Русская Википедия:Ильинские ворота

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Достопримечательность

Ильи́нские воро́та (до второй половины XVII века Тро́ицкие) — проездные ворота, утраченное архитектурное сооружение в комплексе Китайгородской стены в Москве между современными улицей Ильинкой, Лубянским проездом и Новой и Старой площадями. Сооружены в 1535—1538 годах, надстроены шатрами в 1680 году, разобраны в 1934 году. Ворота дали название площади Ильинских ворот, образованной на их месте в 1934 году.

История создания

Ворота были построены в 1535 году в правление Елены Глинской под руководством итальянского инженера Петрока Малого. Первоначально ворота назывались ТроицкимиШаблон:Нет АИ (от Троицкой улицы, по церкви Троицы на Старых Полях). В 1680 годуШаблон:Нет АИ над воротами был надстроен шатровый верх и они были переименованы в Ильинские (по улице Ильинке).

Исследователь московских улиц Я. Рачинский отмечает, что повторяемое многими авторами утверждение, будто Ильинские ворота когда-то назывались Козмо-Демьянскими — ошибочно[1]Шаблон:Значимость факта.

В 1863 году у левой стены со внешней стороны Ильинских воротШаблон:Нет АИ к ним была пристроена часовня Сергия Радонежского, которая просуществовала до 1927 года, после чего была снесенаШаблон:Нет АИ.

Башня с воротами и прилегающим участком стены была разобрана в 1934 году[2].

Изображения

В топонимике

Шаблон:Также Ильинские ворота дали название современной площади Ильинские ворота, образованной на этом месте после их сноса в 1934 году[1].

В 1930-е годы при строительстве Московского метрополитена первоначальным проектом Арбатско-Покровской линии предусматривалось создание на ней станции с названием «Ильинские ворота» на перегоне между станциями «Площадь Революции» и «Курская»[4], но в принятом Генеральном плане Москвы 1935 года она не вошла в число объектов ближней перспективы в целях экономии и ускорения строительства линии по срокам.

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Китайгородская стена