агрегаты с газовым двигателем внутреннего сгорания (газомоторные двигатели)
агрегаты с газотурбинным приводом (со стационарной газотурбинной установкой и с приводами от газотурбинных двигателей авиационного и судового типов)
агрегаты с электроприводом.
Конструкция
Все газоперекачивающие агрегаты состоят из нагнетателя (газового компрессора) и привода нагнетателя (газотурбинного, электрического, поршневого или другого типа), который приводят их во вращение. Кроме этого, в состав ГПА входят блок всасывающей камеры, которая обеспечивает выравнивание воздушного потока и подачу очищенного воздуха к двигателю, выхлопное устройство (в случае газотурбинного привода), системы автоматики, маслосистемы, топливовоздушные и масляные коммуникации и вспомогательное оборудование[2][3].
По своему конструктивному исполнению ГПА выполняются либо в общем здании компрессорного цеха, либо в индивидуальных зданиях (в случае с ГПА с приводом от стационарных газовых турбин)[4].
Первым в России разработчиком и производителем газоперекачивающих агрегатов[5] стало ПАО НПО «Искра» по комплексным программам долгосрочного сотрудничества предприятий Пермской области и ОАО «Газпром». В 1996 году на КС «Пермская» пущен в эксплуатацию первый российский блочно-комплектный газоперекачивающий агрегат ГПА-12 «Урал».
