Русская Википедия:Ильинские ворота
Ильи́нские воро́та (до второй половины XVII века Тро́ицкие) — проездные ворота, утраченное архитектурное сооружение в комплексе Китайгородской стены в Москве между современными улицей Ильинкой, Лубянским проездом и Новой и Старой площадями. Сооружены в 1535—1538 годах, надстроены шатрами в 1680 году, разобраны в 1934 году. Ворота дали название площади Ильинских ворот, образованной на их месте в 1934 году.
История создания
Ворота были построены в 1535 году в правление Елены Глинской под руководством итальянского инженера Петрока Малого. Первоначально ворота назывались ТроицкимиШаблон:Нет АИ (от Троицкой улицы, по церкви Троицы на Старых Полях). В 1680 годуШаблон:Нет АИ над воротами был надстроен шатровый верх и они были переименованы в Ильинские (по улице Ильинке).
Исследователь московских улиц Я. Рачинский отмечает, что повторяемое многими авторами утверждение, будто Ильинские ворота когда-то назывались Козмо-Демьянскими — ошибочно[1]Шаблон:Значимость факта.
В 1863 году у левой стены со внешней стороны Ильинских воротШаблон:Нет АИ к ним была пристроена часовня Сергия Радонежского, которая просуществовала до 1927 года, после чего была снесенаШаблон:Нет АИ.
Башня с воротами и прилегающим участком стены была разобрана в 1934 году[2].
Изображения
-
Вид на Ильинские ворота и церковь Николы «Большой Крест» по рисунку Эд. Гертнера, 1838 год.[3]
-
Вид на Ильинские ворота из Китай-города, середина XIX века
-
Ильинские ворота, вид со стороны Земляного города, 1884
-
Ильинские ворота, вид со стороны Земляного города, конец ХІХ века
-
Вид на Ильинские ворота и памятник героям Плевны, 1896-1897 года
В топонимике
Шаблон:Также Ильинские ворота дали название современной площади Ильинские ворота, образованной на этом месте после их сноса в 1934 году[1].
В 1930-е годы при строительстве Московского метрополитена первоначальным проектом Арбатско-Покровской линии предусматривалось создание на ней станции с названием «Ильинские ворота» на перегоне между станциями «Площадь Революции» и «Курская»[4], но в принятом Генеральном плане Москвы 1935 года она не вошла в число объектов ближней перспективы в целях экономии и ускорения строительства линии по срокам.
Ссылки
Примечания
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Ворота Китай-города
- Русские оборонительные сооружения XVI века
- Русская архитектура XVII века
- Появились в 1538 году в России
- Здания и сооружения, заложенные в 1535 году
- Здания и сооружения, построенные в 1538 году
- Здания и сооружения, снесённые в 1934 году
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии