Русская Википедия:Надежда (фрегат учебный)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Наде́жда» — учебный трёхмачтовый корабль (судно с полным парусным вооружением, в регистре значится как фрегат)[1]. В настоящее время принадлежит Федеральному государственному унитарному предприятию Дальневосточного бассейного филиала «Росморпорт». ИМО 8811986, позывной UABA.

Пятый парусный учебный корабль типа «Дружба»[2].

Строительство

Построено в Польше на Гданьской судоверфи в 1991 году[1] по прототипу парусных судов начала XX века. Флаг Российской Федерации на корабле был поднят 5 июня 1992 года.

Прототипом проекта учебного парусника типа «Дружба» является проект учебного парусника типа «Дар Молодёжи»[2].

Название паруснику было дано в честь легендарного шлюпа «Надежда», на борту которого российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание[3].

В качестве основного движителя, «Надежда» имеет полное парусное вооружение типа «корабль», состоящего из 26 парусов управляющихся исключительно вручную. В качестве вспомогательного движителя имеется один винта регулируемого шага приводимый двумя дизельными двигателями через редуктор. В основном используются для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.

Служба

Ранее «Надежда» принадлежала [[Морской государственный университет|Морскому государственному университету Шаблон:Nowrap]] (Владивосток).

«Надежда» завоевала победы в международных регатах: «Sail Korea-2002», «Tall Ship 2007», двухсотмильной гонке от Нагасаки до Йосу в 2009 году, «СКФ Черноморская регата больших парусников 2014», а также почетные места в других соревнованиях[4].

В 2016 году, во время перехода из Новороссийска в Сочи фрегат получил повреждения. В результате была спилена фок-мачта и установлена заглушка. С ноября 2016 года по апрель 2017 года были проведены ремонтные работы по восстановлению мачты.

Основные технические характеристики судна

  • Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,4 м
  • Ширина наибольшая — 14,0 м
  • Максимальная осадка — 6,6 м
  • Водоизмещение — 2984 т
  • Валовая вместимость 2297 рт
  • Мощность двигателей — 2×468 кВт
  • Высота грот мачты — 49,5 м
  • Площадь парусов — 2771 м²
  • Экипаж — 43 чел
  • Количество мест для практикантов — 122
  • Количество мест для руководителей практики — 6
  • Спасательных плотов типа ПСН — 30 шт × 20 чел
  • Запас пресной воды — 330 т
  • Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/05)
  • Главный конструктор: Зигмунд Хорен

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Commons-inline

Шаблон:Фрегаты конструкции Зигмунда Хорена Шаблон:Современные парусные суда России

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 Митрофанов В. П. Митрофанов П. С. Школы под парусами. Учебный парусный флот XVII—XX вв. «Судостроение» 1989 г. с.192
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Надежда_(фрегат_учебный)&oldid=10437601