Русская Википедия:Мост Богдана Хмельницкого

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:← Шаблон:Мост Мост Богда́на Хмельни́цкого (Киевский пешеходный мост) — пешеходный мост через Москву-реку, который соединяет Бережковскую и Ростовскую набережные вблизи Киевского вокзала. Назван в честь украинского гетмана. Открыт 1 сентября 2001 года на 2,5 км по течению выше демонтированного Краснолужского моста, построенного в 1905—1907 годах.

Расположение

Мост соединяет два района — Дорогомилово (Бережковская набережная) и Хамовники (Ростовская и Саввинская набережные)[1][2].

На расстоянии 230 метров от моста находятся станции метро Шаблон:СтММ. Около северо-западной части по Бережковской набережной проходят автобусы м17, 91, 91к, 119, 266, 320, 394, 791, т7, т34; по Ростовской набережной — автобус 216.

С северной стороны моста открывается вид на Бородинский мост и Смоленский метромост, Дом Правительства РФ, жилой дом на Кудринской площади, частично — на набережную Тараса Шевченко. Справа можно увидеть здание МИД, гостиницу «Золотое Кольцо», Дом архитекторов. В непосредственной близости от моста находятся площадь Европы с фонтанным комплексом, гостиница «Украина» видна городская застройка вплоть до Ходынского поля. С южной стороны просматривается главное здание МГУ, частично — Новодевичья набережная, купола и колокольня Новодевичьего монастыря, Воробьевы горы[3][4]. Шаблон:Панорама Шаблон:Панорама

История

Мост был сооружен на основе Краснолужского моста, который соединял Бережковскую и Лужнецкую набережные с 1907 года. Старый мост был построен по проекту архитектора Александра Померанцева, конструктора Лавра Проскурякова и инженера П. Я. Каменцева. 31 августа 2000 года пролёты нового моста (протяженностью 135 м и весом 1400 т) были транспортированы приблизительно на 2,5 км выше по течению Москвы-реки, где его водрузили на новые опоры. Работы выполнила строительная корпорация «Трансстрой». Стоимость переноса моста оценивается в 12-15 млн рублей. Архитектор нового моста — Юрий Платонов[5][6][7][8].

Этот мост получил название Киевский пешеходный, его открытие состоялось 1 сентября 2001 года. Три года спустя он был переименован в мост Богдана Хмельницкого[2].

16 февраля 2002 года на мосту был установлен мировой рекорд — одновременно поцеловалось 2226 человек[9][10][11].

Конструкция

Файл:Москва. Мост Богдана Хмельницкого-2014 IMG 8385.2 e1tR.jpg
Мост Богдана Хмельницкого, 2014

Длина основного мостового пролёта составляет 135 метров, общая длина моста — 235 метров. Общая масса мостовой конструкции — 1750 тонн. Главной несущей конструкцией моста служит арка железнодорожного Краснолужского моста, первоначальный вид которой полностью скрыт синим стеклянным колпаком. Железобетонные устои моста вынесены с берегов в русло реки. Их оформление, а также архитектурная обработка пролетов выполнены в стиле венского модерна и имитируют очертания Краснолужского моста. Под остеклением располагаются магазины, киоски и кафетерии[12]. На мосту находятся балконы — смотровые площадки[1][3][13][14].

Галерея

Шаблон:Культурное наследие РФ

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Мосты через Москву в Москве

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ Шаблон:Cite web
  12. ↑ Мост-путешественник у Киевского вокзала.
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Мост_Богдана_Хмельницкого&oldid=10413259