Русская Википедия:20-й запасной истребительный авиационный полк
Шаблон:Воинское формирование СССР
20-й запасной истребительный авиационный полк (20-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах ЛаГГ-3, Як-7б и Як-9.
Наименования полка
- 20-й запасной истребительный авиационный полк
- 48-й учебно-тренировочный авиационный полк
Создание полка
20-й запасной истребительный авиационный полк сформирован в 21 июля 1941 года в ВВС Сибирского военного округа на аэродроме ст. Обь под Новосибирском[1].
Основное назначение полка
20-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах типа[1]:
Переформирование и расформирование полка
- 20-й запасной истребительный авиационный полк 4 декабря 1945 года был переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк в составе ВВС Харьковского военного округа[1].
- 48-й учебно-тренировочный авиационный полк 1 июля 1946 года был расформирован в составе ВВС Харьковского военного округа[1].
Командиры полка
В составе соединений и объединений
Период | Округ | армия | бригада | примечание |
---|---|---|---|---|
21.07.1941 г. | Сибирский военный округ | ВВС округа | ||
08.01.1942 г. | Сибирский военный округ | ВВС округа | 5-я запасная авиационная бригада | |
27.04.1944 г. | Харьковский военный округ | ВВС округа | 5-я запасная авиационная бригада | |
04.12.1945 г. | Харьковский военный округ | ВВС округа | 5-я запасная авиационная бригада | переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк |
01.07.1946 г. | Харьковский военный округ | ВВС округа | расформирован |
Подготовка лётчиков
Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.
В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав полка направляли в авиационные полки действующей армии: 29 лётчиков и техников постоянного состава полка побывали на боевой стажировке на фронте от 1 до 3 месяцев каждый. За это время они сбили 6 самолётов противника и приобрели богатый опыт, узнали ряд приёмов врага. С марта по июль 1943 года на боевой стажировке на фронте находился и командир полка майор Щечков. Кроме того, в полк за годы войны прибыли 38 фронтовиков, из которых 34 были награждены орденами и медалями.[2]
В 1942 году в действующую армию и другие части были направлены 65 подготовленных лётчиков-одиночек и 1649 человек технического состава[3]. На всех типах самолётов в полку было налётано 12559 час 29 мин. В том числе на новых ЛаГГ-3, Як-7 — 6046 час 7 мин, а также была совершенна 19751 посадка. По этому показателю полк вышел на 1-е место в 5-й запасной авиационной бригаде.
В 1943 году 20-м запасным авиационным полком[3] было подготовлено 384 лётчика, 531 человек инженерно- технического состава, 418 младших специалистов и 96 представителей других специальностей.
В 1944 году на пункты сбора ВВС РККА 20-м запасным истребительным авиационным полком[3] был направлен 371 лётчик-истребитель на самолёт Як-9. Общий налёт составил 17534 часа, было совершено 44418 посадок.
В 1945 году полком было подготовлено на Як-9 и направлено в действующую армию 167 лётчиков-истребителей. Общий налёт составил 9070 час 25 мин, было сделано 19234 посадки. План подготовки лётчиков был выполнен на 55 %, по налёту — на 75,4 %. С мая по июль 1945 года полк обслуживал оперативные перелёты ВВС действующей армии на Дальний Восток. Кроме того, в Читу было перегнано 11 самолётов полка[3].
Базирование
Период | Аэродром |
---|---|
21.07.1941 — 27.04.1944 | ст. Обь, Толмачево, Новосибирск[1] |
11.05.1944 — 01.07.1946 | Рогань Харьковская область[1] |
Як-7УТ | Як-9УМ | Як-7 |
Самолёты на вооружении
Период | Самолёты |
---|---|
1941 — 1942 | ЛаГГ-3 |
1942 — 1944 | Як-7б |
1942 — 1946 | Як-9 |
Подготовленные полки
- 15-й истребительный авиационный полк
- 91-й истребительный авиационный полк
- 127-й истребительный авиационный полк
- 163-й истребительный авиационный полк
- 183-й истребительный авиационный полк (24.09.1942 — 14.01.1943, Як-7б)
- 265-й истребительный авиационный полк
- 274-й истребительный авиационный полк
- 347-й истребительный авиационный полк (с 06.01.1943 по 14.04.1943)
- 425-й истребительный авиационный полк
- 431-й истребительный авиационный полк (28.11.1941 — 20.01.1942, ЛаГГ-3)
- 519-й истребительный авиационный полк (05.11.1942 — 17.01.1943, Як-7б)
- 900-й истребительный авиационный полк
Отличившиеся воины
- Шаблон:Звезда Героя Советского Союза для списка Щеголёв Владимир Георгиевич, летчик полка до февраля 1942 года. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года капитану Щеголёву Владимиру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
Примечания
Литература
Ссылки
- Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
- Герои Второй Мировой
- Боевой состав ВВС
- The Luftwaffe, Состав ВВС
- Авиаторы Второй мировой войны
Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Истребительные авиационные полки
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны
- Воинские части и формирования, созданные в 1941 году
- Воинские части и формирования, расформированные в 1946 году
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии