Русская Википедия:Камимура Хиконодзё

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Японское имя Шаблон:Военный деятель Барон Шаблон:Нихонго-но-намаэ — японский адмирал, командовавший Шаблон:Нп5 Объединённого флота Японской империи в русско-японскую войну, в частности, в битве в Корейском проливе и в Цусимском сражении.

Биография

Родился в семье самурая в княжестве Сацума (современная префектура Кагосима), служил пехотинцем во время войны Босин. После реставрации Мэйдзи стал одним из первых кадетов в Военной академии Императорского флота Японии, получил звание лейтенанта в 1879 году.

В 1880-х годах служил в младшем офицерском составе на нескольких судах, первым кораблём, переданным в 1891 году под командование Камимуры, стала канонерская лодка Шаблон:Нп3. Через два года Камимура получил в командование канонерскую лодку Шаблон:Нп3.

Файл:Commander of Combined Fleet at Russo-Japanese War.jpg
Слева направо: Фунакоси, Шаблон:Нп3, Того, Камимура, Като Томосабуро, Акияма

После начала в 1894 году японо-китайской войны под командование Камимуры передали крейсер «Акицусима», 17 сентября отличившийся в Ялуцзянском сражении[1]. Он стал известен на флоте как храбрый, но нелюдимый капитан, приверженец самурайских традиций.

Посещал Великобританию на борту броненосца «Асахи» в 1899—1900 годах, в это время получил звание контр-адмирала. До войны Камимура занимал несколько постов в министерстве флота, командовал различными суднами. В 1903 году получил звание вице-адмирала.

В начале войны с Россией был командующим второй японской эскадрой. Получил приказ задержать крейсерскую эскадру русского императорского флота у Владивостока. 22 февраля подверг слабой и не имевшей результата бомбардировке Владивосток; затем в течение нескольких месяцев крейсировал в Японском море, охраняя японские суда и японские берега от нападений русской Владивостокской эскадры и гоняясь за последней, но без успеха. После того, как русские корабли избежали сражения и потопили японские транспортные корабли, Камимура подвергся жёсткой критике, его особняк в Токио подвергся налёту, газеты писали, что Камимура должен совершить самоубийство.

Ему удалось вернуть себе имя, затопив крейсер «Рюрик» и серьёзно повредив крейсера «Россия» и «Громобой» 14 августа 1904 года в бою возле Ульсан, не понеся серьёзного ущерба. Это сражение помогло ему завоевать авторитет в военных и правительственных кругах, а также приобрести всенародную славу. 8 августа он настиг около Корсакова (на Сахалине) лёгкий крейсер «Новик» (из порт-артурской эскадры), прорвавший блокаду Того, экипаж которого, после принятого боя, принял решение о затоплении корабля. Камимура командовал битвой в Цусимском проливе с крейсера «Идзумо» 27 мая 1905 года. После этого уважение к Камимуре возросло, и он стал считаться одним из лучших моряков Японии.

В 1905 году он назначен был командиром Йокосукского военно-морского округа. В 1909 году он получил командование над Первым флотом Японской империи. Получив дворянский титул «дансяку» (барон в кадзоку), через два года, 1 декабря 1910 года он стал полным адмиралом. В следующем году он вошёл в Высший военный совет. 1 мая 1914 года ушёл в отставку. Умер в 1916 году, похоронен в Камакуре в храме Шаблон:Нп3.

Награды

иностранные

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Библиоинформация

  1. Paine S. The Sino-Japanese War.
  2. 『官報』第3830号・付録「辞令」1896年4月9日。
  3. Шаблон:Cite web
  4. 『官報』第6573号「叙任及辞令」1905年5月31日。
  5. 『官報』第5548号「叙任及辞令」1901年12月28日。
  6. 『官報』第4323号「叙任及辞令」1897年11月27日。
  7. 『官報』第3430号「叙任及辞令」1894年12月3日。
  8. 『官報』第1925号「叙任及辞令」1889年11月27日。
  9. 『官報』第3676号「叙任及辞令」1895年9月28日。
  10. 『官報』号外「叙任及辞令」1906年12月30日。
  11. 『官報』第7272号「授爵敍任及辞令」1907年9月23日。
  12. 『官報』第1310号・付録「辞令」1916年12月13日。
  13. 『官報』第1209号「叙任及辞令」1916年8月10日。
  14. 『官報』第7200号「叙任及辞令」1907年7月1日。