Русская Википедия:Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства — крупная судоходная компания дореволюционной России. Правление компании размещалось в Санкт-Петербурге.

История

Файл:Акция Об-ва Петербурго-волжского пароходства и судоходства.jpg
Акция в 250 руб. на предъявителя Общества Петербурго-Волжского пароходства и судоходства. С.-Петербург, 1901 г.[1]

Общество Петербурго-Волжского пароходства было основано в середине XIX века, в эпоху бурного развития морского и речного транспорта на паровой тяге. Устав компании Высочайше утвержден 5 декабря 1858 г., во время царствования императора Александра II.

Как было сказано в параграфе 1 новой редакции Устава пароходства, Высочайше Утвержденного 2 июня 1900 г. императором Николаем II: Шаблон:Начало цитаты«Учрежденное в 1858 году Общество Петербурго-Волжского пароходства и судоходства продолжает свои действия на основании настоящего Устава. Общество имеет целью перевозку грузов и пассажиров по водяным путям сообщения, начиная с Волги и ее притоков до С.-Петербурга и Кронштадта, а также по Онежскому озеру, Балтийскому и другим, за исключением Каспийского, морям.

Примечание 1. Независимо от перевозки товаров и кладей по водяным путям, Обществу предоставляется принимать на себя транспортирование грузов по железным, шоссейным и грунтовым дорогам к своим пристаням и от оных»[2]Шаблон:Конец цитаты

Согласно Примечания 2 вышеупомянутого Устав компании, учредителями Общества выступили капитан 2-го ранга Петр Фалк, сведения о котором до наших дней не сохранились, и статский советник Иван Гонзаго-Павличинский, о котором известно только, что он являлся выходцем из древнего польского дворянского рода Павличинских. Основной капитал Общества Петербурго-Волжского пароходства на начало XX в. составлял 700 тыс. руб.[1]

Флот

Судовладелец - Общество Петербурго-Волжского пароходства

Некоторые суда, принадлежавшие судовладельцу[3]:

  • "Александр Свирский" (в навигацию 1869 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 100 л.с.
  • "Вознесенье" (в навигацию 1867 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 80 л.с.
  • "Генерал-Адмирал" (в навигацию 1869 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 100 л.с.
  • "Петрозаводск" (в навигацию 1869 г.) - пассажирский пароход, мощность двигателя - 80 л.с.
  • "Эрль" (в навигацию 1863 г.) - буксирно-пассажирский пароход, мощность двигателя - 100 л.с.

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Изолированная статья