Русская Википедия:Y-20

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА Юнь-20 (Шаблон:Китайский) — первый китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, производства Сианьской авиастроительной промышленной корпорации. Первый полёт совершил 26 января 2013 года[1].

История создания

Техническое предложение самолёта было подготовлено в порядке реализации контракта (Соглашение с AVIC II № 808/2003 от 20.12.2003)[2], заключённого украинским «Антоновым» с китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC II 20 декабря 2003 года, и ставшего по сути отправной точкой в создании Y-20.

Самолёт разрабатывается с 2006 года[3]. Аванпроект ТТС вполне соответствует нынешнему конечному облику Юнь-20, отличаясь только предложением по двигателям — вместо используемых сейчас российских Д-30КП-2 предполагалось использовать китайские двигатели FWS10-118 (оставались в стадии разработки до 2020 года). Тактико-технические характеристики аванпроекта ТТС также явно несколько более оптимистичны, чем нынешние характеристики Юнь-20. Также на Юнь-20 отсутствует[4] предлагавшаяся в аванпроекте ТТС обдувка закрылков двигателями в стиле американского C-17A.[5][6][7][8][9]

26 января 2013 года состоялся первый полёт первого прототипа Юнь-20[1]. 14 декабря 2013 второй прототип поднялся в небо.

В июне 2016 первые два Y-20 были переданы для опытной эксплуатации в ВВС КНР[10].

Все прототипы оснащены российскими двигателями Д-30КП-2. Однако серийные самолёты по плану должны оснащаться собственным турбовентиляторным двигателем WS-18 с большей (122 кН против 117 кН), чем у Д-30КП-2, тягой. Однако, в 2016 году стало известно о контракте на поставку большой партии Д-30КП2 в Китай[11]; собственные более мощные Шаблон:Iw, для замены российских Д-30КП-2, появились только в 2020 году[12].

В 2021 году главный конструктор самолёта Y-20 объявил о том, что его детище получит два типа китайских двигателей, испытания которых на тот момент проходили успешно[13]. Позднее стало ясно, что главный конструктор имел ввиду двигатели WS-20 и CJ-1000A (запасной мотор для коммерческого авиалайнера С919). В начале 2023 г. самолёт Y-20 c двигателями WS-20 испытывался на одной из авиабаз ВВС НОАК и готовился к поступлению в войска, а Y-20 c CJ-1000A в это же время находился на более ранней стадии лётных испытаний[14][15].

Технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Юнь-20[1]:

  • Экипаж: 3 человека
  • Длина: ~47 м
  • Размах крыла: ~45 м
  • Высота: ~15 м
  • Колея шасси:
  • База шасси:
  • Площадь крыла: 310 м²
  • Масса пустого: ~100 000 кг
  • Масса максимальная взлётная: 220 000 кг
  • Максимальная полезная нагрузка: 50 000 кг на двигателях Д-30КП-2 и 66 000 кг на двигателях WS-20[16][17][18]
  • Ёмкость топливных баков:
  • Двигатели:: 4 × Д-30КП-2 (4 × WS-20 по плану[14])
    • Тяга максимальная: 4 × 118 кН (по разным данным, тяга WS-20 достигает 127,5 кН или 138 кН[14][19])
  • Максимальная скорость: 830 км/ч
  • Крейсерская скорость на малой высоте: ~780
  • Перегоночная дальность полёта: 7800 км
  • Дальность полёта:
    • с грузом массой 66 000 кг — 4400 км
  • Практический потолок: 13 000 м

Модификации

  • Y-20 — базовая модификация[20]
  • Y-20B — неофициальное обозначение самолёта, оснащённого двигателями WS-20[21]
  • YY-20 — самолёт-заправщик[20]
  • Y-20F-100 — гражданский вариант с двигателями WS-20 (в разработке)[21]
  • KJ-3000 — самолёт ДРЛОиУ или летающий командный пункт (в разработке)[21]

Операторы

Шаблон:Флагификация

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Военная авиация Украины