36 советскихсамолётовМиГ-15 были подняты по тревоге и устремились навстречу американской группировке. Они атаковали противника сверху и в пикировании расстреляли американские B-29.
Менее чем за 20 минут боя было уничтожено 12 американских бомбардировщиков и 5 истребителей (версия издания «Российская газета»); по другим версиям, было сбито 10 бомбардировщиков (официальные данные советской стороны) или только 6 (данные российских исследователей Л.Крылова и Ю.Тепсуркаева)[2]. Шаблон:Нет в источнике 2
120 американских летчиков, выпрыгнувших с парашютом из гибнущих самолетов, попали в плен к северокорейцамШаблон:Нет АИ.
Среди советских истребителей во время этого сражения потерь не было.
Последствия
Командующий Дальневосточными ВВС США генерал Дж. Стрэйтмейер 12 апреля 1951 года сделал в своём дневнике следующую запись[3]:
Шаблон:Начало цитаты
41 B-29 и один B-29 с «Тарзоном» атаковали корейскую часть железнодорожного моста Синыйджу-Аньдун. Похоже, мы не смогли уничтожить мост. Итог: 8 МиГов уничтожено, 7 предположительно уничтожено и 11 повреждено; в сумме — 25 МиГов.
Наши потери: 3 B-29 потеряны; 3 B-29 получили значительные боевые повреждения и другие B-29 повреждены из-за зенитного огня и истребителей.
Шаблон:Конец цитаты
Одним из важных последствий «чёрного четверга» стал отказ американцев от массированных бомбардировочных налетов.
В дальнейшем бомбардировки выполнялись самолетами-одиночками и преимущественно ночью, что значительно снизило ущерб от их бомбардировочных налетов.
Награды
Гвардии капитану Сергею Макаровичу Крамаренко Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».[1]
