Русская Википедия:Триплекс
Три́плекс (от Шаблон:Lang-la — тройной) — многослойное стекло (два органических или силикатных стекла, склеенные между собой специальной полимерной плёнкой или фотоотверждаемой композицией, способной при ударе удерживать осколки). Как правило, изготавливается прессованием при нагреве. Изобретатель этого стекла — французский учёный-химик Эдуард Бенедиктус, который получил на него патент в 1909 году. Случай изобретения триплекса прост. Стеклянная колба с остатками химических реактивов упала с полки, но не разбилась. Стекло потрескалось, но формы не потеряло. Бенедиктус, впечатленный сообщениями об автомобильных катастрофах, в которых водители и пассажиры сильно травмировались осколками стекла, начал эксперименты.[1]
Применяется при остеклении транспортных средств (лобовых стекол автомобилей, железнодорожного подвижного состава, самолётов, судов и тому подобное), окон и фасадов зданий, бронетехники (приборы наблюдения и защитные стекла прицелов). Существуют специальные триплексы с повышенными шумопоглощающими свойствами, с электрообогревом, цветные, зеркальные, электрохромные и так далее.
Готовое стекло триплекс подвергают тестам и проверкам, среди которых испытание стекла на сопротивляемость удару, пробиванию, свету (радиации), влажности и жаре, раскаливанию, тепловому удару, устойчивости к распадению на осколки. В России качество триплекса регламентируется государственным стандартом (ГОСТ). Качество склейки триплекса определяется качествами клея (плёнки), качеством подготовки поверхности и соблюдением режимов технологического процесса. Качество поверхности стекла определяет степень адгезии. В случае неравномерной очистки поверхности возможно образование пузырьков, областей с низкой прочностью склейки. Для контроля качества поверхности применяют приборы для измерения контактного угла смачивания поверхности.
См. также
Примечания
Ссылки
- ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» (не полная версия, 2 страницы)
- ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» (полная распознанная версия, PDF, 19 страниц)
- ГОСТ 30826-2001 «Стекло многослойное строительного назначения»
- ГОСТ Р 51136-2008 «Стекла защитные многослойные. Общие технические условия.»
- ГОСТ Р 54171-2010 «Стекло многослойное. Технические условия.»
- За стеклом автомобиля // Комсомольская правда, 5 февраля 2002
.jpg){kind=link}