Русская Википедия:HMS Invincible (1765)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

HMS Invincible (1765) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, второй корабль, названный Invincible.

Заказан 4 ноября 1761 года. Спущен на воду 9 марта 1765 года на королевской верфи в Дептфорде.[1] Принадлежал к «обычным» 74-пушечным, строившимся для восполнения убыли кораблей во время Семилетней войны.

В период мира с 1765 по 1775 год хранился в отстое. Вошёл в строй в Портсмуте в 1776 году.[1]

Служба

Американская война за независимость

Участвовал в Американской революционной войне.

1776 — ноябрь, вошёл в строй, капитан Хайд Паркер.

1778 — капитан Энтони Парри (Шаблон:Lang-en), под брейд-вымпелом коммодора Джона Эванса (Шаблон:Lang-en); 9 июня с эскадрой Байрона ушёл в Северную Америку, оттуда на Ньюфаундленд, затем в Англию.

1779 — апрель-май, оснащение и обшивка медью в Портсмуте; капитан Джон Лафоре́ (Шаблон:Lang-en), в составе флота Харди; июль,(?) капитан Самуэль Корниш (Шаблон:Lang-en).

1780 — 8 января с эскадрой Родни участвовал в нападении на корабли Компании Каракаса; 16 января с ним же был в Битве при лунном свете, затем сопровождал конвой на Минорку; апрель, капитан Джордж Фальконер (Шаблон:Lang-en), вошёл в эскадру Грейвза; назначен в Вест-Индию, но команда взбунтовалась[2].

Бунт

Invincible был одним из кораблей эскадры коммодора Уолсигема (Шаблон:Lang-en) в Спитхеде, предназначенных идти в Вест-Индию, в ответ на появление французской эскадры де Гишена. Но команда отказалась выбрать якорь прежде, чем ей выплатят жалование, которое, по словам людей, им задолжали[3].

Актом Парламента об улучшении оплаты моряков Королевского флота статьей 5 в частности предусматривалось, что если какой-либо корабль Его величества находится в море и команде следуют «морские» за 12 месяцев или более, то по возвращении он «должен произвести немедленную выплату задолжного жалования». Согласно статье 6, процедура должна была быть следующей:

Шаблон:Начало цитаты …как только корабль, которому шло морское жалование двенадцать месяцев или более, приходит в любой порт Великобритании, или к её берегам, капитан или коммандер немедленно прикажет составить пять экземпляров расчётных книг, за все время, пока кораблю следовала оплата, кроме последних шести месяцев, и немедленно отправит, с первой безопасной оказией, эти книги, вкупе с тремя алфавитными списками[4] и вещевой книгой, комиссарам флота в их Военно-морской комитет, и как только такой корабль будет или придёт в любой порт Великобритании, где имеется комиссар, оный комиссар флота испросит необходимые суммы денег и произведёт немедленную выплату всех положенных жалований, за вычетом аванса и удержаний, оставляя всегда последние шесть месяцев неоплаченными, но не более… В месяце считать двадцать восемь дней. Шаблон:Oq Шаблон:Конец цитаты

На этих двух статьях моряки Invincible и основывали свои претензии получить оплату прежде, чем корабль выйдет в море. По части жалования, считая 28 дней в месяце, им полагалась выплата за 6 месяцев, но по календарным месяцам, до срока был ещё почти месяц. Это был особый случай, из-за разницы в календарном и фискальном месяцах, но вообще подобные отказы случались нередко, и команды всегда ссылались на акт Парламента. Однако в прямом противоречии с отказом выйти в море находится статья 14 Военно-морского устава (Шаблон:Lang-en[5]):

Шаблон:Начало цитаты Если получен приказ к бою, или любой службе в море, всякий человек, или люди, на флоте, намеренные отклонить бой, или службу, под предлогом задержки жалованья, или любым другим предлогом, всякий повинный в этом будет осужден судом Военного трибунала к смерти, или другому наказанию, какое Военный трибунал сочтет заслуженным по тяжести вины. Шаблон:Конец цитаты

Моряки Invincible прибегли к методам, и ранее практиковавшимся в таких случаях. Они были единодушны в отказе выбрать якорь, но во всех прочих отношениях подчинялись своим офицерам. Командующий в Портсмуте, адмирал сэр Томас Пай, посылал на борт нескольких капитанов, чтобы убедить команду вернуться к исполнению долга. Но убеждения редко достигают цели в подобных случаях; они оказались бездейственны. Использовались и угрозы. 74-пушечный HMS Alexander получил приказ подтянуться и встать борт о борт с Invincible, и начались приготовления к бою. Но судя по всему, и это не возымело решающего действия. Корабль не вышел в море с коммодором Уолсингемом, и следовательно, команда достигла того, ради чего пошла на неподчинение: не идти в Вест-Индию без выплаты жалования.

Правда, четверо были арестованы, позже предстали перед трибуналом, и двое из них были осуждены к 500 плетям каждый. Но поскольку вся команда была в почти таких же обстоятельствах, что эти двое, то видимо, исполнить наказание не сочли подобающим[6].

Вест-Индия и Северная Америка

Позже в 1780 году корабль принял капитан Чарльз Секстон (Шаблон:Lang-en); был с флотом адмирала Гири, затем адмирала Дарби; 29 ноября с эскадрой Худа ушёл в Вест-Индию.

1781 — 3 февраля был при острове Св. Евстафия; 29−30 апреля был при Мартинике; май, временный капитан Ричард Бикертон, был с эскадрой Дрейка при Тобаго; ушёл с Худом в Северную Америку; 5 сентября был при Чесапике; с Худом вернулся в Вест-Индию.

1782 — 25−26 января был при Сент-Киттсе; ушёл для ремонта на Ямайку; 21 июля с адмиралом Пиготом ушёл в Америку; с 5 сентября по 10 октября в Нью-Йорке; ноябрь, в блокаде Кап-Франсуа.

1783 — февраль, с эскадрой коммодора Аффлека при Пуэрто-Кабельо; 19 февраля отбил 44-пушечный HMS Argo; капитан Секстон сдал командование.

1784 — февраль, подготовлен в отстой в Плимуте.

1788 — ноябрь, большой ремонт в Чатеме по июль 1791 года.[2]

Французские революционные войны

Участвовал во Французских революционных войнах.

1794 — капитан Томас Пакенхем (Шаблон:Lang-en).

Invincible принял участие в боях 29 мая и 1 июня 1794 года.

В первый день он сражался с тремя линейными кораблями, и дважды был подожжён калёными ядрами Brutus, 50-пушечного razée. Грот-стеньга была сбита выстрелом, фок- и грот-мачты и нижние реи покалечены. 10 человек команды были убиты и 21 ранен.

В день Славного Первого июня он потерял ещё 4 человека убитыми и 10 ранеными, сражаясь с Juste, и опять был выведен из строя. Juste был взят в плен и уцелел только потому, что лейтенант Генри Блэквуд (Шаблон:Lang-en) заметил как французский капитан, уже смертельно раненый, ползет с зажжённым фитилем к крюйт-камере. Лорд Хау, видя беспомощное состояние Invincible, послал HMS Venus и HMS Aquilon отбуксировать его из линии, но капитан Пакенхем сказал им, что не нуждается в иной помощи, кроме как все пыжи и банники, какими они могут поделиться, и указал им корабль, который можно буксировать в линию.

1799 — капитан Кэйли (Шаблон:Lang-en), Вест-Индия.

20 августа 1800 года вошёл в Английский канал с конвоем из 40 судов с Мартиники. Конвой разделился у островов Силли, HMS Scourge повел 11 судов в Бристольский канал.

1801 — капитан Джон Ренни (Шаблон:Lang-en). Флагман контр-адмирала Томаса Тотти (Шаблон:Lang-en).

Гибель

Утром в понедельник, 16 марта 1801 года корабль вышел из Ярмута в Саунд, чтобы присоединиться к флоту сэра Хайда Паркера, уже адмирала. Около 2 часов пополудни наскочил на мель Хасборо-сэндз. В течение почти трёх часов корабль било о грунт, после чего рухнула бизань-мачта. Немедленно была срублена грот-мачта, и корабль сошёл с мели в три с половиной фатома на глубину семнадцать фатом. К несчастью, он при этом потерял руль, стал неуправляем и снова сел на банку.

Были спущены две шлюпки, в одну сошли адмирал, баталер, четыре мичмана, трое адмиральских слуг и некоторое число моряков; другая была также полна людьми. Их принял на борт оказавшийся рядом рыбацкий смок. Шлюпки вернулись к Invincible, но одну при подходе к смоку отослали, люди с неё были спасены угольщиком. Тем временем корабль погружался на глубоком месте. Был спущен катер, все кто мог спрыгнули в него, и только успели отойти из-под кормы, как Invincible исчез под водой.

Капитан Ренни и остальные офицеры, за исключением лейтенантов Такера (Шаблон:Lang-en) и Квоша (Шаблон:Lang-en), а также все офицеры морской пехоты и большинство команды погибли. Около 70 или 80 человек были спасены катером. Погибло свыше 400 человек, среди которых было несколько пассажиров, направлявшихся на другие корабли эскадры Северного моря.

Спасены следующие офицеры и унтер-офицеры: Адмирал Тотти; лейтенант Квош; лейтенант Такер; лейтенант Ивли (Шаблон:Lang-en, HMS London); Уайтуэй (Шаблон:Lang-en), штурманский помощник; Стаут (Шаблон:Lang-en), штурманский помощник; Такер (Шаблон:Lang-en) штурманский помощник; Вилсон (Шаблон:Lang-en), мичман; Поуп (Шаблон:Lang-en) старшина; Клайд (Шаблон:Lang-en), баталер; Финни (Шаблон:Lang-en), старшина; Ноулс (Шаблон:Lang-en), боцман; Престон (Шаблон:Lang-en), старшина.

  • Офицеров и матросов 177
  • Морских пехотинцев 19
  • Всего 196

Два матроса выжили, цепляясь за кусок кормовой галереи, отломившейся когда корабль пошёл ко дну. Их спас бриг Briton из Сандерленд, после двух дней и ночей проведенных в воде. У них не было никакой провизии, только немного табака. Один из них, Даниэл Брайан (Шаблон:Lang-en), потерял слух и получил множество ушибов.

Последствия и память

Срочно созванное в Ширнесс на борту HMS Ruby разбирательство освободило адмирала и капитана (посмертно) от ответственности за потерю корабля, и возложило вину на портового лоцмана и мастера (посмертно).

Останки многих из команды были случайно обнаружены в 1988 году в общей могиле при церкви в Хэпписбург (Норфолк). На ней в 1998 году была установлена памятная плита[7].

Ссылки

Ships of the Old navy

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Парусные линейные корабли типа Ramillies

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Lav не указан текст
  2. ↑ 2,0 2,1 Winfield... p. 69.
  3. ↑ Beatson, R … vol. 5, p. 5.
  4. ↑ имеется в виду судовая роль
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Beatson, R … vol. 5, p. 7.
  7. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:HMS_Invincible_(1765)&oldid=8670455