Русская Википедия:Ямщик

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения

Файл:Орловский Ямщик.jpg
А. О. Орловский. Ямщик

Ямщи́к — представитель особой межклассовой прослойки тяглового населения Руси, назначенный в установленном порядке из крестьян либо горожан для исполнения ямской повинности, включая извоз и почтовую гоньбу[1].

До отмены ямской повинности в XVIII веке лица, выделенные в ямщики, переселялись в ямы — поселения при вновь создаваемых почтовых станциях, где им, помимо прочего, выделялась земля для ведения хозяйства. Так в Московском уезде, где сходились все главные дороги Русского государства, было 2849,5 десятин земли, находившейся во владении ямщиков[2]. При строительстве Санкт-Петербурга с XVIII века вошло в практику также расселение ямщиков в специальных слободах, устраиваемых в городской черте.

Этимология

Ямщик (Шаблон:Lang-orv, «ямьщикъ»[3]) — слово татарского происхожденияШаблон:Sfn[4]. Слово «ям» (Шаблон:Lang-orv), от которого происходит термин «ямщик», согласно исследованиям И. И. Срезневского, встречается в ярлыках ханов Золотой Орды, выдававшихся ими для русских князей. Он обозначает ямскую повинность, денежный сбор на ямскую гоньбу. Тот, кто взимал повинность с гонцов, в древнерусском языке назывался «ямник» («ꙗмьникъ»), начальник над «ямниками» назывался «ямщик» («ꙗмьщикъ»)[3]. Впоследствии самих гонцов стали называть «ямщиками» («ꙗмьщиками»).

Согласно М. Фасмеру, русские слова «ямской», «ямщик» и «ям» предположительно происходят от тюркского слова «jamčy» («почтовый гонец»)Шаблон:Sfn.

История

Файл:Орловский Тройка Фельдъегерь 1812.jpg
А. О. Орловский. Тройка (Фельдъегерь). 1812
Файл:Sverchkov TroykaZimoy8059.jpg
Н. Сверчков. Тройка зимой

Ямщики были кучерами, на государственной службе, выполнявшие ямскую повинность, установленную в XVII веке в Русском царстве для почтовых перевозок, перевозок чиновников, казённых грузов и прочих государственных нужд[5].

В XVI веке немецкий путешественник Герберштейн восторженно сообщал о ямской гоньбе в России. Его восхищала скорость, с какой доставлялись в то время письма, и впечатляло само учреждение почтово-пассажирской связи. В Западной Европе перевозкой почты занимались частные предприниматели, и надёжность и быстрота доставки были не на должном уровне[6].

В «допетровское» время ямщики считались служилыми людьми «по прибору», так же как и стрельцы, городовые казаки и пушкари. Они жили возле городов в специальных «ямских» слободах и получали от казны денежное и пороховое жалование. Впоследствии ямщиков перевели в сословие государственных крестьян.

При строительстве Санкт-Петербурга из крестьян, направленных в 1714 году из мест своего прежнего проживания для отправления почтовой гоньбы, по указу Петра I в 1720 году несколько семейств было временно расселено в районе Чёрной речки. В 1723 году им отвели новое место «за Невским монастырём»[7], где таким образом образовалась первая в истории города ямская слобода.

Крестьянин, выехавший в Петербург по правительственной разнарядке (и с согласия помещиков, если он не был государственным крестьянином изначально), и оставшийся в городе на следующий сезон, не только терял связь со своим классом, но со временем превращался в мелкого частного предпринимателя, оказывая услуги по извозу уже сугубо в частном порядке. Шаблон:НцВпрочем, те крестьяне, которые остаются в Петербурге на следующее лето, вступая в должности дворников, извозчиков, разносчиков, пользуются выгодами, отвыкают от сельских работ и неохотно возвращаются к сельскому бытуШаблон:Кц

Как отмечал И. Пушкарёв в 1839 годуШаблон:Sfn, «ямщики, кроме извозничества, мало занимаются ремёслами, однако ж некоторые из них имеют довольно хорошее состояние». Кроме того, у этого же автора приводится демографический состав этой прослойки, и, сообщая общую численность проживавших в Петербурге на 1 января 1838 года (Шаблон:Nts мужчин и Шаблон:Nts женщин), он указывает: «14. Ямщиков: муж. 2153, женск. 997 чел.»[8]. В данном случае в число «ямщиков» включены не только представители этой профессии, но и все члены их семей обоего пола.

Вплоть до широкого распространения железнодорожного транспорта ямщики имели важное значение для экономики России.

Ямская повинность

Шаблон:Details В Русском государстве в XVII—XVIII веках существовала государственная ямская повинность. Это была повинность тяглового сельского и городского населения для организации перевозок лиц, состоявших на государственной службе, государственных грузов, а также дипломатов.

Ямские казачьи полки

Вскоре после начала русско-шведской войны 7 октября 1788 года по образцу донских казачьих полков был сформирован Ямской казачий полк. Основу нового полка сформировали ямщики, обслуживающие коммуникации Московской, Тверской, Новгородской, Псковской, Ярославской, Вологодской и Костромской губерний[9]. Офицерский состав был набран из донских казаков. После интенсивной боевой подготовки полк был направлен на границу с Финляндией, чтобы обеспечивать прикрытие Санкт-Петербурга. Исследователь С. Балмасов пишет о службе ямщиков в Ямском казачьем полку: Шаблон:Cquote

По окончании боевых действий Екатерина II оставила полк на службе, наградив казаков-ямщиков. Они были удостоены не только боевых наград, но и получили денежные компенсации за потерянных коней, пенсии увечным воинам. После того, как 19 декабря 1797 года Павел I расформировал полк, ямщики вернулись к своему привычному занятию.

Тверской-ямской казачий полк в составе шести сотен был сформирован по указу Александра I от 10 сентября 1812 года для усиления отряда генерала Ф. Ф. Винцингероде в Волоколамске из ямщиков Тверской и Московской губерний. 20 октября 1812 года в его рядах было 788 человек, вооруженных пиками и саблями. Командир полка — майор Ф. И. Бешенцов. В другом источнике указано что по Высочайшему повелению, после занятия Большой армией Москвы граф П. В. Голенищев-Кутузов, собрал между Москвою и Вышним Волочком 3 747 ямщиков, из которых сформировал казачий Ямской полк и конную артиллерийскую полуроту[10]. В 1812 году полк действовал в отряде Винцингероде, в кампанию 1813 года сражался в отрядах генералов И. И. Дибича, В. И. Гарпе, М. С. Воронцова и И. Н. Галатте де Жепола на территории Пруссии, герцогства Варшавского, Саксонии, Мекленбурга, в 1814 году — на территории Франции. 2 июня 1814 года полк расформирован.

Влияние на культуру

Шаблон:Cquote

См. также

Шаблон:Columns-list

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Родственные проекты

Шаблон:BCШаблон:Почта

Шаблон:Спам-ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Книга
  2. ↑ Богородск-Ногинск. Богородское краеведение.
  3. ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Книга
  4. ↑ Шаблон:Книга
  5. ↑ Шаблон:Книга
  6. ↑ Алмазов Б. А. Ямщики // Прощайте и здравствуйте, кони! — Шаблон:Л.: Детская литература, 1978. — Гл. 5. Кто как ездил? — 208 с.
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Push не указан текст
  9. ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
  10. ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
  11. ↑ Майков В. И. Елисей, или Раздражённый Вакх // Избранные произведения / В. И. Майков. — Шаблон:М.—Шаблон:Л., 1966. — (Библиотека поэта; Большая серия).Шаблон:V
  12. ↑ Короленко В. Г. [lib.ru/RUSSLIT/KOROLENKO/gosyam.txt Государевы ямщики] // Сибирские рассказы и очерки / В. Г. Короленко. — Шаблон:М.: Художественная литература, 1980.Шаблон:V
  13. ↑ Шаблон:Cw
  14. ↑ Петровская О. Под перезвон ямщицких колокольцев сплелись судьбы, история двух народов // Якутия. — 2000. — 28 июня.Шаблон:V Шаблон:Webarchive
  15. ↑ См. статью Ямщик, не гони лошадей.
  16. ↑ См. также статью Львов, Николай Александрович.
  17. ↑ Шаблон:Cw
  18. ↑ Шаблон:Cw
  19. ↑ Шаблон:Cw
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ямщик&oldid=11429127