По состоянию на 1 января 2020 число жителей посёлка составляло 456 человек[4].
История
Деревня Лавассааре впервые упомянута в 1624 году (Lawasser). В 1919 году здесь было основано торфяное производство, в первую очередь снабжавшее торфом Синдискую текстильную фабрику, позже также Пярнускую льняную фабрику. Для транспортировки торфа в 1924 году было завершено строительство узкоколейной железной дороги Лавассааре—Пярну (Поотси)—Синди. железнодорожная станция в Синди была закрыта в 1969 году, в Поотси — в 1975 году[2].
Статус волости Лавассааре получил 19 декабря 1991 года[5].
Экономика
Лавассааре — посёлок торфяников, возникший у крупного торфяногоболота. Торфяная отрасль до сих пор остаётся основной в посёлке. Жители посёлка работают в основном на торфоразработках и на обслуживающей их узкоколейной железной дороге.
Действующая узкоколейная железная дорога ведёт на торфяное болото. Основана в 1920-х годах и первоначально вела из Лавассааре не только на ближайшее торфяное болото, но и в город Пярну. В 1960-х годах участок Лавассааре — Пярну был разобран, узкоколейка осталась только от посёлка до болота. Затем была построена новая длинная линия, и с 1983 года узкоколейная железная дорога соединяла Лавассааре с посёлком Тоотси (33 километра), став крупнейшей узкоколейкой Эстонии. Летом 2008 года узкоколейная железная дорога перестала работать на большом перегоне Тоотси — Майма (окрестности Лавассааре), и на весну 2009 года планируется разбор путей. Однако вблизи Лавассааре, от посёлка и музея до болота, узкоколейка продолжает работать. Вывезенный с болота в вагонах торф в Лавассааре перегружается на грузовые автомобили.
Летом по субботам по узкоколейке ходит экскурсионный пассажирский поезд. В посёлке Лавассааре есть пассажирская платформа для туристов. Ещё одна пассажирская платформа находится на территории музея.
