Русская Википедия:Мосты через Нарву

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Через Нарву начиная с XVI века было построено 5 мостов (2 в шведскую эпоху, 2 — в период Российской империи и 1 в период СССР). Два из них действуют и сегодня. Это автомобильно-пешеходный Нарвский мост Дружбы, а также Нарвский железнодорожный мост. Оба они в настоящее время соединяют Россию и Эстонию. По серединaм обоих мостов проходит российско-эстонская граница.

Также имеется третий действующий в настоящее время пешеходный мост, находящийся южнее железнодорожного моста. Этот мост соединяет два погранпункта, российский (ППП "Парусинка") и эстонский (пограничный пункт "Нарва-2") [1].

Мосты в прошлом

  • Первый шведский мост через Нарву со второй половины XVI до конца XVII века редставлял собой плавающую деревянную конструкцию на одном из плёсов реки с медленным течением[2].
  • Второй шведский мост через Нарву появился на генплане города в 1649 году. Он был построен в самом узком месте реки в 1698 году. Этот стационарный деревянный мост спроектировал архитектор Ханс Киндлер[3][4].
  • Российские власти более основательно подошли к проектированию моста чeрез реку, поскольку в 1721 году Российская империя присоеденила Эстляндию и всего в 150 км от реки строилась новая столица России г. Санкт-Петербург. В 1828—1829 на Нарве было завершено строительство нового моста имени императора Николая I, с гранитными колоннами вместо дерева[5]. Также при строительстве опор моста использовался так называемый римский бетон, изготовленный из известняка, собранного в округе Нарвы[6].В годы Второй мировой войны мосты через Нарву имели важнейшее значение как для Красной Армии, так и для немецко-фашистских войск[7]. При отступлении Красной Армии 17 августа 1941 данный мост был взорван[5]. В 1945 году Красная армия по планам 1820-х гг. воссоздала на месте разрушенного временный деревянный мост, действовавший до 1960 года. Опоры моста до сих пор видны из воды в 50 метрах выше по течению от современного Нарвского моста Дружбы. В 2023 году стало известно, что по инициативе Союза бетона Эстонии, в Нарве будет открыта памятная доска первому бетонному строению Эстонии – старому Нарвскому мосту[6].

Действующие мосты

  • В 1957 году началось возведение современного Нарвского моста Дружбы, строительство которого завершилось в 1960 году.
  • Нарвский железнодорожный мост также был взорван при отступлении Красной армии в годы Второй мировой войны, затем восстановлен фашистами в 1942 году, затем полноценно реконструирован вновь в мирное время[7].

Примечания

Шаблон:Примечания