Русская Википедия:Дорожные знаки Ирландии
Дорожные знаки Ирландии по большей части отличаются от дорожных знаков, используемых в других странах Европы. Указатели направления аналогичны дорожным знакам Великобритании, но на двух языках. Помимо указателей направления, основные запрещающие знаки, такие как «поворот налево запрещён» и «поворот направо запрещён» являются одними из немногих стандартных знаков, используемых в Ирландии. Наиболее распространенные предупреждающие знаки в виде жёлтого ромба с чёрным изображением, используются в Соединенных Штатах, Канаде, Австралии и в других местах, но нигде в Европе. Фактически знаки, используемые в предупредительных знаках, часто имеют близкое сходство с используемыми в остальной Европе, чем с теми, которые используются в США. Расстояния указывается в километрах. С 20 января 2005 года Ирландия полностью перешла на метрические систему указателей ограничения скорости[1]. Заменены около 30 000 существующих дорожных знаков и дополнительно установлены 23 000 знаков, указывающих ограничение скорости в километрах в час. Чтобы избежать путаницы со старыми знаками, каждый новый знак имеет под цифрами ограничения скорости указатель «km / h».
На ирландских знаках изображают классические силуэты людей.
Законодательные основы
Использование дорожных знаков в Ирландии устанавливается в соответствии с Руководством по использованию дорожных знаков (Шаблон:Lang-en), изданное Министерством транспорта[2], опубликовано в конце 2010 года после длительного рассмотрения и заменило Руководство по использованию дорожных знаков 1997 года.
Старые дорожные знаки указываются в подзаконных актах, однако бо́льшая часть указателей (в частности, указателей направления), никогда не имели законного предписания к использованию.
Само по себе Руководство по использованию дорожных знаков не является законом, тем не менее, дорожные знаки должны быть основаны на его принципах. Он в основном повторяет (в частности, указатели направления) Руководство по использованию дорожных знаков Великобритании (Шаблон:Lang-en), в свою очередь основанном на Шаблон:Нп2. Дорожные знаки, предусмотренные законом, предписаны Регламентом дорожных знаков 1997—2004 (Шаблон:Lang-en), Регламент 1997—2004 года установил основной набор дорожных знаков и отменил дорожные знаки, используемые с 1964 года[3].
Указатели направления
Шрифты и цвета
Указатели направления имеют дизайн, схожий с указателями Великобритании. Географические названия указываются на ирландском языке с большой буквы, затем под ним на английском языке эквивалентное название места заглавными буквами.
Используются для знаков такие виды шрифтов, как Шаблон:Нп5 (жирным шрифтом) и Шаблон:Нп5, хотя текст знаков на ирландском и пишется наклонным, на котором буква «а» представлена как «ɑ», а буква «i» без точки сверху как «ı» чтобы лучше различать их от их акцентированных форм, хотя иногда «i» используется.
Указываются только Ирландские названия на знаках в случае, если знак установлен в Гэлтахте, или официальное название на английском языке идентично названию на ирландском языке, или примерно такое же, например Шаблон:Lang-en (Дун-Лэаре) или Шаблон:Lang-en (Порт-Лиише). Из-за практики обозначения пунктов назначения на дорожных знаках на двух языках количество обозначенных мест ограничивается, поэтому если места можно достигнуть этим же маршрутом, а дорога является ответствлением от основной дороги, то это место и номер дороги указываются в скобках. Также расстояния приводятся в километрах.
Для обозначения автомагистрали используются белый шрифт на синем фоне. Не автомагистральные государственные основные маршруты обозначаются белым текстом на зелёном фоне, с определённым номером трассы выделенным жёлтым жирным шрифтом. Указатели туристических достопримечательностей имеют белый текст на коричневом фоне. Различия используются, чтобы показать разную классификацию дорог. На всех дорогах, единственным пунктом назначения которых является автомагистраль, должен указываться символ автомагистрали. Шаблон:-
Виды знаков
Некоторые виды знаков доступны для использования на всех дорогах. Перекресток, правильно отмеченный дорожными знаками, будет отмечен заранее дорожными знаками направления движения (Шаблон:Lang-en), которые могут быть в виде карты (изображает перекрёсток в виде наглядной схемы) или в виде стека (пункты назначения находятся на отдельных указателях). В Ирландии политика Шаблон:Нп2 (NRA) поощряет указатели в виде стека на обычных перекрёстках или Т-образных, указатели в виде карты используются в основном при круговом перекрёстке и для дорог, пересекающихся на разных уровнях. Однако знаки в виде карты иногда используются и на обыкновенных перекрёстках, где необходимо указать какое-либо ограничение (например, ограничение веса или высоты). На самом перекрёстке или указатель в виде флага — знак в виде треугольника, острым углом указывающий направление, или шеврон (стрелки) или (на сельских дорогах), Шаблон:Нп2 указывающий водителю необходимое направление движения. После перекрёстка маршрут подтверждается знаком с номером дороги и основных направлений по нему. Однако на сельских дорогах обычно один или все вышеперечисленные знаки отсутствуют, перекрёстки часто оснащены только указательным столбом.
Политика указателей направлений
Одной из особенностей дорожных знаков в Ирландии, особенно вдоль набережных Дублина, является то, что некоторые государственные основные дороги обозначаются знаками, указывающие водителям направление в обобщенном смысле, таких как «Запад», «Юг» и «Север». Эта система обозначения была запрещена TSM 1996 года, который предусматривает использование конечного пункта назначения и следующего места первичного назначения маршрута, но указатели изменены на определённые направления только в начале 2000-х годов. В то время как это заменялось на конкретные географические названия, в некоторых случаях они остались, например летом 2006 года вывески на «Север» и «Юг» установлены в Ашборне в начале новой двойной проезжей части N2. Тем не менее, как правило, указатели направлений на большинстве маршрутах показывают основные или конечные пункты назначения. Небольшие города указываются на знаках только ближе к этому месту.
Автомагистраль
Оригинальный дизайн
Оригинальный дизайн (1983—1989) знаков ирландской автомагистрали когда-то использовался только на автодороге М7 и M1, сейчас редко их можно встретить. С 1989—2005 годы знаки на автомагистралях были идентичны британским знакам; хотя в Ирландии перекрёстки автомагистралей были не всегда пронумерованы, или номер не всегда обозначен. Знак на фактическом съезде на необходимую дорогу, который в Великобритании показывает номер дороги, был заменен на знак в виде флажка с указанием места назначения. На автодороге М50 на пересечениях с государственными дорогами знаки направления заменены на список пунктов назначения этой государственной дороги. Дизайн знаков 1989 года можно до сих пор встретить на автодорогах 1989 Дизайн знаков все еще можно увидеть на старых участках М4 и М7.
2005—2007
В 2005 году на открытии Юго-Восточной секции автодороги М50 Шаблон:Нп2 установило знаки в новом портальном стиле. Новое оформление использовало те же цвета и шрифты, но отличались от старой части дорожных знаков тем, что использовали отдельные накладные панели для каждой полосы движения, содержащие сверху номер маршрута в каждом конкретном случае, а также указатели ближайших съездов. Новое обозначение установлено на N2 от Фингласа до Ашборна и N7 от Клондолкина до Нейса. Это были первые дороги Ирландии, где подвесные указатели использовались как нечто само собой разумеющееся, а не для очень крупных транспортных развязок. Водители ясно заблаговременно предупреждались о том, что через 1 км впереди будет перекрёсток. Затем половина знаков на перекрёстке указывают им направление к месту назначения. Новый стиль знаков визуально яснее, чем старый тип вывесок и водители в состоянии прочитать указатель с расстояния около 300 метров на прямом участке дороги. Несмотря на значительные преимущества, новые знаки вызвали замешательство, потому что направленные вниз стрелки на левую полосу движения, казалось, указывают водителям, что они должны перестроиться на правую полосу, если они хотят продолжить движение по автомагистрали или двойной проезжей части, в нарушении правила держаться левой стороны.
Текущая политика дорожных знаков
В июле 2007 года некоторые из указателей M50 между перекрёстками 13—17, возведенными в 2005 году, указатели изменены на старый стиль в виде одной панели над магистралью. К марту 2008 года все портальные указатели 2005 года удалены с M50 (и позже удалены с N2 и N7). Один из сохранившихся видов знаков 2005 года — консольные указатели перед съездом.
Второе изменение, внесённое в 2007 году — указатель в виде клина, указывающий ранее основное направление, которого требуется достигнуть, теперь сопровождается номером перекрёстка и надписью «Съезд». Эта пересмотренная схема использована на большинстве автомагистралей и двойных проезжих частей с 2007 года. Знак «Следующий съезд», указывающий направление, ранее использовался только на М50, но теперь распространён на других автострадах. Таким образом, последовательность знаков на развязках в Ирландии на автострадах, используемых с 2007 года (и более старых автомобильных дорог, которые были оснащены новыми знаками) выглядит следующим образом:
- «Следующий съезд» за 2 км указывает основные направления, которые могут быть достигнуты этим съездом;
- За 1 км предварительный указатель в виде карты или консольный указатель места;
- За 500 метров предварительный указатель в виде карты или консольный указатель места;
- За 100 метров консольный указатель;
- Клин «Съезд» с номером перекрёстка;
- 500 метров после перекрёстка знак, подтверждающий выбранный маршрут.
При входе на ирландские автомагистрали размещается знак «Впереди автомагистраль», в котором перечислены правила автомагистрали. Знак ограничения скорости на автомагистрали аналогичным образом размещены на пересечении дорог. Это новое обозначение официально принято с публикацией Руководства по использованию дорожных знаков 2010 года.
Знаки регулирования движения
Знаки регулирования движения в основном круглые черным текстом на белом фоне и красной окантовкой. Если знак запрещающий — красная линия будет по диагонали пересекать знак. Этот тип знаков введён в 1956 году Положением о дорожных знаках, некоторые знаки добавлены позже.
В Ирландии знак «уступи дорогу» — это направленный вниз треугольник, с надписью «Шаблон:Lang-en» («Уступи»), (на знаках, установленных до 1997 года: Шаблон:Lang-en, или в Гэлтахте «Шаблон:Lang-ga»). Пустой перевернутый треугольник предусматривался законодательством с 1956 по 1961 годы. Международный восьмиугольный знак «Stop» также используется.
Знаки ограничения скорости под цифрами скорости имеют надпись «km / h». Ограничение в 120 км/ч используется для автомагистралей и Шаблон:Нп5 например N2; ограничение в 100 км / ч используется для государственных основных и второстепенных дорог, а также на части дороги Шаблон:Нп5 в графстве Лаут.
Ограничение в 80 км/ч используется для региональных и местных дорог; 60, 50 и 30 км/ч в городских застроенных территориях (см. Шаблон:Нп5). Из-за двойных ограничений скорости, возможных на загородных дорогах, отсутствует знак «конец ограничения скорости» и окончание ограничения установленной в городе скорости сигнализируют знак отображения предела для следующего раздела дороги. Знак ограничения скорости 40 км/ч все еще присутствует на главном выезде аэропорта Шаннон.
Несмотря на отличия дизайна первоначально установленных знаков регулирования движения, дорожные знаки «Объезд препятствия слева или справа» («Keep left» и «Keep right») белые на синем фоне. Следуя Ирландскому «Power of One» (кампания экономии энергии), электронные знаки постепенно заменяются светоотражающими знаками. Бывший запрещающий знак «No Entry», с перечеркнутой стрелкой, направленной вверх, заменён международным стандартным красным диском в Руководстве по использованию дорожных знаков 2010 года. Тем не менее, старая версия теперь называется «нет движения прямо» (Шаблон:Lang-en) и может быть использован в сочетании с временным показателем или другим ограничением. Знаки регулирования движения показаны ниже, без привязки к размеру. Фактически указатели могут быть найдены различных размеров, с 1994 правила, наконец, установили три окончательных набора метрических размеров для каждого знака: большие знаки используются на автострадах, двойной проезжей части, крупных транспортных развязках и т. д.
| Файл:IE road sign RUS-001.svg RUS-001 Объезд препятствия слева |
Файл:IE road sign RUS-002.svg RUS-002 Объезд препятствия справа |
Файл:IE road sign RUS-003.svg RUS-003 Объезд препятствия справа или слева |
Файл:IE road sign RUS-004.svg RUS-004 Движение только вперёд |
Файл:IE road sign RUS-005.svg RUS-005 Правый поворот |
Файл:IE road sign RUS-006.svg RUS-006 Левый поворот |
| Файл:IE road sign RUS-007.svg RUS-007 Движение налево |
Файл:IE road sign RUS-008.svg RUS-008 Движение направо |
Файл:IE road sign RUS-009.svg RUS-009 Велосипедная дорожка |
Файл:IE road sign RUS-010.svg RUS-010 Остановка запрещена |
Файл:IE road sign RUS-011.svg RUS-011 Движения прямо нет |
Файл:IE road sign RUS-012.svg RUS-012 Поворот направо запрещён |
| Файл:IE road sign RUS-013.svg RUS-013 Поворот налево запрещён |
Файл:IE road sign RUS-014.svg RUS-014 Обгон запрещён |
Файл:IE road sign RUS-016.svg RUS-016 Ограничение высоты |
Файл:IE road sign RUS-017.svg RUS-017 Разворот запрещён |
Файл:IE road sign RUS-018.svg RUS-018 Разрешённая парковка |
Файл:IE road sign RUS-019.svg RUS-019 Стоянка запрещена |
| Файл:IE road sign RUS-020-L-R.svg RUS-020 Стоянка такси |
Файл:IE road sign RUS-021.svg RUS-021 Пешеходная улица |
Файл:IE road sign RUS-026.svg RUS-026 Уступите дорогу (на английском) |
Файл:IE road sign RUS-026G.svg RUS-026 Уступите дорогу (на ирландском) |
Файл:IE road sign RUS-027.svg RUS-027 Стоп |
Файл:IE road sign RUS-031A.svg RUS-031 Автобусная остановка |
| Файл:IE road sign RUS-032.svg RUS-032 Стоп (Студенческий гид) |
Файл:IE road sign RUS-038.svg RUS-038 Движение пешеходов запрещено |
Файл:IE road sign RUS-039.svg RUS-039 Ограниченое скорости (120 км/ч) |
Файл:IE road sign RUS-040.svg RUS-040 Ограниченое скорости (100 км/ч) |
Файл:IE road sign RUS-041.svg RUS-041 Ограниченое скорости (80 км/ч) |
Файл:IE road sign RUS-042.svg RUS-042 Ограниченое скорости (60 км/ч) |
| Файл:IE road sign RUS-043.svg RUS-043 Ограниченое скорости (50 км/ч) |
Файл:IE road sign RUS-044.svg RUS-044 Ограниченое скорости (30 км/ч) |
Файл:IE road sign RUS-046.svg RUS-046 Ограничение количества осей |
Файл:IE road sign RUS-049.svg RUS-049 Круговое движение |
Файл:IE road sign RUS-050.svg RUS-050 Въезд запрещён |
Файл:IE road sign RUS-052.svg RUS-052 Ограничение ширины |
| Файл:IE road sign RUS-053.svg RUS-053 Ограничение веса |
Файл:IE road sign RUS-054.svg RUS-054 Максимальная нагрузка на ось |
Файл:IE road sign RUS-055.svg RUS-055 Движение на велосипедах запрещено |
Файл:IE road sign RUS-056.svg RUS-056 Запрет движения верхом или в сопровождении лошади |
Файл:IE road sign RUS-057.svg RUS-057 Запрет движения для повозок управляемых лошадьми |
Файл:IE road sign RUS-058.svg RUS-058 Дорожка для пешеходов и велосипедистов |
| Файл:IE road sign RUS-058-CL.svg RUS-058CL Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения |
Файл:IE road sign RUS-058-CR.svg RUS-058CR Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения |
Файл:IE road sign RUS-060.svg RUS-060 Стоп (Дорожные работы) |
Файл:IE road sign RUS-061.svg RUS-061 Идти (Дорожные работы) (на английском) |
Файл:IE road sign RUS-061T.svg RUS-061T Идти (Дорожные работы) (на ирландском) |
Файл:IE road sign RUS-062.svg RUS-062 Движение транспортных средств с взрывчатыми веществами запрещено |
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки аналогичны по конструкции дорожным знакам Соединенных Штатов тем, что они черные на желтом (оранжево-желтом) и имеют форму ромба. Этот тип дорожного знака введён в 1956 году. Некоторые дорожные знаки не появляются ни в одном Регламенте. Некоторые виды знака, в частности «Пешеходный переход/зебра» спроектированы случайным образом и различаются между городскими и сельскими округами.
Знаки дорожных работ
Указатели дорожных работ красновато-оранжевого цвета.
См. также
Примечания
Ссылки
- S.I. No. 181/1997: Положение о знаках дорожного движения, 1997
- S.I. No. 329/1979: Регламент о знаках дорожного движение (Поправка) (NO. 2), 1979
- S.I. No. 256/1971: Регламент о знаках дорожного движение (Поправка) (No. 3), 1971
- S.I. No. 233/1966: Регламент о знаках дорожного движение (Поправка), 1966
- S.I. No. 56/1964: Регламент о знаках дорожного движение (Поправка), 1964
- S.I. No. 171/1962: Положение о знаках дорожного движения, 1962
- S.I. No. 67/1961: Положение о знаках дорожного движения, 1961
- S.I. No. 284/1956: Положение о знаках дорожного движения, 1956
- S.I. No. 55/1926: Положение о дорожных знаках и сигналах, 1926
Шаблон:Нет ссылок Шаблон:Дорожные знаки
