Русская Википедия:Кононов, Анатолий Алексеевич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Однофамильцы-тёзки Шаблон:Военный деятель

Анато́лий Алексе́евич Ко́нонов (Шаблон:ВД-Преамбула) — военный морской офицер Российского императорского флота, один из основателей русского подводного дела, контр-адмирал. Автор «Учебника по водолазному делу» и нескольких статей «Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона». Изобретатель и педагог. Участвовал в испытаниях водолазного оборудования и подъёме затонувших кораблей.

Служил и командовал военными кораблями на Балтийском, Каспийском и Средиземном морях. Был первым командующим Амурской речной флотилии. В 1911 году ушёл в отставку. С начала Гражданской войны участвовал в белом движении на юге России в составе Донской армии. В феврале 1920 года эмигрировал из Новороссийска. Умер во Франции в 1944 году.

Биография

Родился 26 января 1856 года в Варшаве. Отец — казак станицы Новочеркасской Черкасского округа, есаул, потомственный дворянин Войска Донского Алексей Васильевич Кононов[~ 1][1].

12 сентября 1873 года поступил в Морское училище[~ 2], после окончания которого в 1877 году был произведён в гардемарины флота. Морскую службу начал на Балтийском море[2].

В Каспийской флотилии

В августе 1878 года произведён мичманы и переведён в Каспийский флотский экипаж. Служил на шхуне «Лоцман» под командованием капитана 1-го ранга П. Н. Гусева. В 1880 году шхуна была передана в подчинение начальнику морской части Ахал-Текинской экспедиции капитану 2-го ранга С. О. Макарову, который в ходе военной операции отвечал за обеспечение снабжения русских войск водным путём из Астрахани в Красноводск. Участие А. А. Кононова в военной кампании было отмечено первой наградой — памятной «светло-бронзовой медалью на георгиевской ленте»[2].

На Балтийском флоте

В 1881 году переведен на Балтийский флот и назначен заведующим оружием в 4-го Флотский экипаж (Кронштадт). В январе 1883 года произведён в лейтенанты и назначен командиром 7-й роты в команду клипера «Стрелок»[3].

В августе 1885 года стал одним из первых выпускников основанной по указу императора от 23 апреля 1882 года Кронштадтской водолазной школы[4]. В 1887—1889 годах на корабле «Дмитрий Донской» под командованием капитана 1 ранга Н. И. Скрыдлова участвовал в 30-месячном плавании из Средиземного моря на Дальний Восток[3]. В 1935 году в эмиграции опубликовал свои записки — «На фрегате „Дмитрий Донской“ (Воспоминания молодости старого моряка)»[5].

3 октября 1889 года был назначен преподавателем и заведующим аппаратной частью водолазной школы. Занимался изобретательской деятельностью: спроектировал специальный бот для обеспечения водолазных спусков, усовершенствовал конструкцию подводного костюма, разработал воздушный насос с электродвигателем для работы на больших глубинах"[6].

Летом 1892 года лейтенант А. А. Кононов был переведён в 1-й флотский экипаж и был принят водолазным офицером и вахтенным начальником на крейсер «Генерал-адмирал» под командованием капитана 1-го ранга П. А. Безобразова. Участвовал в плавании российской эскадры в США и в военно-морском параде международной эскадры по случаю состоявшейся там всемирной выставки, посвященной 400-летию открытия Америки (Чикаго, 1893). По возвращении из заграничного плавания служил старшим офицером на броненосцах береговой обороны «Стрелец» и «Адмирал Грейг». В 1895 году А. А. Кононов произведён в капитаны 2-го ранга[3].

Файл:Oprichnik1879-1907.jpg
Учебное судно «Опричник»
Файл:Водолазы на корабле Опричник 1904.jpg
На борту «Опричника» — второй справа:
А. А. Кононов (1904)

20 июня 1896 года его назначили начальником водолазной школы. Кононову удалось привлечь к работе в школе опытных преподавателей — энтузиастов своего дела. Осознавая недопустимость существовавшей практики проведения подводных работ самоучками — «вольными водолазами», он писал[7], что Шаблон:Начало цитаты «сломить это, вывести дело на правильную дорогу могли только образованные и преданные делу офицеры и медики». Шаблон:Конец цитаты Теоретические занятия в школе сопровождались практическими погружениями, в том числе в ходе завершающего обучение выхода в море на учебном судне «Опричник», которым командовал сам Кононов. С его борта курсанты до полугода отрабатывали в Выборгском заливе спуски под воду на глубину до 40 метров[~ 3]. Водолазов из числа инструкторов и курсантов кронштадтской школы привлекали и к участию в аварийных подводных работах (в том числе и в зимнее время) на крейсере «Россия», броненосцах «Гангут» и «Генерал-Адмирал Апраксин», в строительстве сооружений порта в Либаве. При снятии с мели крейсера «Россия» (ноябрь-декабрь 1895 года) и последующем обследовании состояния его корпуса (январь 1897 года) А. А. Кононов руководил своими водолазами, впервые в практике школы совершившими 48 подлёдных спусков[8][6][9][10].

Файл:Badge of completion Officer class Diver school.jpg
Нагрудный знак выпускника водолазной школы

К 15-летнему юбилею Водолазной школы А. А. Кононов разработал рисунок нагрудного бронзового знака для офицеров, успешно окончивших учебный курс, который был одобрен императором Николаем I и утвержден приказом по флоту и Морскому ведомству за № 234 от 20 декабря 1897 года[11].

В 1902 году Кононовым был издан иллюстрированный «Учебник по водолазному делу». Исследователь-подводник и историк отечественного водолазного дела П. А. Боровиков высоко оценивал «похожий на энциклопедию» учебник А. А. Кононова, написанный «с чисто русской основательностью…. Недаром учебник был переведен на несколько иностранных языков»[6][~ 4].

Файл:Naval ships of Russia by Apostoli - 101. Seaworthy gunboat "Khrabryy".jpg
Канонерская лодка «Храбрый»
Файл:Королева Эллинов Ольга, Крит 1905.jpg
Королева эллинов Ольга
на канонерской лодке
«Храбрый»

В 1902 году Кононов исполнял обязанности старшего офицера (старшего помощника) броненосца береговой обороны «Первенец», командовал которым капитан 1-го ранга В. Н. Миклуха — брат знаменитого путешественника. С 8 ноября 1904 года по 17 мая 1905 года он был направлен на Средиземном море командиром канонерской лодки «Храбрый» — кораблём дипломатической миссии по обеспечению мира и безопасности на острове Крит[2][8][~ 5]. «Храбрый» обеспечивал сопровождение, в том числе информационное, отрядов российских кораблей, следовавших в зону боевых действий на Дальний Восток через Средиземное море и Суэцкий канал. Выполнял функции корабля-стационера в бухте Суда, которая была опорным пунктом временной стоянки кораблей 3-й Тихоокеанской эскадры благодаря дружественному отношению греческого правительства и лично королевы эллинов Ольги, побывавшей там на всех российских кораблях[12][13]. Ольга Константиновна посещала и канонерскую лодку «Храбрый», командир которой был известен королеве Греции как начальник авторитетной водолазной школы в Кронштадте — ещё в 1904 году в школе стажировались офицеры греческого флота. 20 июля 1904 года командир учебного судна «Опричник» А. А. Кононов получил телеграмму от греческой королевы: «Только что видела лейтенанта Мелас, который с благодарностью и восторгом говорил мне о своем пребывании в водолазной школе. Благодарю Вас и офицеров от всей души за оказанное греческим морякам радушие и внимание. Сожалею, что не могу этого сделать лично. Сердечно кланяюсь всем Вам. Королева Ольга»[14].

12 июля 1905 года капитан 1-го ранга А. А. Кононов вернулся к обязанностям начальника Водолазной школы, но уже 21 июля он был назначен на должность командира 7-го флотского экипажа[3].

Формирование Амурской речной флотилии

С началом Русско-японской войны стала очевидной необходимой необходимость усиления защиты Амура как транспортной артерии[~ 6]. 2 апреля 1905 года приказом по флоту и Морскому ведомств был создан Отдельный отряд судов Сибирской флотилии в составе строящихся в Сормово канонерских лодок. Первый сормовский корабль был спущен на воду 7 сентября 1905 года для проведения ходовых испытаний на Волге. 4 ноября того же года строящимся канонерским лодкам присвоили имена — «Бурят», «Вогул», «Вотяк», «Зырянин», «Калмык», «Киргиз», «Корел»[~ 7]. В июле 1906 года на их базе началось формирование действующей флотилии. Командовать отрядом было предложено капитану 1-го ранга А. А. Кононову. В ноябре-декабре 1906 года он передал 7-й флотский экипаж преемнику и был переведён в штат Сибирского флотского экипажа. Возможно, перевод энергичного и деятельного профессионала из Кронштадта на Дальний Восток было связано и с тем, что матросы вверенного ему 7-го экипажа оказались среди активных участников кронштадтских волнений 1905—1906 годов[~ 8][15][16].

В разобранном виде корабли переправлялись в посёлок Кокуй на берегу реки Шилки в 12 верстах выше города Сретенска[17]. 4 мая 1907 года в отряд прибыл Кононов.

Файл:Buryat1905-1958.jpg
Канонерская лодка «Бурят»
Файл:Mongol gunboat.jpg
Канонерская лодка «Монгол»

10 мая 1907 г. первые три канонерские лодки — «Бурят», «Монгол» и «Орочанин», подняв Андреевские флаги и вымпелы, начали свою первую кампанию — поход по Шилке и Амуру до Благовещенска. 7 сентября отряд вернулся в Сретенск. Достройка всех кораблей отряда была практически завершена к марту 1908 года. Приказом по Морскому ведомству № 292 от 28 ноября 1908 г. все суда, причисленные к Отдельному отряду судов Сибирской флотилии, вошли во вновь создаваемую Амурскую речную флотилию во главе с её первым командующим капитаном 1-го ранга А. А. Кононовым. После доукомплектования их орудиями калибра 120 мм приказом от 24 сентября 1909 года корабли флотилии были официально включены в состав действующего Российского флота[~ 9]Личный состав флотилии формировался из числа офицеров и нижних чинов Черноморского и Балтийского флотов. В условиях, когда многие офицеры из-за более тяжелых условий жизни на Амуре без энтузиазма воспринимали перевод на восток[~ 10], А. А. Кононов в 1908 году предложил применять для назначения на флотилию систему жеребьёвки, используемой в России. Жребий обязывал офицера независимо от его желания перевестись на Дальний Восток[18][19].

Файл:Капитан 1-го ранга а а кононов.jpg
Первый командующий
Амурской флотилией

Благодаря его настойчивости и стараниям к летней кампании 1910 года Амурская флотилия была полностью укомплектована и боеспособна. В августе 1910 года А. А. Кононов был переведён на Балтийский флот[16]. 2 мая 1911 года А. А. Кононов был уволен от службы с производством в звание контр-адмирала и с правом ношения мундира. Жил в Санкт-Петербурге[2].

В белом движении и эмиграции

Осенью 1917 года примкнул к участникам белого движения на Юге России[20]. В октябре 1917 года А. А. Кононов в Новочеркасске состоял в личном распоряжении атамана А. М. Каледина в звании контр-адмирала Войска Донского.

В 1918 году А. А. Кононову со своим младшим сыном — лейтенантом Алексеем Анатольевичем Кононовым удалось захватить в Ростове-на-Дону брошенные большевиками на мели несколько вооружённых барж и яхту «Колхида», которые после ремонта вошли в создаваемую флотилию Войска Донского. Начальником речных сил Юга России позднее был поставлен старший сын А. А. Кононова — Иван Анатольевич Кононов. Атаман Всевеликого Войска Донского П. Н. Краснов[~ 11] поручил Кононову провести обсуждение с представителями британской военной миссии в Севастополе предоставления материально-технической помощи Белому движению на Дону. В переговорах с британской стороны участвовал его знакомый времён средиземноморской миссии канонерской лодки «Храбрый» на Средиземном море — вице-адмирал Сомерсет Артур Гоф-Калторп (Шаблон:Lang-en). Из Севастополя А. А. Кононов прибыл в Мариуполь с двумя миноносцами — английским и французским. Командир английского миноносца был уполномочен вести переговоры с атаманом Красновым. По итогом переговоров английская эскадра некоторое время помогала дончанам боеприпасами и другим снаряжением. Помощь была прекращена в конце 1919 года[~ 12][21].

При исходе участников Белого движения А. А. Кононов с женой и младшим сыном эвакуировались 23 февраля 1920 года на пароходе «Иртыш»[~ 13] из Новороссийска через Салоники в Югославию. Умер 8 июля 1944 года во Франции в местечке Курвиль-сюр-Эр (Шаблон:Lang-fr) (департамент Эр и Луар)[2].

Публикации

Семья

Анатолий Алексеевич был женат с 7 января 1885 года на Вере Ивановне, урождённой Чекмарёвой (родилась около 1869), дочери генерал-лейтенанта Ивана Гавриловича Чекмарёва (1815—1887). Её братом был генерал Виктор Иванович Чекмарёв. Вера Ивановна умерла в Белграде, Югославия, 20 июля 1941 года. В браке родилось трое детей[3]:

Награды

Комментарии

Шаблон:Примечания

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Римашевский А. А., Йолтуховский В. М. Знаменитые люди Балтийского флота. Биографический справочник — СПб.: Алина, 2012. — 410 с. ISBN 978-5-903038-16-9
  • Йолтуховский В. М., Сулима В. В. Личности Тихоокеанского флота 1731—2013. Биографический справочник — СПб.: Свое издательство, 2016. — 596 с. ISBN 978-5-4386-0320-7

Ссылки

Шаблон:Командующие Амурской военной флотилией Шаблон:Календарь 1918 Шаблон:Добротная статья

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «~» не найдено соответствующего тега <references group="~"/>

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Кобчиков Е. Ю. А. А. Кононов — один из родоначальников водолазного дела в России // Гангут. Сб. ст. — СПб., 2013. — Вып. 73. — С. 130—143 ISSN 2218-7553
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Боровиков П. А. Водолазное дело России — М.: Мысль, 2005 . — 240 с. ISBN 5-00-006714-2
  7. ↑ Кононов А. Учебник по водолазному делу — СПб.: Тип. Морского министерства, 1902. С. — 4
  8. ↑ 8,0 8,1 Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Мельников Р. М. Крейсер I ранга «Россия» (1895—1922) — Самара: ИСТФЛОТ, 2007. — 128 с. ISBN 978-5-98830-020-5
  11. ↑ Шаблон:Cite web
  12. ↑ Грибовский В. Ю. Крестный путь отряда Небогатова// Гангут. Сб. ст. — СПб., 1992. — Вып. 3. — С. 25-42 ISBN 5-85875-007-9
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Восстания в Балтийском флоте в 1905-06 гг. в Кронштадте, Свеаборге и на корабле «Память Азова» // Сборник статей, воспоминаний, материалов и документов, сост. И. В. Егоров — Л.: Прибой, 1926. — 162 с.
  16. ↑ 16,0 16,1 Шаблон:Cite web
  17. ↑ Сретенский судостроительный завод// Российский военный флот на Амуре: исторические очерки. Изд. 2-е — Хабаровск, 2019. — 312 с. — С. 140—141 ISBN 978-5-9500718-2-9
  18. ↑ Шаблон:Cite web
  19. ↑ Краснознаменная Амурская флотилия: сражения, традиции, герои (110-й годовщине КАФ посвящается) / Под общ. ред. А. А. Зубкова, В. А. Литейкина, А. В. Пасмурцева. — Хабаровск: Пресс-центр ТОГУ, 2019. — 80 с.
  20. ↑ 20,0 20,1 Чепелев В. Р. Кононов Анатолий Алексеевич — казачий адмирал, начальник Водолазной школы в Кронштадте и первый командующий Амурской речной флотилией // Амурское казачество: вчера и сегодня: материалы II межрегиональной научно-практической конференции, Благовещенск, 30 марта 2018 г. — Благовещенск: Амур. обл. науч. б-ка им. Н. Н. Муравьева-Амурского, 2018. — 180 с. — С. 61-65
  21. ↑ Воспоминания А. Богаевского, 1932, И. Кононова, 1957, А. Штрома, 1984 //Альманах «Белая гвардия», № 8. Казачество России в Белом движении — М.: Посев, 2005. — С. 57-66
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Кононов,_Анатолий_Алексеевич&oldid=10159619