Русская Википедия:Volkswagen ID.3
Шаблон:Автомобиль Volkswagen ID.3 — первый серийный электромобиль Volkswagen. Официальная презентация состоялась 9 сентября 2019 года на международном автосалоне во Франкфурте. Основой электромобиля является платформа MEB (Шаблон:Lang-de), как база будущих электромобилей. В платформе MEB аккумуляторная батарея расположена в полу автомобиля. Volkswagen ID.3 является первым транспортным средством семейства ID.
Volkswagen ID.3 может выпускаться в 9 следующих версиях: Pro, Life, Business, Family, Style, Tech, Max, Pro S и Tour.
Наименование
После очень успешных продаж моделей Жук (первый) и Гольф (второй), ID.3 должен стать третьим автомобилем этого исторического ряда. Кроме этого, традиционно, число «3» означает, что модель относится к сегменту компактных автомобилей. ID (Intelligent Design) означает интеллектуальный дизайн, индивидуальность и передовые технологии[1].
Резервирование
8 мая 2019 года компания Volkswagen запустила операцию резервирования «Pre-Booking», для специальной модели ID.3 1ST, ограниченной 30 000 экземпляров по всему миру. Для этого потребовалась предоплата (возвращаемая) в размере 1000 евро. Эта модель будет поставляться с 58-ми киловаттной батареей и дальностью до 420 километров. В начале сентября 2019 года Volkswagen опубликовала, что все 30 000 авто зарезервированы, тем самым «распродав» ID.3-1ST. В настоящий момент можно забронировать и другую модель ID.3 Pure, начальная цена которой будет составлять 29900 €. Реальные договоры купли-продажи в Германии могут быть заключены только с 1 апреля 2020 года[2].
Производство
Производство автомобиля началось 4 ноября 2019 года на заводе в Цвиккау. Запуск второй сборочной линии запланирован в апреле 2020 года. Выпуск первых 200 предсерийных автомобилей был подтверждён компанией Volkswagen в мае 2019 года[3].
В октябре 2020 года Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе[4].
| Год | Количество ID.3 | Количество Cupra Born | Источник |
|---|---|---|---|
| 2019 | 50 | - | [5] |
| 2020 | Шаблон:Число | - | [5] |
| 2021 | Шаблон:Число | 4801 | [6] |
| 2022 | Шаблон:Число | Шаблон:Число | [7] |
| Всего | Шаблон:Число | Шаблон:Число | |
| Всего
(Обе модели) |
Шаблон:Число | ||
Безопасность
Осенью 2020 г. Euro NCAP-Краш-тест присвоил Volkswagen ID.3 пять из пяти возможных звёзд[8].
Характеристики
| Версия | ID.3 Pure Performance, ID.3 City, ID.3 Style |
ID.3 Pro, ID.3 Life, ID.3 Business, ID.3 Family, ID.3 Tech, ID.3 Max |
ID.3 Pro S, ID.3 Tour |
|---|---|---|---|
| Ёмкость аккум. батареи | 48 кВт⋅ч | 62 кВт⋅ч | 82 кВт⋅ч |
| Масса аккум. батареи | 310 кг | 385 кг | 514 кг |
| Мощность электродвигателя | 110 кВт (150 л.с., 310 Нм) | 107 кВт (145 л.с., 275 Нм) / 150 кВт (204 л.с., 310 Нм) |
150 кВт (204 л.с., 310 Нм) |
| Привод | задний | задний | задний |
| Максимальная дальность | 350 км | 425 км | 545 км |
| Максимальная скорость | 160 км/ч | 160 км/ч | 160 км/ч |
| Время ускорения 0 - 100 км/ч | 8,9 с | 9,6 с / 7,3 с | 7,9 с |
| Расход электроэнергии | 13,1 — 13,8 кВт⋅ч/100 км | 13,4 — 14,1 кВт⋅ч/100 км / 14,5 — 15,4 кВт⋅ч/100 км |
13,5 — 14,1 кВт⋅ч/100км |
| Мощность заряд. устройства (AC) | 7,4 кВт (230 В, 2 x 16 А) | 11 кВт (230 В, 3 x 16 А) | 11 кВт (230 В, 3 x 16 А) |
| Мощность заряд. устройства (DC) | 50 кВт / 100 кВт | 100 кВт | 125 кВт |
| Масса | 1770 кг | 1800 кг | 1930 кг |
| Допустимый мах. вес | 2240 кг | 2270 кг | 2280 кг |
| Гарантия на аккум. батарею | 8 лет или 160 000 км пробега | ||
В качестве источника питания служит литий-ионная аккумуляторная батарея, выпускаемая в трёх вариантах, с ёмкостью 48, 62 и 82 кВт⋅ч. 6 % ёмкости батареи зарезервированы под систему управления самой батареей, остальные 94 % на привод.
Для зарядки аккумуляторной батареи на борту автомобиля имеется 11-киловаттное зарядное устройство, подключаемое к 3-х фазной сети переменного тока (230 В, 3 x 16 А). В варианте с 45 кВт⋅ч аккумуляторной батареей зарядное устройство имеет мощность всего 7,4 кВт.
ID.3 — первый автомобиль от Volkswagen, который использует Automotive Cloud (на базе Microsoft Azure) и новую для транспортных средств операционную систему vw.os.
В соответствии с постановлением Европейского парламента, которое гласит, что зарегистрированные с 1 июля 2019 года электромобили и гибриды на скоростях до 20 км/ч должны издавать предупреждающий сигнал или искусственный шум (Акустическая система оповещения транспортных средств, сокращённо AVAS), автоматически издаваемый при движении, Volkswagen для ID.3 создал индивидуальный звук, составленный музыкальным продюсером Лесли Мандоки, и отличающий его от других автомобилей с электрическим приводом[10].
Проблемы с программным обеспечением
В мае 2020 года представители Volkswagen заявили о больших проблемах, связанных с ошибками программного обеспечения, которые Volkswagen не мог исправить. Была объявлена готовность совместно с Daimler и BMW создать совместную операционную систему. К этому времени на заводе в Цвиккау тысячи готовых машин стояли в ожидании обновления ОС. Было объявлено, что поставка ID.3 будет отложена как минимум до сентября 2020. Некоторые укомплектованные автомобили могут быть доставлены в сентябре, а подключённые к облаку, вероятно, не будут доставлены до конца 2020 года[11].
Примечания
Ссылки
ID.3 на сайте Volkswagen Шаблон:Автомобили Volkswagen Шаблон:Пассажирские автомобили Volkswagen
