Русская Википедия:Катастрофа L-410 в Иркутской области

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Не путать Шаблон:АвиакатастрофаШаблон:Внешние медиафайлы

Файл:Aeroservice Let L-410UVP-E20 (RA-67042) on final approach at Irkutsk Airport.jpg
Разбившийся самолёт за 1 год и 6 месяцев до катастрофы (на заходе на посадку в аэропорту Иркутск)

Катастро́фа L-410 под Каза́чинским — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 12 сентября 2021 года на территории Иркутской области Российской Федерации. Авиалайнер Let L-410UVP-E20 (2014 года выпуска) российской авиакомпании «Аэросервис», выполнявший внутренний рейс ДУ-51 по маршруту ИркутскКазачинское, совершил жёсткую посадку[1] в 4 километрах от аэропорта пункта назначения. Из находившихся на его борту 16 человек (14 пассажиров и 2 членов экипажа) погибли 4 человека (3 пассажира и 1 пилот), остальные ранены[1][2][3]. Конструкция самолёта деформирована, но пожара на борту не было[1].

Информация о самолёте

Самолёт Let L-410UVP-E20 (бортовой номер RA-67042, серийный — 2916) был выпущен в 2014 году[2][1]. Сборный рейс авиакомпаний «СиЛА» и «Аэросервис») совершал рейс СЛ-51 ИркутскКазачинское.

Экипаж и пассажиры

Шаблон:В планах КВС Николай Махнутин ВП Владимир Черненко

Катастрофа

Самолёт L-410 совершал рейс СЛ-51 ИркутскКазачинское. По предварительным данным, он вылетел со значительной задержкой. На борту находились два члена экипажа и 16 пассажиров. Обычно полет по этому маршруту занимает около полутора часов. Сообщение о катастрофе поступило в МЧС в 23:15 по местному времени (18:15 по Москве).

Самолет упал примерно в четырёх километрах от села Казачинское, с небольшой высоты на остров в реке в условиях плотного тумана[4]. По предварительным данным, L-410 в момент падения совершал второй круг, пытаясь зайти на посадку в условиях плохой видимости[1].

Погибли четыре человека, в том числе второй пилот, один человек находится в критическом состоянии[5].

15 сентября было объявлено в Иркутской области днём траура[6].

Расследование

Транспортная прокуратура начала проверку по факту происшествия[7]. На месте катастрофы были обнаружены бортовые самописцы[8]. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации транспорта[8].

13 сентября МАК сформировал комиссию по расследованию авиакатастрофы[9].

Приоритетными версиями названы отказ техники и ошибка при пилотировании в сложных погодных условиях[10].

Последствия

После прекращения авиасообщения (единственно легкодоступного) в регионе возникли проблемы со снабжением.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Авиационные происшествия 2021 года