Русская Википедия:Гран-при США 2007 года
Шаблон:Гонка Гран-при Гран-при США Шаблон:F1 года — гонка Формулы-1, прошедшая 17 июня 2007 года на трассе Индианаполис Мотор Спидвей (Индианаполис, США).
Свободные заезды
| Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 1:11,925 | Солнечно, сухо Температура: воздух +29 °C трасса +46 °C |
| 2 | 1 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 1:12,156 | Солнечно, сухо Температура: воздух +33 °C трасса +54 °C |
| 3 | 1 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 1:12,150 | Солнечно, сухо Температура: воздух +32 °C трасса +45 °C |
Тест-пилоты
В свободных заездах на Гран-при США тест-пилоты участия не принимали. Себастьян Феттель (BMW Sauber) принял участие в Гран-при в качестве основного пилота, заменив Роберта Кубицу, попавшего в аварию на Гран-при Канады. Для Феттеля это стало дебютным участием в гонках Формулы-1.
Квалификация
Прошла 16 июня, 2007 года. Погода: Солнечно, сухо. Температура воздуха +34 °C, трассы +54 °C.
Второй поул подряд достался гонщику McLaren-Mercedes Льюису Хэмилтону. Напарник Хэмилтона по команде, Фернандо Алонсо занял вторую позицию — третий раз подряд первый ряд стартового поля полностью у McLaren-Mercedes. Второй ряд стартового полу у команды Ferrari — Фелипе Масса 3-й, Кими Райкконен — 4-й. Большого успеха добился дебютант Гран-при Себастьян Феттель, заняв седьмую стартовую позицию.
Гонка
Вторая победа в чемпионате (одержанная подряд) у гонщика McLaren Льюиса Хэмилтона. Первые четыре места на финише точно соответствовали стартовой решетке — вторым стал Фернандо Алонсо с отставанием в полторы секунды, третьим и четвёртым стали гонщики Ferrari — Фелипе Масса и Кими Райкконен. Хейкки Ковалайнен (Renault) смог занять пятое место, пролидировав 5 кругов (впервые в своей карьере). Дебютант Гран-при Себастьян Феттель в конце гонки занял восьмую позицию после схода Нико Росберга (Williams), став самым молодым гонщиком в истории, заработавшим очки в Гран-при (17 июня, 2007 ему было 19 лет, 11 месяцев и 15 дней).
Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}
| № | Гонщик | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1-20, 27-50, 52-73 | 66 |
| 2 | Шаблон:Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен | Renault | 22-26 | 5 |
| 3 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 21 | 1 |
| 4 | Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса | Ferrari | 51 | 1 |
Положение после Гран-при США
После Гран-при США больших изменений в общем зачете не произошло, увеличились отрывы в первой четверке гонщиков, так как зачет Гран-при точно соответствовал общему зачету чемпионата. Льюис Хэмилтон увеличил отрыв от Фернандо Алонсо до 10 очков, Фелипе Масса и Кими Райкконен отстают от лидера теперь на 19 и 26 очков соответственно. Прогресса в общем зачете добились гонщики, занявшие в Гран-при места с 5 по 8 — Хейкки Ковалайнен, Марк Уэббер, Ярно Трулли, Себастьян Феттель (заработавший одно очко в своей дебютной гонке).
| № | Изм. | Гонщик | Команда | Очков |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 58 | |
| 2 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 48 | |
| 3 | Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса | Ferrari | 39 | |
| 4 | Шаблон:Флаг Финляндии Кими Райкконен | Ferrari | 32 | |
| 5 | Шаблон:Флаг Германии Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 26 |
| № | Изм. | Команда | Очков |
|---|---|---|---|
| 1 | Шаблон:Флаг Великобритании McLaren | 106 | |
| 2 | Шаблон:Флаг Италии Ferrari | 71 | |
| 3 | Шаблон:Флаг Германии BMW Sauber | 39 | |
| 4 | Шаблон:Флаг Франции Renault | 25 | |
| 5 | Шаблон:Флаг Великобритании Williams | 13 |
Ссылки
Шаблон:Победители Гран-при США Шаблон:Гран-при США Шаблон:Ф1ГП 00-09
