Русская Википедия:Genesys 300

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другое значение Шаблон:Infobox Indycar race

Genesys 300 (XPEL 375) — один из традиционных этапов IndyCar Series, проводящийся на автодроме Texas Motor Speedway, недалеко от Форт-Уэрта (штат Техас, США). Гонка обычно проводится поздно вечером в одну из суббот в первой половине июня.

В 1997—2005 и с 2010 этап являлся первой гонкой после Indianapolis 500.

Дебютировав в календаре IRL в 1997 году, этап стал первой гонкой чампкаров в штате Техас с 1979 года (тогда на этой территории был проведён один из этапов USAC National Championship Trail).

Этап считается вторым по посещаемости, популярности и престижу после Indy 500.

Гонки чампкаров в Техасе

Впервые гонки чампкаров/индикаров в мегаполисе Даллас-Форт-Уэрт прошли на Arlington Downs Raceway (недалеко от Арлингтона). AAA санкционировала 5 гонок в период с 1947 по 1950. USAC провёл ещё десять, но уже на Texas World Speedway в Колледж-Стейшен. То соревнование прекратило своё существование с закрытием трека в 1980.

В 1997 IRL проводит свою дебютную гонку на Texas Motor Speedway. То соревнование стало первой гонкой чампкаров на суперспидвеях под искусственным освещением. Та гонка также известна проблемами с системой электронного хронометража, в результате чего победителем гонки был вначале объявлен другой пилот.

Сверхскоростной характер трассы позволяет пилотам в любой момент бороться в несколько рядов. Именно поэтому множество самых плотных финишей в истории серии состоялись именно в Форт-Уэрте.[1][2] Например, победителя и второго призёра в 2008 году разделило всего 0.0479 секунды.

Вторая гонка

В 1998—2004 годах IRL проводил осенью второе 500-километровое соревнование на треке в Форт-Уэрте. Эта гонка проходила в середине дня и являлась финальной в сезоне. Осенний этап прекратил своё существование после сезона 2004 года — ему на смену пришла вторая гонка высшего дивизиона NASCAR — NASCAR Sprint Cup Dickies 500. Шаблон:Main

В 2003 году была одержана редкая победа, где лидер получил отмашку не клетчатым, а красным флагом. Лидировавший в тот момент Жиль де Ферран одержал таким образом победу из-за того, что в серьёзную аварию угодил Кенни Брак. После реабилитации швед потом несколько раз пытался вернуться — правда безуспешно. Официальной причиной остановки той гонки стала невозможность очистить трассу от обломков до финишного флага.

Формат гонки

Файл:Ryan Briscoe 2008 Indy 500 Pole Day.jpg
Австралиец Райан Бриско — победитель гонки 2010 года

При открытии трассы протяжённость овала составляла 2,4 км. Первые гонки IRL проходили на 208 кругов / 500 км.

В 2001 году трасса была перемерена и её протяжённость официально стала 2,342 км. Протяжённость гонки изменилась, сократившись до 200 кругов / 468,319 км.

Начиная с 2007 года регламент гонки пересмотрен — теперь пилоты должны проезжать 228 кругов / 550 км (при использовании старой версии длины трассы, официальной у организаторов этапа; однако статистика серии оперирует последним значением и считает длину последних гонок не как 550,4 км, а как 533,88).

С 2009 года время старта гонки сдвинуто на 21:00 местного времени — тем самым гонка полностью стала полностью проводиться при искусственном освещении, а не в сумерках, как несколько лет до этого.

В 2020 году из-за пандемии COVID-19 этап был укорочен до 300 миль и 200 кругов. Этап открывал сезон 2020 года, все сессии прошли в течение одного дня при пустых трибунах[3].

Двойной этап

В 2011 году использовался экспериментальный формат двойных гонок, который использовался USAC 1970-х и в начале 1980-х годов. Этап состоял из двух гонок по 114 кругов, в каждой гонке был отдельный победитель, и за каждую гонку начислялась половина очков. Стартовая решётка на первую гонку определялась по результатам квалификации. После завершения первой гонки был перерыв, и стартовая решётка второй гонки определялась жеребьевкой[4]. В 2012 году данный формат был отменён.

В 2021 году на Texas Motor Speedway вновь были проведены две гонки, но на этот раз они считались за два отдельных этапа с полноценными очками[5].

Победители прошлых лет

Сезон Дата Пилот-победитель Круги Шасси Двигатель Команда Отчёт
1997 7 июня Шаблон:Флаг Ари Лёйендейк 208 G-Force Oldsmobile Treadway Racing Отчёт
1998 6 июня Шаблон:Флаг Билли Боат 208 Dallara Oldsmobile A.J. Foyt Enterprises Отчёт
1998 20 сентября Шаблон:Флаг Джон Пол-младший 208 G-Force Oldsmobile Byrd/Cunningham Racing Отчёт
1999 12 июня Шаблон:Флаг Скотт Гудьир 208 G-Force Oldsmobile Panther Racing Отчёт
1999 17 октября Шаблон:Флаг Марк Дизмор 208 Dallara Oldsmobile Kelley Racing Отчёт
2000 11 июня Шаблон:Флаг Скотт Шарп 208 Dallara Oldsmobile Kelley Racing Отчёт
2000 15 октября Шаблон:Флаг Скотт Гудьир 208 Dallara Oldsmobile Panther Racing Отчёт
2001 9 июня Шаблон:Флаг Скотт Шарп 200 Dallara Oldsmobile Kelley Racing Отчёт
2001 6 октября Шаблон:Флаг Сэм Хорниш-младший 200 Dallara Oldsmobile Panther Racing Отчёт
2002 8 июня Шаблон:Флаг Джефф Уэрд 200 G-Force Chevrolet Chip Ganassi Racing Отчёт
2002 15 сентября Шаблон:Флаг Сэм Хорниш-младший 200 Dallara Chevrolet Panther Racing Отчёт
2003 7 июня Шаблон:Флаг Эл Анзер-младший 200 Dallara Toyota Kelley Racing Отчёт
2003 13 октября Шаблон:Флаг Жиль де Ферран 195 Dallara Toyota Team Penske Отчёт
2004 12 июня Шаблон:Флаг Тони Канаан 200 Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2004 17 октября Шаблон:Флаг Элио Кастроневес 200 Dallara Toyota Team Penske Отчёт
2005 11 июня Шаблон:Флаг Томас Шектер 200 Dallara Chevrolet Panther Racing Отчёт
2006 10 июня Шаблон:Флаг Элио Кастроневес 200 Dallara Honda Team Penske Отчёт
2007 9 июня Шаблон:Флаг Сэм Хорниш-младший 228 Dallara Honda Team Penske Отчёт
2008 7 июня Шаблон:Флаг Скотт Диксон 228 Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2009 6 июня Шаблон:Флаг Элио Кастроневес 228 Dallara Honda Team Penske Отчёт
2010 5 июня Шаблон:Флаг Райан Бриско 228 Dallara Honda Team Penske Отчёт
2011 11 июня Шаблон:Флаг Дарио Франкитти 114 Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
Шаблон:Флаг Уилл Пауэр 114 Dallara Honda Team Penske
2012 9 июня Шаблон:Флаг Джастин Уилсон 228 Dallara Honda Dale Coyne Racing Отчёт
2013 8 июня Шаблон:Флаг Элио Кастроневес 228 Dallara Chevrolet Team Penske Отчёт
2014 7 июня Шаблон:Флаг Эд Карпентер 248 Dallara Chevrolet Ed Carpenter Racing Отчёт
2015 6 июня Шаблон:Флаг Скотт Диксон 248 Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing Отчёт
2016 12 июня / 27 августа Шаблон:Флаг Грэм Рэйхал 248 Dallara Honda Rahal Letterman Lanigan Racing Отчёт
2017 10 июня Шаблон:Флаг Уилл Пауэр 248 Dallara Chevrolet Team Penske Отчёт
2018 9 июня Шаблон:Флаг Скотт Диксон 248 Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2019 8 июня Шаблон:Флаг Джозеф Ньюгарден 248 Dallara Chevrolet Team Penske Отчёт
2020 6 июня Шаблон:Флаг Скотт Диксон 200 Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2021 1 мая Шаблон:Флаг Скотт Диксон 212 Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2 мая Шаблон:Флаг Патрисио О'Уорд 248 Dallara Chevrolet Arrow McLaren SP Отчёт
Источник:[6]
  • 1997: победителем гонки первоначально объявлен Билли Боат, однако позднее была выявлена ошибка хронометража и победа была отдана Ари Лёйендейку.
  • 2000: Гонка перенесена с субботы на воскресенье из-за дождя
  • 2001: Гонка перенесена с 11 на 16 сентября из-за серии терактов в стране.
  • 2003: Октябрьская гонка укорочена до 195 кругов / 292.5 миль из-за серьёзной аварии с участием Кенни Брака.
  • 2016: Гонка была изначально была перенесена на воскресенье из-за дождя, а затем из-за дождя была остановлена и продолжена 27 августа из-за логистических проблем.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки