Русская Википедия:Малле, Оноре

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Персона Оноре́ Малле́ (Шаблон:Lang-fr; умер в 1706 году) — французский кораблестроитель последней трети XVII века, непрерывно проработавший с 1669 приблизительно до 1706 года на кораблестроительной верфи города Рошфора, третьем по значимости кораблестроительном центре Франции в эпоху Людовика XIV после Бреста и ТулонаШаблон:EfnШаблон:Efn.

В период пребывания в должности старшего мастера-плотника арсенала Рошфора руководил постройкой для французского Королевского флота 12 линейных кораблей (включая семь трёхпалубных перворанговых флагманских кораблей)Шаблон:Sfn, для восьми из них он указан как ответственный мастер-плотник.

При его участии был построен также целый ряд кораблей «переходного типа» от фрегата к кораблюШаблон:Efn, вооружённых смешанной Шаблон:Нп5 и Шаблон:Нп5 артиллерией на нижней палубе и относимых к категории фрегатов 1 ранга. Мастер Малле строил и «фрегаты-корабли», вооружённые 6-ти или 8-фунтовыми пушками на нижней палубе (фрегаты 2 ранга), а также один лёгкий фрегат, несколько флейтов и малые парусные суда.

Оноре Малле оказал влияние и на русское военное кораблестроениеШаблон:Переход.

Биография

Оноре Малле вырос в Тулоне на юге Франции. Позднее он стал одним из корабелов-переселенцев, обученных средиземноморским методам судостроения и переведённых Жаном Батистом Кольбером в Рошфор для оживления судостроительной отрасли и переобучению их на новый для французских судостроителей так называемый атлантический метод судостроения[1].

Работал вместе со своим зятем Пьером Масоном (Pierre Masson); они оба входили в строительный совет Рошфора, дававший разрешение на строительство корабля и состоявший из четырёх мастеров и четырёх старших морских офицеровШаблон:Sfn.

Несмотря на то, что Малле свою работу на верфи в Рошфоре начал в 1669 году (с начала деятельности АрсеналаШаблон:Sfn), патент плотника был подтверждён только в 1678 годуШаблон:Sfn, после того как он уже построил два фрегата и свой первый линейный корабль Excellent. В 1682 году мастер получил должность первого (или старшего) мастера-плотника военно-морского арсенала РошфораШаблон:Sfn, заменив на ней Франсуа Поме (François Pomet)Шаблон:Sfn и обойдя другого кандидата на должность Жана Гишарда, которого недолюбливал интендант Рошфора Демун (1674-1683)Шаблон:Sfn. Должность занимал до момента своей смерти (после наступления которой её принял Пьер Масон)Шаблон:Sfn.

Подписывался инициалами HMШаблон:Sfn (некоторые исследователи полагают, что он не умел ни читать, ни писать).

Как бы то ни было, профессиональные умения Оноре Малле не подлежат сомнению. Так, адмирал Турвиль (на тот момент командир Тулонской эскадры) ещё в 1680 году в письме Кольберу отзывался о нём как одном из четырёх французских мастеров — в список входили также Этьен Хубак (E. Hubac), Франсуа Кулон (F. Coulomb) и Этьен Саликон (E. Salicon) — кто может понять методы создания кораблей по единой теории проектирования, поощряемой Кольбером. В качестве образцов для проектирования кораблей всех рангов были использованы построенные в Рошфоре корабли (снятием шаблонов и моделированием занимался Блез Пангало)Шаблон:Sfn.

Имел сына Пьера, также работавшего в Рошфоре в должности субконструктораШаблон:Sfn (помощника кораблестроителя). Совместно с отцомШаблон:Sfn в 1670-1693 годах он построил не менее трёх фрегатов и в документах значится их строителем, но о его дальнейшей карьере и проектах ничего не известно.

Умер в 1706 годуШаблон:Sfn.

Файл:ArsenalDeRochefort1690.jpg
Военно-морской арсенал Рошфора в 1690 годуШаблон:Efn.

Корабли, построенные Оноре Малле

Вершиной конструкторского творчества мастера Оноре является строительство нескольких флагманских 90-пушечных линейных кораблей 1 ранга, заложенных для усиления французского линейного флота после успешных для французов сражений при Бентри-Бей и Бичи-Хед, и для достижения штатного количества кораблей 1 ранга (в 1689 году их было в наличии лишь 9 из 12Шаблон:Sfn).

В поздний период деятельности (после 1695 года) заметно отсутствие у мастера крупных проектов. Это связано с фактом отказа от военных действий эскадр французского флота в пользу каперства в целомШаблон:Sfn.

Кораблей 3 ранга (от 48 до 56-60 пушек), составлявших половину списочной численности флотаШаблон:Efn, мастер не строилШаблон:Sfn.

Линейные корабли

Название Ранг (регламент) Дата спуска на воду Тоннаж Число пушек в разные годы Количество врезанных портов на гондеке Количество и калибр установленных пушек по палубам Длина между штевнями во француз. футах x ширина гондека Примечания Сноски
Excellent
2 (1674), 3 (1689) 1679 1000 Шаблон:Число 13 6x24-фунт., 16x18-фунт., 2x12-фунт.(гондек), 28x12-фунт.(опердек), 16x4-фунт. (полубак и шканцы) 138½x34 Заложен в 1674 году. Задействован в кампаниях (B, Ba, Lg, W, VM). Исключён из списков флота в 1710 году. Шаблон:Sfn[2]Шаблон:Sfn
Grand
1 (1674)Шаблон:Efn апрель 1679 1600 Шаблон:Число 13 12x24-фунт., 14x18-фунт. (гондек), 14x18-фунт., 12x12-фунт. (мидельдек), 26x8-фунт.(опердек), 6x4-фунт. (полубак и шканцы) 152½x41 Задействован в кампаниях (B, Ba, Lg, WШаблон:Efn). Исключён из списков флота в 1715 году. [2]
Bourbon
2 (1674), 3 (1689) 1683 1140 Шаблон:Число 13 26x24-фунт. (гондек), 24x12-фунт.(опердек), 16x6-фунт. (полубак и шканцы) 138x37 Возможно, был трёхпалубным. Задействован в кампаниях (B, Ba). Сожжён в 1692 году после сражения при Ла-Хоге. Шаблон:Sfn[2]Шаблон:Sfn
Courtisan (1687)
2 (1674), 3 (1689) октябрь 1686 1140 Шаблон:Число 13 10x24-фунт., 12x18-фунт., 2x12-фунт.(гондек), 24x12-фунт.(опердек), 10x6-фунт., 6x4-фунт. (полубак и шканцы) 141x37½ Задействован в кампаниях (B, Ba, Lg, W). Сгорел от возникшего пожара в 1702 году. [3][2]Шаблон:Sfn
Aimable
2 (1689) март 1690 1200 Шаблон:Число 13 26x24-фунт. (гондек), 28x18-фунт. (опердек), 6x6 или 8-фунт. (полубак и шканцы) 144x38 Построен совместно с П. Масоном. Задействован в кампаниях (B, Ba, Lg, W). Исключён из списков флота в 1714 году Шаблон:Sfn[2]Шаблон:Sfn
Intrepide
1 (1689) март 1690 1500 Шаблон:Число 15 28x36-фунт. (гондек), 30x18-фунт. (мидельдек), 28x12-фунт.(опердек), 10x6-фунт. (полубак и шканцы) 150x41 Задействован в кампаниях (B, Lg, W, VM). Исключён из списков флота в 1717 году. Шаблон:Sfn[2]Шаблон:Sfn
Ambitieux
1 (1689) декабрь 1691 1529 Шаблон:Число 15 28x36-фунт. (гондек), 30x18-фунт. (мидельдек), 28x12-фунт.(опердек), 10x6-фунт. (полубак и шканцы) 158x42 Задействован в кампаниях (Ba). Сожжён в 1692 году после сражения при Ла-Хоге. [4][2]Шаблон:Sfn
Fulminant
1 (1689) декабрь 1691 1900 Шаблон:Число 15 28x36-фунт. (гондек), 30x18-фунт. (мидельдек), 28x12-фунт.(опердек), 10x6-фунт. (полубак и шканцы) 158x42 Построен совместно с П. Масоном. Задействован в кампаниях (W). Исключён из списков флота в 1718 году. Шаблон:Sfn[2][5]
Victorieux
1 (1674) январь 1691 1650 Шаблон:Число 14 26x36-фунт. (гондек), 28x18-фунт. (мидельдек), 24x12-фунт.(опердек), 6x4-фунт. (полубак и шканцы) 156x43½ Задействован в кампаниях (Lg, W). Исключён из списков флота в 1717 году. Шаблон:Sfn[2][6]
Magnifique
2 (1689) 23.11.1692 1560 Шаблон:Число 14 26x36-фунт. (гондек), 28x18-фунт. (мидельдек), 24x12-фунт.(опердек), 6x4-фунт. (полубак и шканцы) 154x44½ Задействован в кампаниях (Lg, W, M). Исключён из списков флота в 1716 году. [7][2]
Fier
1 (1689) 1694 1750 Шаблон:Число 14 26x36-фунт. (гондек), 28x18-фунт. (мидельдек), 24x12-фунт.(опердек), 6x4-фунт. (полубак и шканцы) 158x46 и 10p Построен совместно с П. Масоном. Задействован в кампаниях (VM). Исключён из списков флота в 1713 году. [7][2]Шаблон:Sfn
Ferme («Леферм») 2 (1689) 1700 1300 Шаблон:Число 13 26x24-фунт. (гондек), 28x12-фунт. (опердек), 14x6-фунт. (полубак и шканцы) 147x40⅓ Построен совместно с П. Масоном. Захвачен в бухте Виго в 1702 году англичанами. В 1714 году куплен Русским царством. Исключён из списков флота в 1737 году Шаблон:Sfn[2]

Корабли 4-5 рангов и вне ранговые

Название Ранг Дата спуска на воду Тоннаж Число пушек в разные годы Количество врезанных портов на гондеке Количество и калибр установленных пушек по палубам Длина между штевнями во француз. футах x ширина гондека Примечания Сноски
Hasardeux, фрегат 1 ранга
4 (1689) август 1674 Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число ? 115x26 Построен совместно с сыном П. Малле. Исключён из списков в 1694 году. Шаблон:SfnШаблон:Sfn
Opiniâtre, фрегат 1 ранга
4 (1689) 1691 Шаблон:Число Шаблон:Число 10 20x12-фунт. (гондек), 20x6-фунт. (опердек) 110x28 Исключён из списков в 1699 году. [8][9]
Poli, фрегат 1 ранга
4 (1689) 1691 Шаблон:Число Шаблон:Число 10 20x12-фунт. (гондек), 20x6-фунт. (опердек) 110x28 Построен совместно с П. Масоном. Исключён из списков в 1717 году. [8][9]
Thétis, фрегат 1 ранга
4 (1689) 1697 Шаблон:Число Шаблон:Число 11 22x12-фунт. (гондек), 22x6-фунт. (опердек) 122x33 Исключён из списков в 1705 году. [9][8]
Maligne, фрегат 2 ранга
5 (1689) 1670 Шаблон:Число Шаблон:Число ? ? н/д Исключён из списков в 1695 году. [8]
Soleil-d’Afrique, фрегат 2 ранга
5 (1689) 1679 Шаблон:Число Шаблон:Число 10 20x8-фунт. (гондек), 10x4-фунт. (опердек) 103x26 Исключён из списков в 1699 году. [8][9]
Marin, фрегат 2 ранга
5 (1674) март 1679 Шаблон:Число Шаблон:Число 9 18x6-фунт. (гондек), 12x4-фунт. (опердек) 107x27 Исключён из списков в 1704 году. [8][9]
Dauphin, фрегат 2 ранга
5 (1674) 1673 ? Шаблон:Число Шаблон:Число н/д ? Шаблон:Число [8][9]
Salamandre, фрегат 2 ранга
5 (1689) 1693 Шаблон:Число Шаблон:Число 3 6x6-фунт. (гондек), 16x4-фунт. (опердек) 81x23 Построен совместно с сыном П. Малле. Исключён из списков в 1704 году. [8]Шаблон:Sfn
Friponne, лёгкий фрегат
нет (1689) 1670 180-250 Шаблон:Число 8 ? Шаблон:Число Построен совместно с сыном П. Малле. В декабре 1690 года захвачен англичанами. [8][9]Шаблон:Sfn
Coche, флейт
нет (1689) 1673 Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число
Bretonne, флейт
нет (1689) 1685 Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:SfnШаблон:Sfn
Prophon, флейт
нет (1689) 1686 Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число Шаблон:Число В соавторстве с Ж. Гишардом. Шаблон:SfnШаблон:Sfn

Прочие суда

Файл:LaBelle Blueprint.jpg
Чертёж баркалона де Ла Саля «Шаблон:Iw», затонувшего в бухте Матагорда и обнаруженного археологами в 1995 году
  • 40-50-тонный 6-пушечный баркалонШаблон:Sfn (длинная барка) Шаблон:Нп5 (1684), последний корабль Кавелье де Ла Саля[10][11].
  • Вкладу Оноре Малле, в силу коллегиального характера деятельности судовых мастеров, может принадлежать ещё один баркалон (Utile, 80 т, 8 пушек), построенный в 1691 году компаньоном Малле Пьером Масоном также как и La Belle в РошфореШаблон:Sfn.

Влияние на русское кораблестроение

Последний построенный Оноре Малле линейный корабль, 68-72-пушечный «Леферм», после приобретения русскими агентами в 1714 году в течение трёх лет, до момента постройки линейного корабль «Святой Александр (заложен осенью 1714 г. в Санкт-Петербургском Адмиралтействе, спущен в 1717 г.)», был крупнейшим кораблём Балтийского флота по основным размерениям и носимой артиллерии, а в отдельные годы и по количеству экипажа. Пётр I в письме к князю Меншикову особо подчёркивал качественные характеристики этого корабля: «Правда что Леферм такой хороший и великий корабль, что и дома лучше нельзя сделать»[12].

«Леферм» стал первым французским боевым кораблём специальной постройки, приобретённым и изученным русскими корабелами (не считая ряда бывших французских каперских судов 4 ранга, купленных за границей). До этого российское судостроение целиком основывалось на англо-голландской школе, изученной Петром I в Нидерландах и Англии в период Великого посольства. Позднее же начались эксперименты со строительством кораблей «на французский манир», с применением диагональных связей корпуса. Первым таким заложенным весной 1719 года кораблём стал «Пантелеймон-Виктория» (спущен на воду в 1721 году). Его строил Жозеф Пангало, сын известного брестского мастера-корабела Блеза Антуана Пангало[13]. Ученики Ж. Пангало Иван Рамбург и Гавриил Окунев в дальнейшем построили не один свой корабль с использованием технологий французского кораблестроения.

В 1715 году, на следующий год после приобретения «Леферма», класс 74-пушечных кораблей впервые появился в кораблестроительных штатах (программах) русского флота: из 27 кораблей не менее шести должны быть 74-пушечными, лишь на четыре единицы количественно уступая 60-64-пушечным кораблям, строившимся ещё по программе 1707 года. Правда, ещё два года спустя, количество 74-пушечников сократилось до 3, а в 1720 году до 2, в пользу более дешёвых, лёгких и менее осадистых 66-пушечных кораблей[14][15].

См. также

Примечания

Комментарии

Шаблон:Комментарии

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

  1. Шаблон:Книга
  2. 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Le190 не указан текст
  3. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Le153 не указан текст
  4. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Le166 не указан текст
  5. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок W65 не указан текст
  6. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок W63 не указан текст
  7. 7,0 7,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Le165 не указан текст
  8. 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок B398 не указан текст
  9. 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 9,6 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок B19 не указан текст
  10. Ian McLaughlan. The Sloop of War, 1650–1763
  11. Robert S. Weddle. The Wreck of the Belle, the Ruin of La Salle. Texas A&M University Press, 2001
  12. Шаблон:Статья
  13. Шаблон:Публикация
  14. Шаблон:Публикация
  15. Шаблон:Публикация