Русская Википедия:Dornier Do 228
Dornier 228 — двухмоторный самолёт для местных авиалиний, производившийся германской компанией Dornier GmbH (позднее — DASA, Fairchild-Dornier) с 1981 по 1998 г.
История
Впервые самолёт был представлен на Берлинском авиасалоне в 1980 году. Первый полёт был совершён 21 марта 1981 года. В 1983 году был подписан контракт с индийской компанией Hindustan Aeronautics. В 1985 году был выпущен первый совместной с Hindustan Aeronautics самолёт. Dornier Do 228 использовались преимущественно вооруженными силами Индии.
В 1996 году было объявлено, что производство переносится в Индию. В 1998 году деятельность на немецкой производственной линии была остановлена, частично для того, чтобы сосредоточиться на производстве более крупного Dornier 328.
В 2009 году в Германии началась разработка Do 228NG — Dornier Do 228 нового поколения. Производство началось в 2016 году[1]. Первые поставки нового самолёта осуществились в Японию.
В 2020 году немецкую производственную линию купила американская компания General Atomics[2].
Dornier 228 эксплуатируется в различных областях — в качестве пассажирского, грузового, военного самолёта. Военная модификация позволяет осуществлять миссии морского наблюдения, поисково-спасательные операции. Самолёт может также использоваться как медицинский.
Dornier Do 228 отличается благодаря широкому диапазону действия, низкой эксплуатационной стоимости и разнообразному ассортименту оборудования[3].
Эксплуатация
Гражданские операторы
Основные операторы Do 228, находившихся в эксплуатации по состоянию на январь 2011 года:
- Шаблон:Flag A Soriano Aviation (2)
- Шаблон:Flag Aerocardal (3)
- Шаблон:Flag Aero VIP (2)
- Шаблон:Flag Agni Air (2)
- Шаблон:Флаг Кении African Air Services Leasing (2)
- Шаблон:Flag Air Marshall Islands (1)
- Шаблон:Flag Air West Coast (1)
- Шаблон:Flag Daily Air (4)
- Шаблон:Flag Divi Divi Air (1)
- Шаблон:Flag Dolphin Air (6)
- Шаблон:Flag Dornier Aviation Nigeria (14)
- Шаблон:Flag Gorkha Airlines (2)
- Шаблон:Flag Jagson Airlines (3)
- Шаблон:Flag Indian Airlines (2)
- Шаблон:Flag Inter Island Airways (2)
- Шаблон:Flag LASSA (1)
- Шаблон:Flag Lufttransport (2)
- Шаблон:Flag Maldivian (1)
- Шаблон:Flag Manx2 (3)
- Шаблон:Flag New Central Airlines (3)
- Шаблон:Flag Sita Air (5)
- Шаблон:Flag Summit Air (8)
- Шаблон:Flag Vision Airlines (5)
- Шаблон:Flag Yeti Airlines (2)
Военные операторы
- Шаблон:Flag Королевская Бутанская армия
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Кабо-Верде
- Шаблон:Flag Пограничная охрана Финляндии (2)
- Шаблон:Flag Военно-морские силы Германии
- Шаблон:Flag Береговая охрана Индии
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Ирана
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Италии
- Шаблон:Флаг Малави — 1 по состоянию на 2018 годШаблон:Источник:Military Balance 2018
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Маврикия
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Мавритании (1)
- Шаблон:Flag Королевские военно-воздушные силы Нидерландов
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Нигера
- Шаблон:Flag Военно-воздушные силы Нигерии
- Шаблон:Flag Авиакрыло полиции Омана
- Шаблон:Flag Вооружённые силы Таиланда
Лётно-технические характеристики (Do 228NG)
- Экипаж — 2 чел. (может управляться 1 пилотом)
- Пассажировместимость — 19 чел.
- Длина — 16,56 м
- Размах крыла — 16,97 м
- Высота — 4,86 м
- Вес пустого — 3900 кг
- Максимальный взлётный вес — 6600 кг
- Двигатели — 2×турбовинтовых двигателя Honeywell TPE331-10 мощностью 776 л.с. каждый
- Крейсерская скорость — 413 км/ч
- Максимальная дальность полёта 396 км (с полезной нагрузкой 1960 кг)
Потери самолётов
По данным портала Aviation Safety Network, по состоянию на 18 июня 2020 года, в различных авариях и катастрофах был потерян 41 самолёт Dornier 228. Самолёт пытались угнать 1 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 204 человека[4][5].
Примечания
Шаблон:Примечания Шаблон:Нет ссылок Шаблон:Самолёты Fairchild Шаблон:Самолёты Dornier Шаблон:Авиатехника HAL
