Русская Википедия:Токийский автосалон
Шаблон:Нихонго — международная выставка автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств, проходящая осенью раз в два года в городе Токио, Япония, при поддержке ассоциации производителей автомобилей Японии. Впервые была проведена в 1954 году. Является признанным международной организацией конструкторов автомобилей (OICA) автосалоном, на котором чаще представляют концепт-кары, нежели серийные модели, что делает шоу одним из участников «большой пятёрки» (наряду с Детройтским, Женевским, Франкфуртским и Парижским автосалонами).
В первую очередь Токийский автосалон является домом новых разработок основных трёх производителей в Азии: Honda, Nissan и Toyota.
История
Первое шоу в Токио прошло в 1954 году в парке Хибия с 20 по 29 апреля под именем All Japan Motor Show[1]. На первой выставке присутствовало 267[2] автомобилей: 17 легковых и 250 коммерческих. Грузовики, автобусы и мотоциклы и представляли большую часть экспонатов. На протяжении 10 дней автосалон посетило Шаблон:Число[2] человек, которые имели возможность познакомиться с такими автомобилями, как Austin A40, Hillman Minx и Renault 4CV, Prince Sedan AISH[3], Toyopet Super RH; Datsun Passenger Delux (модель DB-5), Ohta Sedan и трёхколёсные средства от компании Daihatsu[1].
Вторая выставка состоялось в 1955 году и проходила в течение двенадцати дней, начиная с 7 мая[4]. Около Шаблон:Число человек посетили мероприятие, среди них присутствовал принц Акихито. На шоу были представлены новые Datsun 110, Toyopet Crown RS и Toyopet Master RR[3][5][6].
Легковые автомобили начали получать наибольшую известность на третьем Токийском автосалоне, который открылся 20 апреля 1956 года благодаря, в значительной степени, инициативе Министерства международной торговли и промышленности[7].
В 1958 году, в связи со строительством метро и подземной стоянки возле парка Хибия, шоу было перенесено на велосипедный гоночный трек в Кораку-эн. Как и в предшествующем году выставка была омрачена проливным дождём, и в 1959 году мероприятие переехало в помещение недавно открывшегося Harumi Showplace, который был в три раза больше своего предшественника[8].
24 октября 1959 года была открыта 6-я выставка, на которой был представлен первый легковой автомобиль от компании Mitsubishi — Mitsubishi 500[9][10][11].
На выставке 1964 года, проводившейся в сентябре, был представлен автомобиль Nissan Fairlady 1500 (Datsun Sports 1500, SR311 — модификация варианта, дебютировавшего на Токийском автосалоне в 1961 году)[12][13].
С 1973 года организаторы решили не проводить выставку в следующем году из-за международного энергетического кризиса, в связи с чем было принято решение проводить шоу раз в два года[14][15][16].
В 1989 году выставка переезжает в экспоцентр Makuhari Messe (ранее Nippon Convention Center)[17][18]. Темой 28-й автовыставки стала «свобода передвижения — вкус реальной жизни и роскоши». Иностранные участники вновь присоединились к автосалону, в том числе Корея в категории легковых автомобилей и Испания с Финляндией в категории автозапчастей. Всего на автосалоне свою продукцию представило 332 компании и 3 организации из 15 стран[18]. Количество посетителей и журналистов стало рекордным для мероприятия. Особенно привлекали зрителей Toyota 4500GT, Honda NSX[19] и другие высокоскоростные и высокопроизводительные автомобили.
В 1991 году темой 21-й выставки стал слоган «Открывая новые отношения: единство людей, машин и планеты Земля»[20]. 336 компаний представляли 783[2] транспортных средства. На выставке присутствовало рекордное количество посетителей — Шаблон:Число человек[21].
В связи с высоким интересом общественности к повседневным автомобилям и большому числу концепт-каров шоу вновь вернулось к ежегодному циклу проведения с 2001 по 2005 год, однако начиная с 2007 года мероприятие снова перешло на двухлетнее расписание.
В 2007 году на автосалоне доминировали автомобили с гибридными и электро-двигателями. Свои разработки представляли 241 компания; всего зрители и журналисты, которые состояли из Шаблон:Число человек, могли лицезреть 517 транспортных средств[21]. Такие компании, как General Motors, Ford, Chrysler и Hyundai не принимали участие в шоу. Среди транспортных средств, дебютировавших на автосалоне, можно было увидеть Toyota 1/X, Honda CR-Z, Honda U3-X, Mitsubishi i-MiEV Sport[22][23], Nissan Pivo 2, Audi Metroproject Quattro, Mitsubishi Evolution X[24], Nissan GT-R, Subaru Impreza WRX STI и другие.
В 2015 году с 29 октября по 9 ноября была проведена 44-я выставка в истории мероприятия.
Выставки
1985
Тема: «Культура автомобильного дела: Новое поколение автомобилей»[25].
На выставке были представлены 1032 автомобиля (среди них концепт-кары от 8 компаний), DOHC двигатели, системы 4WD и 4WS[25]. Всего шоу посетило Шаблон:Число человек.
1987
Тема: «Наслаждаясь жизнью на колёсах — вдохновляя будущее человека и автомобиля».
На выставке 1987 года была представлена продукция 276 отечественных и зарубежных производителей, 2-х иностранных государств и 2-х организаций[26]. Среди почётных гостей, которые приехали на мероприятие из-за рубежа, присутствовали президент Международной Организации автопроизводителей, принц Дании Фредерик, шведский король Карл XVI Густав, ряд послов Японии и председателей компаний Ford, BMW и Volkswagen.
- Nissan MID4-II
- Toyota EXV-II
- Nissan ARC-X
- Mitsubishi HSR[27]
- Mazda MX-04
- Isuzu Gemini Zero Door
1989
Тема: «Свобода передвижения — вкус реальной жизни и роскоши»[18].
На автосалоне была представлена продукция 332 компаний, 2 правительственных органов и 3 организаций из 15 стран. Самыми востребованными среди зрителей стали спортивные автомобили Toyota 4500GT, Honda NSX и другие[18].
- Jiotto Caspita
- Mazda AZ-550 Sports (Type A, B и C)
- Honda NSX
- Nissan S-Cargo
- Mitsubishi HSR-II
- Suzuki Cappuccino
- Subaru Alcyone SVX
- Nissan NX-Coupe
- Toyota 4500GT
1993
Тема: «Автомобильные инновации в свободе, естественности и комфорте»[28].
1995
- Subaru Streega
- Toyota MRJ
- Honda SSM
- Mazda RX-01
- Toyota Prius Hybrid
- Nissan AA-X
- Toyota Moguls
1997
Тема: «Один мир. Один человек. Одно шоу»[29].
1999
Тема: «Взгляд в будущее. Изменение транспортных средств для планеты Земля»[30].
Такие компании, как Toyota, Honda, Daihatsu, Mitsubishi и Mazda представили экологические двигатели на топливных элементах. 5 производителей продемонстрировали гибридные силовые агрегаты[30].
- Ford 021C concept
2001
Тема: «Откройте дверь! Светлое будущее автомобилей»[31]. Шаблон:Columns-list Шаблон:-
2005
Тема: «Управление автомобилем завтра!»[32].
В рамках мероприятия, отмечавшего своё 50-летие, прошло 79 мировых премьер автомобилей[32]. Продолжительность проведения шоу было увеличено на 4 дня.
2007
Тема: «Ловите новости, прикоснитесь к будущему!»[33].
В рамках мероприятия состоялся мировой дебют 77 автомобилей. Шаблон:Число журналистов со всего мира посетило мероприятие[33].
- Honda CR-Z concept
- Honda Inspire
- Mitsubishi Lancer Evolution X
- Nissan GT-R
- Nissan X-Trail
- Subaru Impreza WRX STI
2011
Тема выставки была «Мобильность может изменить мир». В выставке участвовали:
- Audi A1
- BMW 5
- BMW Alpina B3 GT3
- BMW Alpina B6 BiTurbo Coupé
- Honda AC-X
- Honda EV Ster
- Honda Micro Commuter Concept
- Honda N Box
- Honda RC-E
- Lexus GS
- Mazda Takeri
- Nissan Pivo 3
- Subaru BRZ
- Toyota 86
- Toyota Aqua
- Volkswagen Passat
2013
Тема: «Конкурируйте! И формируйте новое будущее»[34].
На автосалоне была представлена продукция 178 компаний (Daihatsu, Subaru, Honda, BMW, Hino, Isuzu, Kawasaki, Yamaha, Fuso и другие) и 181 брендов из 12 стран со всего мира[34]. В рамках мероприятия состоялся мировой дебют 76 автомобилей (40 легковых автомобилей, 3 коммерческих транспортных средства, 24 мотоцикла, 3 carrozzeria и 6 кузовов)[35] и премьера 81 моделей от японских автопроизводителей. Всего шоу посетило Шаблон:Число человек, что на 7 % больше, чем в 2011 году[34].
Примечания
Ссылки
- ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Шаблон:Статья
- ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 18,0 18,1 18,2 18,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 21,0 21,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ 25,0 25,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 30,0 30,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 32,0 32,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 33,0 33,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 34,0 34,1 34,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}
_(6410736055).jpg){kind=link}
