Русская Википедия:Соболевский, Владимир Петрович
Шаблон:ФИО Шаблон:Персона Владимир Петрович Соболевский (Шаблон:СС3 — Шаблон:СС3) — русский инженер, директор Института инженеров путей сообщения (1861—1882). Инженер-генерал-майор (1858), тайный советник (1869).
Биография
Родился в семье горного инженера Петра Григорьевича Соболевского в июне 1809 года. В метрической книге Преображенского собора указана дата рождения Шаблон:СС3 года[1]; Петербургский некрополь даёт иную дату: Шаблон:ЮК[2].
Учился в Военно-строительном училище путей сообщения, по окончании которого в 1828 году был произведён по экзамену в инженеры путей сообщения. Как один из лучших воспитанников, был принят в старший класс Института инженеров путей сообщения, окончив который с отличием в 1830 году был произведён в инженер-поручики и назначен на строительство шлиссельбургских шлюзов. Затем он получил должность репетитора при Институте инженеров путей сообщения, а в 1836 году занял в нём кафедру минералогии. Также он преподавал естественные науки в 1-м и 2-м кадетских корпусах и других учебных заведениях. 3 февраля 1849 года В. П. Соболевский был назначен инспектором классов в Институте путей сообщения. С 1844 по 1872 год он состоял также редактором «Журнала путей сообщения», в котором напечатал немало своих собственных статей, как оригинальных, так и переводных[Комм 1].
В 1856 году Соболевскому было поручено отправиться за границу для осмотра специальных учебных заведений и, по возвращении, он был назначен 20 ноября 1861 года директором Института путей сообщения. Уже в следующем году им было предложено преобразовать институт в открытое учебное заведение, и по одобрении этого предложения он деятельно занимался выработкой положения о кардинальном преобразовании института, которое было проведено в 1864 году. Соболевский как директор института много заботился о расширении и улучшении в нём постановки учебного дела: он обогатил запущенный институтский музей многими моделями, хранившимися до того времени в Академии наук, Эрмитаже и других местах, и устроил при институте химическую и механическую лаборатории; особенно он заботился о расширении институтской библиотеки, постоянно приобретая для неё ценные сочинения и манускрипты, увеличив фонд с 5 тысяч томов (которые в большинстве своём были исключительно на французском языке) до 35 тысяч.
В 1870 году Соболевскому было поручено исследовать наивыгоднейшее направление Уральской железной дороги. 23 января 1875 года он был назначен членом совета Министерства путей сообщения.
Похоронен на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге[2].
Комментарии
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box
- ↑ ЦГИА СПб. Ф. 19. — Оп. 111. — Д. 153. — С. 190.
- ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Книга Шаблон:Wayback
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «Комм» не найдено соответствующего тега <references group="Комм"/>
- Русская Википедия
- Инженеры по алфавиту
- Инженеры Российской империи
- Выпускники института Корпуса инженеров путей сообщения
- Преподаватели института Корпуса инженеров путей сообщения
- Директора института Корпуса инженеров путей сообщения
- Преподаватели Первого кадетского корпуса
- Преподаватели Второго кадетского корпуса
- Редакторы Российской империи
- Инженер-генерал-майоры (Российская империя)
- Тайные советники
- Похороненные на Новодевичьем кладбище (Санкт-Петербург)
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях