Русская Википедия:White AM (бронеавтомобиль)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Танк White AM (фр. Automitrailleuse White) — французский бронеавтомобиль, спроектированный в годы Первой мировой войны на шасси грузовика американской компании «White Motor Company» с бронекорпусами французской фирмы «Segur & Lorfeuvre». В межвоенный период был глубоко модернизирован при участии компании «Laffly» и получил новые обозначения: White-Laffly AMD 50 и White-Laffly AMD 80.

История создания

В 1915 году Франция импортировала из Соединённых Штатов грузовые автомобили компании «White Motor Company». Французская фирма «Segur & Lorfeuvre» разработала, изготовила и установила бронекорпуса на шасси этих грузовиков. Конструкторы извлекли урок из ошибок, допущенных при создании более ранних бронеавтомобилей Renault и Peugeot. White AM совместил в себе и пушечное, и пулемётное вооружение[1][2][3]. Была построена партия из 20 автомобилей под названием White AM Mle. 1915[3][4]. В 1915 году Западный фронт увяз в окопной войне, и бронемашины использовались мало, поэтому их производство было приостановлено[4][5]. В 1917 году оно возобновилось, но уже с использованием шасси, построенных по лицензии. У модификации 1917 года — White AM Mle. 1917/1918, в отличие от варианта 1915 года руль находился справа. Таких бронеавтомобилей было построено около 230[4][3].

В конце 1920-х годов шасси компании «White» полностью износилось, хотя бронекорпуса были в хорошем состоянии. Поэтому в 1927—1928 годах был разработан проект замены шасси[3][6]. Первый прототип White-Laffly AMD 50 (фр. Auto-Mitrailleuse de Découverte (AMD) — разведывательный бронеавтомобиль) был построен в 1931 году. 98 бронемашин White AM были модернизированы до этого уровня. Несмотря на то, что от «White» в новом броневике не сохранилось практически ничего, название White было сохранено, чтобы указать происхождение машины[3][6][7]. Вскоре оказалось, что требуется дальнейшая модернизация, и поэтому в 1933 году был создан White-Laffly AMD 80. Всего было произведено 28 образцов, прежде чем французская армия начала закупать более совершенный Panhard 178[8][9].

Описание конструкции

White AM

Бронеавтомобиль White AM был создан на базе импортного (а затем и лицензионного) американского грузовика компании «White», на который был поставлен бронекорпус с башней сделанный во Франции[1][2][3]. Компоновка была аналогична другим броневикам того времени: двигатель расположен спереди, следом — механик-водитель и его помощник, далее — башня с командиром и наводчиком. Органы управления были дублированы (спереди и сзади), чтобы можно было безопасно двигаться назад на скорости[1][2]. Бронемашина весила около 5,9 тонн и была намного тяжелее по сравнению с другими бронеавтомобилями того времени[1][2].

Бронекорпус White AM состоял примерно из 30 бронеплит толщиной 8 мм, прикреплённых болтами к жёсткой стальной раме[1][2][3]. В башне, спроектированной Арно де Кастельбажаком, размещалась 37-мм пушка Puteaux SA 18 и 8-мм пулемёт Hotchkiss M1914. Вооружение было расположено необычно: пушка и пулемёт находились на противоположных сторонах башни. В процессе эксплуатации такое расположение оказалось неудобным для наводчика по сравнению с соосным расположением[1][2][4]. Шасси — заднеприводное, с листовыми рессорами и сдвоенными колёсами сзади, колёсная формула 4x2. Двигатель — 4-цилиндровый, бензиновый, мощностью 35 л. с. — развивал максимальную скорость 45 км/ч, радиус действия составлял 240 километров[1][2][3].

Шаблон:Clear left

White-Laffly AMD 50

Файл:White-Laffly AMD 50.jpg
White-Laffly AMD 50

На White-Laffly AMD 50 шасси компании «White» было заменено на шасси «Laffly»[6][7]. Новый бронеавтомобиль имел более мощный 4-цилиндровый двигатель Laffly мощностью 50 л. с., который обеспечивал максимальную скорость до 60 км/ч и увеличенную дальность хода в 300 км. Броневик сохранил оригинальную башню с 37-мм пушкой SA 18, в то время как 8-мм пулемёт был заменён на 7,5-мм MAC M1924/29[6][7]. Шаблон:Clear left

White-Laffly AMD 80

Файл:White-Laffly AMD 80.jpg
White-Laffly AMD 80

White-Laffly AMD 80 был ещё более глубокой модернизацией, чем AMD 50[8]. Изначальное шасси «White» вновь было заменено новым, от грузовика Laffly LC2. Этот броневик отличал ещё более мощный 4-цилиндровый двигатель Laffly мощностью 80 л. с., что позволило дополнительно увеличить максимальную скорость до 80 км/ч, а дальность хода — до 400 км[8][9]. AMD 80 также имел новую башню, в которой был установлен 13,2-мм крупнокалиберный пулемёт Hotchkiss M1929, спаренный с ним 7,5-мм MAC M1924/29 и ещё один MAC M1924/29, установленный в задней части башни[8].[7]

Боевое применение

White AM

White AM cчитается одним из лучших французских бронеавтомобилей Первой мировой войны. Он широко использовался на Западном фронте на завершающем этапе боевых действий[1][3][10]. 205 броневиков этого типа всё ещё находились на вооружении к концу войны в 1918 году[1][3][10].

До 1933 года White AM оставался основным броневиком Французской армии. Он применялся во время Рифской войны и Сирийского восстания 1925-1927 гг., использовался французскими оккупационными войсками в Германии, в Рейнской области. Некоторое количество машин закупила полиция Шанхайской французской концессии в конце 1920-х. Несколько броневиков было отправлено на Корсику для борьбы с бандитами.

В 1931 году обозначение бронеавтомобиля изменилось с Automitrailleuse de Combat (AMC) — боевой бронеавтомобиль на Automitrailleuse de Découverte (AMD) — разведывательный бронеавтомобиль.

В 1932-33 гг. на вооружение начали поступать более совершенные бронемашины White-Laffly AMD 50 и AMD 80, однако White AM всё ещё использовался армией. В 1938 году заменил устаревшие Citroën-Kégresse P28, стоящие на вооружении Республиканской гвардии.

Ограниченно применялись во время Французской кампании в метрополии и колониях. Некоторое количество машин было захвачено Вермахтом.

Шаблон:Clear left

White-Laffly AMD 50 и AMD 80

В 1937 году в метрополии как AMD 50, так и AMD 80 были заменены на Panhard 178 и в большинстве своём отправлены в колонии. К маю 1940 года они стояли на вооружении французских колониальных войск в Алжире, Тунисе, Ливане и Индокитае. Чуть более 10-ти броневиков остались в континентальной Франции[6][8][9]. Они и были захвачены вторгшимися немецкими войсками, и недолго использовались Вермахтом для обучения личного состава[6]. В Северной Африке бронеавтомобили эксплуатировались по крайней мере до 1943 года, когда были заменены американскими M8 Greyhound[6][8][9]. 5-й Алжирский полк спаги получил взвод AMD 80 в 1944 году, но до 1946 года они были заменены броневиками Panhard 165/175[11].

Шаблон:Clear left

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Франция БТТ ВМВ

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Hogg-Weeks не указан текст
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Foss не указан текст
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 3,9 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок B не указан текст
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Bradford не указан текст
  5. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Bishop не указан текст
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок B-AMD50 не указан текст
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Zaloga не указан текст
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок B-AMD80 не указан текст
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Misner-AMD80 не указан текст
  10. ↑ 10,0 10,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Misner не указан текст
  11. ↑ Шаблон:Статья
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:White_AM_(бронеавтомобиль)&oldid=8864098