Русская Википедия:Evektor EV-55 Outback
Шаблон:Значения Шаблон:Карточка ЛА
«EV-55 Outback» — чешский лёгкий многоцелевой самолёт укороченного взлёта и посадки.
Разрабатывается производителем самолётов Evektor как интеграционный проект чешской авиационной промышленности при поддержке Министерства промышленности и торговли Чехии в программах Impuls и Tandem.
История создания и производства
В конце 2009 года провёл своё первое испытания двигателя первого прототипа. Прототип был впервые представлен общественности на 30 марта 2010 года.[1] Первый взлёт 14 июня 2011 года окончился неудачно из-за неисправности переднего шасси.[2] Первый успешный полёт состоялся 24 июня 2011 года.[3]
Предполагается, что первая машина поступит покупателям в 2014 году. Стоимость составит порядка $1,9 млн.[4] процесс сертификации самолёта в Европейском агентстве по безопасности полётов (EASA) должен быть начат после завершения испытания прототипов. Учитывая дорогостоящую сертификацию и запуск производства компания ищет подходящих инвесторов.[5]
Летом 2010 года были проведены переговоры с Россией о создании совместного предприятия по производству самолёта для Российского рынка.[6]
Технические характеристики
| Характеристика | Показатель |
|---|---|
| Серийное производство | с 2014 (план) |
| Тип | полумонокок |
| Длина | 14,35 м |
| Размах крыла | 16,10 м |
| Высота в хвосте | 4,66 м |
| Скорость | от 220 до 408 км/ч |
| Дальность полёта | до 2200 км (max проект) |
| Вес пустого самолёта | 2626 кг |
| Максимальная взлётная масса | 4600 кг |
| Максимальный запас топлива | 1656 кг |
| Максимальная полезная загрузка | 1824 кг |
| Количество пассажиров | 9 чел[7] |
| Экипаж | 1-2 чел |
| Двигатели | 2 х Pratt & Whitney PT6A-21 |
| Тяга | 2 x 400 кВт (536 л.с.) |
| Взлётная дистанция | 420 м[8] |
| Посадочная дистанция | 510 м |
| Расход топлива | не более 200 кг/ч |
| Винты | Avia AV 844 диаметром 2080 мм |
Заказы
18 сентября 2012 года между красноярским авиаперевозчик «АэроГео» и компанией-разработчиком EVector spol. был подписал контракт на покупку 29 EV55 Outback. Твёрдый контракт был заключён на 9 самолётов с поставкой в 2014-2016 годах. Остальные 20 единиц были куплены в форме опциона с поставкой до 2020 года.[9]
Производство EV55 Outback для российского рынка будет развернуто в одном из Российских аэропортов.
Сравнение с аналогами
| Шаблон:Флаг Л-410УВП-Э20[10] | Шаблон:Флаг Evektor EV-55 Outback[11] | Шаблон:Флаг Рысачок[12] | Шаблон:Флаг Twin Otter[13] | Шаблон:Флаг Do 228NG[14] | Шаблон:Флаг PZL M28[15] | Шаблон:Флаг Harbin Y-12[16] | Шаблон:Флаг Beechcraft King Air 350i[17] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внешний вид | Файл:Russian Air Force Let L-410 Medvedev-1.jpg | Файл:EV-55-Outback-01.jpg | Файл:Рысачок на МАКС-2011.jpg | Файл:Airkenya Twin Otter Avdeev-1.jpg | Файл:Antwerp DLR Dornier Do228 02.jpg | Файл:MM Bryza-1.jpg | Файл:Air Vanuatu (YJ-AV5) Harbin Y-12 IV departs Bauerfield International Airport in Port Vila.jpg | Файл:Beechcraft b200 superkingair zk453 arp.jpg |
| Год первого полёта | 1969 | 2011 | 2010 | 1965 | 1981 | 1993 | 1982 | 1972 |
| Годы производства | 1971- | 2014 (план) | 1965- | 1981-1998 | 1993- | 1985- | 1974- | |
| Экипаж | 2 | 1-2 | 1-2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Пассажиры | 19 | 9 | 10 | 20 | 19 | 19 | 17 | 13 |
| Грузоподъёмность | 1800 | 1824 | 1500 | 2340 | 2000 | |||
| Размах крыла, м | 19,478 | 16,10 | 18 | 19,8 | 16,97 | 22,06 | 17,24 | |
| Длина, м | 14,487 | 14,35 | 12,44 | 15,77 | 16,56 | 13,1 | 18,86 | 13,34 |
| Площадь крыла, м² | 34,86 | 32,3 | 39 | 32 | 39,72 | 34,27 | 28,2 | |
| Вес пустого, т | 4,05 | 2,626 | 2,77 | 3,363 | 3,739 | 4,1 | 2,84 | 3,52 |
| Максимальный взлётный вес, т | 6,6 | 4,6 | 6 | 5,67 | 6,6 | 7,5 | 5,3 | 5,67 |
| Максимальная скорость, км/ч | 395 | 408 | 400 | 338 | 433 | 355 | 328 | 545 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 220 | 250 | 278 | 315 | 270 | 250 | 536 | |
| Максимальный потолок, м | 8000 | 6000 | 8014 | 8535 | 7620 | 7000 | 10700 |
Примечания
Ссылки
- ↑ http://www.finance.cz/zpravy/finance/257909-kunovicky-evektor-predstavil-novy-dopravni-letoun-ev-55-outback/Шаблон:Ref-cs Шаблон:Wayback Kunovický Evektor představil nový dopravní letoun EV-55 Outback
- ↑ http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=2920&kategorie=30 Шаблон:WaybackШаблон:Ref-cs První start nového evektoru skončil neúspěšně
- ↑ http://www.evektor.cz/en/first-flight-ev-55m-outback.aspxШаблон:Ref-en Шаблон:WaybackThe First Flight of the EV-55M Outback
- ↑ http://www.letectvi.cz/letectvi/Article69059.html Шаблон:WaybackШаблон:Ref-csEvektor představil nový letoun EV-55 Outback
- ↑ http://www.flymag.cz/article.php?id=1552 Шаблон:WaybackШаблон:Ref-csV Kunovicích vyvinula firma Evektor nové dopravní letadlo EV-55 Outback
- ↑ http://www.ulpravda.ru/paper/article/8949.htmlШаблон:Недоступная ссылка Авиационная столица: шаг за шагом
- ↑ Шаблон:Ref-enEvektor EV-55, Официальная страницаШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокaviaport.ruне указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Легкий двухмоторный самолет «Рысачок» Шаблон:Webarchive
- ↑ Twin Otter на сайте производителя Шаблон:Webarchive
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Beechcraft King Air 350i на сайте производителя Шаблон:Webarchive
_Harbin_Y-12_IV_departs_Bauerfield_International_Airport_in_Port_Vila.jpg){kind=link}
