Русская Википедия:Благовещенский, Алексей Сергеевич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Военный деятель Алексе́й Серге́евич Благове́щенский (Шаблон:СС2; город Брест-Литовск Гродненской губернии Российской империи, ныне город Брест, Белоруссия — 25 мая 1994; город Москва) — Герой Советского Союза (14 ноября 1938), генерал-лейтенант авиации (30.04.1943), лётчик-испытатель 1-го класса (1950).

Биография

Родился 5 (18) октября 1909 года в городе Брест-Литовск (ныне — город Брест, Белоруссия). Белорус. С 1914 года жил в Курске. В 1927 году окончил Курский промышленно-экономический техникум.

В армии с апреля 1927 года. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году — Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Брянске), с 1933 года — в авиации Тихоокеанского флота.

С сентября по декабрь 1937 года — лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС. Провёл ряд испытательных работ на истребителях И-5, И-15 и И-16.

С декабря 1937 года по август 1938 года участвовал в боях с японскими захватчиками в Китае[1]. Был командиром истребительной авиаэскадрильи, затем — командиром истребительной авиагруппы. Совершил 73 боевых вылета на истребителе И-16, в 11 воздушных боях сбил лично 7 и в составе группы 16 самолётов противника.

Шаблон:Викитека-текст

Файл:Blagoveshensky A S md.jpg
Мемориальная доска в посёлке Чкаловский на доме, в котором жил А. С. Благовещенский
Файл:Китель ГСС Благовещёнкого А.С.JPG
Китель А. С. Благовещенского в Центральном музее Великой Отечественной войны

С октября 1938 года по январь 1939 года — вновь на лётно-испытательной работе в Научно-испытательном институте ВВС. Провёл ряд испытательных работ на истребителях И-153 и И-16.

В 1939 году окончил Курсы усовершенствования командного состава при Военной академии Генштаба. Командовал 54-й истребительной авиабригадой (в Ленинградском военном округе).

Участник советско-финляндской войны 1939—1940 годов в должности командира 54-й истребительной авиационной бригады. На первом этапе войны бригада отвечала за прикрытие Ленинграда от атак финской авиации, затем частью сил была перенаправлена на поддержку действий наземных войск на линии фронта[2]. Совершил 39 боевых вылетов на истребителе И-16, участвовал в 3 воздушных боях.

С апреля 1940 года командовал 60-й истребительной авиационной бригадой, с августа того же года — командир 27-й истребительной авиационной дивизии (в Закавказском военном округе). С января 1941 года — заместитель командующего ВВС Дальневосточного фронта. Комбриг (4.05.1940), генерал-майор авиации (4.06.1940).

Участник Великой Отечественной войны: в октябре 1942-феврале 1945 — командир 2-го истребительного авиационного корпуса. Корпус под его командованием сражался на Калининском, Волховском, Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском и 1-м Украинском фронтах. Участвовал в Великолукской операции, прорыве блокады Ленинграда, Ржевско-Вяземской и Орловской операциях, освобождении Белоруссии и Литвы, в Висло-Одерской операции. 9 февраля 1945 года был тяжело ранен (подорвался на мине) на аэродроме города Любин (Польша). До мая 1945 года находился на излечении в госпитале. За время войны совершил 48 боевых вылетов для оценки воздушной обстановки, участвовал в 3 воздушных боях.

В 1945—1947 — начальник Высшей офицерской школы воздушного боя (в городе Люберцы). В 1947—1949 — помощник командующего 7-й (с февраля 1949 года — 62-й) воздушной армией ПВО по строевой части (Бакинский округ ПВО).

В 1949—1952 — начальник Управления испытаний самолётов Государственного Краснознамённого научно-испытательного института (ГК НИИ ВВС), с апреля 1952 года по июль 1959 года — начальник ГК НИИ ВВС. Принимал участие в государственных испытаниях различных самолётов, в том числе реактивных истребителей Ла-15, МиГ-15, МиГ-15УТИ, МиГ-17, МиГ-19, СМ-12, СМ-50, реактивного разведчика Як-25Р, пассажирского самолёта Ил-18. Весной 1951 года прибыл во главе группы лётчиков-испытателей в части 64-го истребительного авиационного корпуса с задачей в ходе боевых действий в Северной Корее захватить новейший американский истребитель F-86 Сейбр. Однако выполнить это задание не удалось и вскоре группа была расформирована.[3]

С апреля 1960 года генерал-лейтенант авиации А. С. Благовещенский — в запасе. Работал в ОКБ А. Н. Туполева: заместителем начальника (1962—1965), начальником лётно-испытательной базы (1965—1975), заместителем главного конструктора (1975—1983), ведущим конструктором (1984—1985).

Жил в посёлке Чкаловский (ныне — в черте города Щёлково) Московской области, затем — в Москве. Умер 25 мая 1994 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.

Награды

  • Герой Советского Союза (14 ноября 1938) — за образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза и за проявленное геройство
  • Орден Ленина (14 ноября 1938) — за образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза и за проявленное геройство
  • Медали

Воинские звания

Память

В посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково Московской области) на доме (улица Ленина, дом 1), в котором в 1950—1959 годах жил А. С. Благовещенский, установлена мемориальная доска.

В Бресте, в микрорайоне ЮЗМР 2 находится улица Генерала Благовещенского.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации А. С. Благовещенский. Суд памяти // журнал «Крылья Родины», № 6, 1969. стр.31
  2. ↑ Лашков А. Ю. «Не допустить ни одного самолёта противника к городу Ленинград». Организация противовоздушной обороны Ленинграда в годы Советско-финляндской войны. // Военно-исторический журнал. — 2023. — № 3. — С. 64—71.
  3. ↑ Пепеляев Е. Г. "МиГи" против "Сейбров". — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 242.
  4. ↑ Минуя воинское звание майор.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Благовещенский,_Алексей_Сергеевич&oldid=9197184