Русская Википедия:AMF Chevvron 2-32
Шаблон:Карточка ЛА Chevvron 2-32 — сверхлёгкий самолёт, разработанный в Великобритании компанией AMF Microflight. Цифры в названии обозначают количество мест всего и мощность двигателя в лошадиных силах.
Конструкция
Модификация 2-32C разработана по нормам для сверхлёгких летательных аппаратов, принятыми британским Управлением гражданской авиации (Шаблон:Lang-en) в 1988 году и предусматривающие максимальный взлётный вес не более 390 килограмм[1].
Компоновка самолёта представляет собой среднеплан с не убираемым трёхстоечным шасси. Двухместная кабина с расположением мест бок о бок (side-by-side). Посадочные места разделены консолью на которой установлен джойстик управления самолётом, что позволяет пилотировать машину с обоих мест.
Фюзеляж и силовые элементы крыльев изготовлены из пластика, армированного стекловолокном. Для удешевления производства самолёта и снижения его веса, поверхности прямые без скруглений, что придаёт конструкции характерную „рублёную“ форму.
Крылья съёмные, обтянутые виниловой плёнкой. Монтаж/демонтаж занимает около 15 минут. Самолёт со снятыми крыльями может перевозится в специальном автоприцепе.
Двигатель König SD570, двухтактный звездообразный 4-цилиндровый весом 19 кг. Мощность двигателя 32 л.с.. Расход топлива 10 литров на час полёта[2].
Модификации
- Chevvron 2-32A — прототип. Построена 1 машина
- Chevvron 2-32B — максимальный взлётный вес 383 кг. Произведено 18 единиц.
- Chevvron 2-32C — основная модель. Произведено 21 единица, плюс ещё 12 доработано из 2-32B.
- Sea Chevvron 2-48 — поплавковый гидросамолёт, оснащённый двигателем König SD930 с 4-лопастным пропеллером. Первый полёт 1 августа 1987 года. Самолёт не прошёл сертификацию и были разрешены только тестовые полёты с ограничениями[3]. Цена предполагалась около 21000 фунтов стерлингов[4]. Произведено 1 единица.
- Super Chevvron 2-45CS — модернизированный 2-32C с двухтактным 4-цилиндровым двигателем Limbach L 550E. Переоборудован 1 самолёт[5].
Характеристики (Chevvron 2-32C)
Примечания
Ссылки и литература
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокFlieger Magazin
не указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокСертификат
не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокFlight International
не указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокbritishaviation-ptp.com
не указан текст
- Русская Википедия
- Самолёты Великобритании
- Самолёты Aviation Enterprises
- Среднепланы
- Летательные аппараты с крылом обратной стреловидности
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях