Русская Википедия:30 лет ГДР
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «30 лет ГДР» — пассажирский речной четырёхпалубный теплоход проекта 301 («Владимир Ильич»), бывший флагман Амурского речного пароходства.
Судно построено в 1980 году на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau города Бойценбурга. Названо в честь 30-летнего юбилея Германской Демократической Республики.
Первую навигацию теплоход отработал в Ростовском речном пароходстве (порт приписки Ростов-на-Дону).
В 1981 году с Чёрного моря на Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) перегоняли плавучий док, заодно решили привезти на Амур и новый комфортабельный теплоход, тем более что семь амурских пассажирских теплоходов проекта 860 эксплуатировались уже более двадцати лет и были весьма низки по уровню комфорта[1].
- Амурский судостроительный завод строит, в том числе и атомные подводные лодки. Новую субмарину ведут в плавучем доке на достроечные заводы в Советской Гавани, Большом Камне и во Владивостоке. Самостоятельно корабль с большой осадкой спуститься вниз по Амуру не может, не позволяет малая глубина на перекатах.
Плавучий док Южным морским путём (через Суэцкий канал, Индийский и Тихий океаны) с помощью буксиров был доставлен в Комсомольск-на-Амуре.
«30 лет ГДР» совершал круизные рейсы с советскими и зарубежными туристами по маршруту Хабаровск — Николаевск-на-Амуре.
В 1990 году теплоход был переименован во «Владимир Арсеньев» в честь русского и советского путешественника, географа, этнографа, писателя, исследователя Дальнего Востока Владимира Клавдиевича Арсеньева.
Под новым именем теплоход проработал недолго, после распада СССР количество речных туристов резко уменьшилось, Амурское речное пароходство несло убытки.
С 1992 года «Владимир Арсеньев» стоял в бухте Золотой Рог Владивостока, использовался как плавучая гостиница.
В 1995 году теплоход продан в Южную Корею, переименован в Ferris Flotel, реконструирован, в том числе надстроена пятая палуба. Ferris Flotel использовался в порту Пусан как плавучий отель.
В сентябре 2003 года во время тайфуна «Миэми» Ferris Flotel опрокинулся на правый борт, навалившись на причал. Южнокорейские владельцы не стали восстанавливать судно и к концу августа 2004 года разобрали его на металлолом.
Галерея
-
Хабаровск, май 1982 года.
-
«30 лет ГДР» швартуется к дебаркадеру Хабаровского речного вокзала, май 1982 года.
-
«30 лет ГДР» в Амурске, 1985 год.
-
Теплоход «Владимир Арсеньев» во Владивостоке, осень 1994 года. На борту осталось только имя, фамилии уже нет. На переднем плане — «Красный вымпел».
Примечания
Ссылки
- «30 лет ГДР»
- Энциклопедия речных судов
- «30 лет ГДР» на речном форуме
- «30 лет ГДР» на сайте «Водный транспорт»
- Пристань для теплохода «30 лет ГДР»
- «Александр Суворов» и «30 лет ГДР»: значения случая для судов и судеб. Шаблон:Wayback
- Ferris Flotel
- «30 лет ГДР»
- «30 лет ГДР» на сайте «Всё о круизах»
Шаблон:Владимир Клавдиевич Арсеньев
- ↑ Семь амурских пассажирских теплоходов проекта 860: «Ерофей Хабаров», «Семён Дежнёв», «Миклухо-Маклай», «Г. И. Невельской», «В. Поярков», «Пржевальский», «Георгий Седов».
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Суда СССР
- Суда России
- Теплоходы
- Речные пассажирские суда дальнего плавания
- Транспортные средства, появившиеся в 1980 году
- Объекты, названные в честь Владимира Клавдиевича Арсеньева
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}
