Русская Википедия:Колани, Луиджи

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Персона

Файл:Luigi Colani (signature).svg
Подпись и логотип Луиджи Колани

Луиджи Колани (Шаблон:Lang-de; 2 августа 1928, Берлин — 16 сентября 2019, Карлсруэ) — немецкий промышленный дизайнер.

Биография

Родился 2 августа 1928 года в Берлине в обеспеченной семье, имя при рождении Шаблон:Lang-de. Предки по отцу родом из Италии и Швейцарии (курдского происхождения), отец работал художником в кино, мать родом из Польши.

В 1946 году окончил Берлинскую академию художеств по классу скульптуры и живописи.

В 1947 году изучает аэродинамику в Сорбонне. В 1952 году на авиационном предприятии McDonnell Douglas в Калифорнии (США) проводил исследования в области сверхвысоких скоростей. Затем во Франции конструировал спортивные автомобили, в 1954 году был награждён «Золотой розой» на женевском автосалоне за дизайн корпуса автомобиля Fiat 1100.

В 1960-е сотрудничал с компаниями Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen, BMW. В 1963 году для немецкого банка Dresdner Bank разработал дизайн копилки в виде слона — «Drumbo elephant money box», который стал очень популярен и используется в качестве различных сувениров, брелоков и прочего до сих пор[1][2].

C 1972 года разрабатывает экспериментальный дизайн для концернов ThyssenKrupp, Boeing, Rosenthal (элитная столовая керамика), Rockwell International (летательные аппараты), Villeroy & Boch (сантехника).

1972 год — разрабатывает дизайн болида Формулы-1 Eifelland Type 21. В 1973 году открывает Центр дизайна в Японии. В 1976 году представляет первый в мире самолёт из пластика RFB Fanliner с роторным двигателем Ванкеля.

В 1981 году автомобилем Colani 2CV, сконструированным на основе французского Citroën 2CV (оригинальный 2CV двигатель и шасси), установлен мировой рекорд экономии топлива, расход составил 1,7 литра бензина на 100 км.[3] В 1983 году на франкфуртском автосалоне представляет прототип серийной модели Porsche 959[4]. В этом же году Луиджи Колани переезжает жить в Японию. В 1984 году представляет революционный дизайн фотокамеры Canon HY-PRO c электронным видоискателем,[5] а также занимается разработкой концепции дизайна фотокамер Canon на ближайшие десятилетия, в результате разработок представляется серия камер «5 Systems».[6]

С 1988 года является заслуженным профессором Бременского университета.

В 1990 году разрабатывает архитектурные проекты в Японии и Таиланде. В 1992 году состоялась первая полномасштабная ретроспектива работ Колани в Дортмунде. В 1993 году Колани создаёт дизайн компьютера для компании Vobis. В 1995 году открывается дизайнерский центр «Колани» в Люнене (Германия). В 1997 году создаёт футуристический дизайн рояля Colani «Pegasus» Grand Piano для компании Schimmel (англ.),[7] такие рояли приобрели Ленни Кравиц, Принс, Эдди Мёрфи.[8] В 1998 году Колани занимается разработкой дизайна банковских терминалов. Придумывает дизайн бутылок для воды для компании Carolinen-Brunnen (Германия). В 1999 году представляет новую душевую кабину для немецкой компании Dusar, проектирует мебель для компании Kusch & Co.

В 2000 году представляет коллекцию оправ для очков «Colani» на выставках оптики в Милане, Париже и Лас-Вегасе. В 2001 году, представляет проект нового микроскопа и фотокамеры для компании Seagull (Китай). В 2002 году представляет проект бутылки «Colani» для швейцарской компании Valser. В 2003 году занимается разработкой униформы для полиции Гамбурга (англ.), ведёт разработку реактивного самолёта Alekto-TT62[9], а также реализует футуристический автомобильный проект Colani Spitzer.[10]

Создавал концепт-кары для Porsche, Mazda, Mercedes-Benz, Ferrari, Ford. C 2002 года жил в г. Карлсруэ (Германия). Последние годы дизайнер работает в КитаеШаблон:Нет АИ.

Работы

Концепт-кары

Файл:Luigicolani.jpg
Луиджи Колани на фоне BMW 700 (Colani)

Шаблон:Кол

Шаблон:Конец кол

Примечания

Шаблон:Примечания

См. также

Автомобильный дизайн

Ссылки

Шаблон:Автомобильный дизайн