолёт получил существенные повреждения, но был отремонтировал и возвращён в эксплуатацию.
28.12.1968 Шаблон:Флаг Ганы 9G-ABP Шаблон:Флаг Ливана Бейрут 0/0 Уничтожен израильскими коммандос на стоянке в числе 14-ти других самолётов в ответ на теракт в Афинах.
20.11.1969 Шаблон:Флаг Нигерии 5N-ABD Шаблон:Флаг Нигерии Лагос 87/87 При отсутствии визуального контакта с ВПП, во время захода на посадку просел ниже глиссады и столкнулся с деревьями.
12.09.1970 Шаблон:Флаг Великобритании G-ASGN Шаблон:Флаг Иордании Эз-Зарка 0/114 Уничтожен в ходе террористической атаки.
28.01.1972 Шаблон:Флаг Великобритании G-ARTA Шаблон:Флаг Великобритании Лондон 0/4 После включения реверса на пробеге самолёт начал козлить по полосе, из-за чего лопнула шина на носовой стойке шасси, а фюзеляж получил повреждения.
18.04.1972 Шаблон:Флаг Уганды 5X-UVA Шаблон:Флаг Эфиопии Аддис-Абеба 43/107 Во время взлёта шасси самолёта было повреждено посторонним предметом, оказавшимся на ВПП. Экипаж прервал взлёт, но из-за неисправных тормозов самолёт выкатился с ВПП и загорелся.
03.03.1974 Шаблон:Флаг Великобритании G-ASGO Шаблон:Флаг Нидерландов Амстердам 0/0 Самолёт был захвачен двумя угонщиками над островом Родос. После прибытия в Амстердам угонщики отпустили всех заложников и сожгли лайнер.
22.11.1974 Шаблон:Флаг Великобритании G-ASGR Шаблон:Флаг Туниса Тунис 1/47 Самолёт был захвачен четырьмя боевиками. Погиб один из пассажиров. Самолёт повреждений не получил.
29.06.1977 Шаблон:Флаг Бахрейна Шаблон:Флаг Катара Доха 0/68 Самолёт был захвачен террористом, вооружённым пистолетом и гранатами. Освобождён в ходе штурма. Самолёт повреждений не получил.
18.12.1997 Шаблон:Флаг Великобритании XR806 Шаблон:Флаг Великобритании Бриз Нортон 0/0 Борт RAF. Был повреждён до степени списания на стоянке во время слива горючего.

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

См. также

Аналоги

Ссылки


Шаблон:Самолёты Vickers

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Vickers_VC10&oldid=8857228