Русская Википедия:Volta Trucks
Шаблон:Компания Компания Volta Trucks занимается производством электрических грузовиков с нулевым уровнем выбросов. Основана в 2019 году. Официальные офисы находятся в Стокгольме, Швеция, и Лондоне, Великобритания. С момента своего основания Volta Trucks специализировалась на переходе к электрификации сектора коммерческих автомобилей. Планируемое производственное предприятие находится в Штайре, Австрия. Лондон и Париж станут первыми городами, получившими доступ к Volta Zero. У компании также есть команды во Франции, Испании, Италии, Германии, Нидерландах, Великобритании. Недавно было объявлено о выходе на рынок США.
В сентябре 2020 года Volta Trucks выпустила Volta Zero, готовый электрический 16-тонный автомобиль, предназначенный для доставки грузов.[1] Первая демонстративная модель была разработана Astheimer в Уорике, Великобритания, и изготовлена компанией Prodrive Advanced Engineering в Банбери, Великобритания.[2] Volta Trucks должна начать производство Volta Zero для клиентских испытаний к концу 2021 года, а серийное производство — к концу 2022 года.[3]
В феврале 2022 года Volta Trucks объявила о привлечении 230 миллионов долларов новых инвестиций. Нью-йоркская инвестиционная компания Luxor Capital возглавила раунд финансирования и представляет крупнейшего отдельного инвестора компании, присоединившись к предыдущему ведущему инвестору, стокгольмскому Byggmästare Anders J Ahlström, а также другим ключевым инвесторам, включая Agility и B-FLEXION.[4] В апреле 2022 года банк заказов Volta Trucks насчитывал около 6000 автомобилей на общую сумму около 1,3 миллиарда долларов.
История
Volta Trucks была основана в 2019 году скандинавским предпринимателем Карлом-Магнусом Норденом и соучредителем Кьеллом Валоеном. В течение 2019 года проводились инженерные разработки и проверка продукта.[5]
Работа над первым демонстрационным автомобилем началась в 2019 году и была завершена в 2020 году.
В декабре 2020 года Volta Trucks объявила о стратегическом партнерстве с Petit Forestier и о заказе полностью электрических рефрижераторов на 1000 автомобилей, который считается крупнейшим в Европе разовым заказом крупных электрических коммерческих автомобилей.[6]
В феврале 2021 года Volta Trucks объявила о том, что американская компания Proterra, занимающаяся технологическими решениями для электромобилей, станет поставщиком аккумуляторов для Volta Zero.[7]
Компания также подтвердила назначение Meritor в качестве поставщика компонентов трансмиссии, заявив, что Volta Zero станет первым европейским коммерческим автомобилем, в котором будет использоваться инновационный eAxle для привода задних колес.
В апреле 2021 года Volta Trucks объявила о назначении нового главного исполнительного директора и исполнительного председателя, готовясь перейти к следующему этапу своего корпоративного развития. Генеральным директором была назначена Эсса Аль-Салех, бывший президент и главный исполнительный директор Agility Logistics, а также бывший председатель совета директоров Volta Trucks. Одновременно Карл-Магнус Норден, основатель компании, был назначен исполнительным председателем совета директоров.[8]
В конце июня 2021 года Volta Trucks подтвердила начало инженерной оценки и опытно-конструкторских испытаний первого прототипа Volta Zero на заводе HORIBA MIRA в Нанитоне, Великобритания.[9]
В сентябре 2021 года Volta Trucks подтвердила, что первые автомобили Volta Zero будут производиться в Штайре, Австрия, компанией Steyr Automotive, ранее называвшейся MAN Truck and Bus Austria.[10]
Компания объявила об успешном завершении раунда финансирования серии B с новым капиталом в размере 37 миллионов евро в сентябре 2021 года.[11]
DB Schenker, один из крупнейших поставщиков логистических услуг в области наземного транспорта в Европе, подтвердил заказ почти 1500 автомобилей Volta Zero в ноябре 2021 года.[12]
В декабре 2021 года был завершен первый дорожный прототип Volta Zero Design Verification.[13]
Примечания
