Русская Википедия:Англо-советское морское соглашение (1937)
Англо-советское морское соглашение 1937 года — договор об ограничении военно-морских вооружений, подписанный между Великобританией и СССР 17 июля 1937 года. Означал присоединение СССР к Второму лондонскому морскому договору 1936 года. Увязывался с подписанием англо-германского морского соглашения 1937 года, причём оба документа были подписаны в один день. Несмотря на эти обстоятельства, существенной роли в ограничении гонки морских вооружений не сыграл.
Предпосылки
Британское правительство не было удовлетворено условиями Второго лондонского договора по ограничению военно-морских вооружений, так как его подписали лишь Великобритания, США и Франция, а Италия и Япония от подписания уклонились. Кроме того, в договоре содержалась оговорка о повышении водоизмещения линкоров с Шаблон:Число до Шаблон:Число и калибра их артиллерии с 356 мм до 406 мм в случае, если Италия и Япония не подпишут договор до 1 апреля 1937 года. По ряду военных, экономических и технических причин, это условие было невыгодно для Великобритании.
Желая расширить действие Второго лондонского договора на другие страны, британское правительство стремилось обеспечить его подписание странами, не участвовавших в переговорах. В апреле — мае 1936 года Великобритания направила соответствующие предложения правительствам СССР, Германии, Турции, Польши, а также скандинавским государствам. При этом особо оговаривалось, что двухсторонние соглашения в дальнейшем приведут и к заключению общего договора об ограничении военно-морских вооружений[1].
Британское Адмиралтейство не располагало достоверной информацией о планах и возможностях СССР в области кораблестроения, но ряд экспертов давал последним завышенную оценку. В то же время, рост военно-морских сил СССР на Тихом океане был выгоден Великобритании. Кроме того, британцы стремились подчинить развитие ВМФ СССР стандартам, установленным Вторым лондонским договором и получать информацию о планах строительства боевых кораблей в СССР[2].
Ход переговоров
Переговоры между Великобританией и СССР начались 20 мая 1936 года в Лондоне. В ходе переговоров советская делегация поставила своими условиями подписания соглашения предоставление СССР права свободно развивать Тихоокеанский флот, ввиду отказа Японии от подписания Второго лондонского договора, а также присоединение Германии ко Второму лондонскому договору[2].
Определённую проблему составили вопросы, связанные с классификацией боевых кораблей. Лондонским морским договором устанавливалось два подкласса крейсеров — подкласс «А» водоизмещением не более Шаблон:Число, с артиллерией не более 203 мм, также известных как тяжёлые крейсера — их строительство и приобретение запрещалось на срок действия договора, и подкласс «В», водоизмещением до Шаблон:Число тонн, с артиллерией не более 155 мм, также известных как лёгкие крейсера — их строительство и приобретение разрешалось.Шаблон:Sfn Однако в СССР велось строительство крейсеров проекта 26, имевшими стандартное водоизмещение менее Шаблон:Число, но вооружённых 180-мм артиллерией и согласно положениям договора считающиеся тяжёлыми крейсерами.Шаблон:Sfn Советская делегация заявляла, что СССР не имеет намерений строить крейсера водоизмещением более Шаблон:Число, но вынужден вооружать их 180-мм артиллерией, так как морские орудия калибра 150—155 мм в стране не производятся.Шаблон:Sfn В конечном счёте, стороны достигли компромисса по этому вопросу.
Предварительное соглашение между Великобританией и СССР было подписано в Лондоне 30 июля 1936 года. При этом советское правительство ставило условием окончательной договорённости присоединение ко Второму лондонскому договору Германии[2]. Следует отметить, что в проводившихся параллельно англо-германских переговорах, немецкая делегация ставила точно такое же условие в отношении СССР, что упрощало задачу британской дипломатии[2]. После достижение соответствующей англо-германской договорённости, оба соглашения, англо-советское и англо-германское, были подписаны в Лондоне в один день — 17 июля 1937 года[2].
Условия
Согласно англо-советскому морскому соглашению от 17 июля 1937 года в отношении ВМФ СССР оговаривалось следующее:
- СССР признаёт качественные ограничения Второго лондонского договора для боевых кораблей, базирующихся в европейских водах;
- СССР соглашается предоставлять информацию о планируемом развитии военно-морских вооружений;
- СССР получает право построить столько же линкоров и крейсеров, сколько имеет право строить Франция;
- До 1 января 1943 года СССР имеет право построить два линкора, вооружённых 406-мм орудиями;
- До 1 января 1943 года СССР имеет право построить семь крейсеров, вооружённых 180-мм орудиями;
- На Тихоокеанский флот СССР не накладывается никаких ограничений, пока Япония не присоединится ко Второму лондонскому договору;
- СССР имеет право строить боевые корабли для Тихоокеанского флота не соответствующие договорным ограничениям на верфях в европейской части страны, но не имеет права использовать их где-либо кроме Дальнего Востока[3].
Оценка
В момент подписания в 1937 году англо-советского и англо-германского договоров, британское правительство считало их своим успехом, полагая, что связало СССР и одновременно Германию ограничениями в области военно-морских вооружений. На самом деле, ни СССР, ни Германия, ни Великобритания не собирались серьёзно считаться с договорами, взаимно полагая, что их вероятные противники будут их негласно нарушать. Хотя СССР действительно отказался от строительства крейсеров проекта 26 после закладки шестого корабля серии, фактически это решение было вызвано в большей степени недостатками самого проекта, а не международными договорённостями[4]. Британия заложила последнюю серию Таунов со стандартным водоизмещением Шаблон:Число (Шаблон:Число)Шаблон:Sfn. Начатые после этого строительством крейсера проекта 68 хотя и несли 152-мм артиллерию главного калибра, но их стандартное водоизмещение составило Шаблон:Число (10 472 дл. тонны)Шаблон:Sfn. Ещё в меньшей степени СССР собирался соблюдать договорные ограничения в строительстве линкоров, заложив линейные корабли типа «Советский Союз», чьи размеры намного превысили стандарты Второго лондонского договора[5], правда Советский Союз имел право строить такие корабли, но только для Дальнего Востока[3]. Германия также нарушала взятые на себя обязательства, строя свои линкоры типов «Бисмарк»[6] и «H»[7], тяжёлые крейсера типа «Адмирал Хиппер»Шаблон:Sfn. И узаконил нарушение Первого Лондонского договора при строительстве эсминцев типов 1934 и 1936[8].
Фактически, соглашения в наибольшей степени соблюдала лишь сама Великобритания, что привело к снижению боевой мощи Королевского флота и негативно отразилось на его действиях в ходе Второй мировой войны. Таким образом, морские соглашения Великобритании с СССР и Германией не привели к желаемым ею ограничениям и повредили британским интересам[9].
Примечания
Ссылки
- Фотокопия договора в Викитеке.
- [dic.academic.ru/dic.nsf/dic_diplomatic/109/%D0%90%D0%9D%D0%93%D0%9B%D0%9E АНГЛО-СОВЕТСКОЕ МОРСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ 1937]
- АНГЛО-ГЕРМАНСКОЕ МОРСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ 1935
- АНГЛО-СОВЕТСКОЕ МОРСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ 1937
Литература
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Договоры об ограничении морских вооружений
- Международные договоры Великобритании
- Международные договоры СССР
- Договоры по алфавиту
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
