Русская Википедия:M36 (САУ)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Другие значения Шаблон:Танк2 90-мм самоходная пушка M36, «Слаггер» или «Джексон» (Шаблон:Lang-en) — самоходная артиллерийская установка США времён Второй мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Была разработана в 1942—1943 годах на шасси танка M4 «Шерман». Серийно производилась с ноября 1943 по сентябрь 1945 года, всего было выпущено 2324 единицы. Активно использовалась в боях в Северо-Западной Европе с августа 1944 до самого конца войны. В этих боях M36, благодаря мощной длинноствольной 90-мм пушке, оказалась единственным сухопутным средством американцев, способным эффективно бороться с тяжёлыми танками вермахта, поскольку крупносерийный танк M26 Pershing, вооружённый такой же пушкой и также способный на равных противостоять «Тиграм» и «Пантерам», поступил в войска значительно позже M36 — практически к самому концу войны. Впоследствии M36 использовались в Корейской войне, а также продавалась в другие страны, в некоторых из которых они оставались на вооружении до середины 1990-х годов.

История создания

Файл:M10 1943.jpg
Истребитель танков M10

В соответствии с разработанной Армией США на основе изучения опыта польской и французской кампаний 1939—1940 доктриной, противотанковая оборона войск должна была обеспечиваться противотанковыми подразделениями, вооружёнными специализированными истребителями танков[сн 1] на гусеничном шасси, обладающими большей подвижностью и более мощным вооружением, при меньшей по сравнению с танками защищённостиШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[1]. Первым истребителем танков, полностью удовлетворявшим требованиям Противотанкового комитета (Шаблон:Lang-en), стал M10, созданный на базе среднего танка M4 и запущенный в серийное производство в сентябре 1942 года. Однако уже к 1942 году, ввиду наблюдаемой тенденции к усилению брони германской бронетехники, Комитет вооружений (Шаблон:Lang-en) пришёл к выводу о необходимости создания истребителя танков с более мощным вооружением, чем установленная на M10 76-мм пушка M7, несмотря на то, что задание на такую машину ещё не было выдано армиейШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[2].

В качестве перспективного противотанкового оружия в тот период, под влиянием опыта германского применения 88-мм орудия в аналогичной роли, рассматривалась 90-мм зенитная пушка M1/M2. Предпринятая в 1942 году попытка создания импровизированной противотанковой САУ T53 на базе танка M4 успехом не увенчалась, так как Танкоистребительным Управлением (Шаблон:Lang-en) такая машина была сочтена шагом назад по сравнению с M10, а испытания её прототипа выявили многочисленные недостатки[2]. Предварительные проработки проекта установки 90-мм пушки в открытой сверху башне на шасси M4 велись по меньшей мере с апреля 1942 года и в октябре того же года Комитетом вооружений была одобрена переделка двух M1 для размещения в башенных установках. Так как испытания T53 также показали необходимость более глубокой переделки 90-мм пушки для её успешной установки в ограниченном внутреннем объёме бронеобъектов, разработанная в конце 1942 года была 90-мм пушка T7 отличалась изменёнными противооткатными устройствами и люлькой орудия, а также добавлением механизма ручного открытия и закрытия затвораШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[3].

Файл:M10 GMC with 90mm gun at Aberdeen.png
M10 с 90-мм пушкой. Абердинский полигон, ноябрь 1942 года

Один из двух модифицированных образцов пушки T7[сн 2] был установлен в выделенном для испытаний истребителе танков M10 в конце 1942 года. По данным С. Залоги, испытания прошли без каких-либо осложнений, так как орудийная установка M5 была изначально рассчитана на 105-мм гаубицу или британскую 76-мм пушку QF 17 pounder повышенной мощности[3], в то время как Р. Ханникэтт упоминает о том, что испытания потребовали усиления конструкции орудийной установки и выявили ряд сложностей: в частности, 90-мм пушка, весившая на 132 килограмма больше, чем 76-мм, ещё сильнее нарушала балансировку башни, хотя эта проблема решалась установкой противовесов на корме последнейШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman. В целом испытания стрельбой переоборудованной M10 на Абердинском полигоне прошли успешно и комиссией полигона было вынесено заключение, что серийное переоборудование M10 к такой конфигурации может осуществляться силами базовых мастерских, но предпочтительной является разработка более совершенной сбалансированной башни с гидравлическим механизмом поворота[сн 3] и увеличенной боеукладкой в кормовой нишеШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[3].

Файл:T71 Gun Motor Carriage 1st pilot.png
Первый прототип T71

Проект встретил возражения со стороны главы Противотанкового комитета, генерал-майора Э. Брюса, которого не удовлетворяла подвижность M10, которая должна была ещё более снизиться после установки 90-мм пушки, в которой он также не видел необходимости. Однако новая САУ получила поддержку как со стороны Комитета вооружений, так и Армии США, и фирме «Шевроле» был выдан заказ на разработку новой башни. Работа над деревянным макетом башни была начата на «Шевроле» 3 марта 1943 года. Так как к тому времени в качестве базового истребителя танков было решено избрать модификацию M10A1, производившуюся фирмой «Форд», после готовности башни работы были переведены на завод «Форд» для переоборудования двух прототипов из неброневой стали. Первый прототип был изготовлен в сентябре 1943 года и отправлен на Абердинский полигон, а затем в Форт-Нокс для испытаний. OCM № 22326[сн 4] для нового истребителя танков было утверждено обозначение 90-мм самоходная пушка T71 (Шаблон:Lang-en) для варианта на основе M10A1 и T71E1 для варианта на основе M10; установка для 90-мм пушки получила обозначение T8 (Шаблон:Lang-en)[3]Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman.

По результатам испытаний в конструкцию T71 был внесён ряд изменений: кольцевая турельная установка зенитного пулемёта была заменена на шкворневую, орудие по рекомендации Бронетанкового комитета было оборудовано дульным тормозом, также переделке подверглись боеукладки и дублирующий ручной механизм поворота башниШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[4]. Пока продолжались испытания T71, Комитет вооружений настаивал на скорейшем запуске её в серийное производство, в то время как Противотанковый комитет продолжал сопротивляться принятию САУ на вооружение, считая её неподходящей. В октябре 1943 года точка зрения Комитета вооружений победила, так как армия сочла T71 ценными для уничтожения германских укреплений, а также как запасной вариант на случай появления у противника ещё более тяжелобронированных машин. В том же месяце армия рекомендовала производство достаточного количества САУ для вооружения десяти самоходно-противотанковых батальонов и прекращение выпуска M10[сн 5][3]. Формально T71 была принята на вооружение, под обозначением M36 (Шаблон:Lang-en), уже после начала производства, 1 июня 1944 года[4].

Серийное производство и дальнейшее развитие

После того, как производственные чертежи новой САУ были завершены в ноябре 1943 года, Фишерскому танковому арсеналу был выдан заказ на завершение последней партии САУ M10 как T71. Выпуск, вернее переоборудование машин, был начат Фишерским арсеналом в апреле 1944 года, причем первые 300 из них были собраны с использованием изготовленных еще в ноябре — декабре 1943 года шасси М10А1. Однако ввиду его загруженности другими работами, в июне за арсеналом было оставлено только изготовление башенных установок, а само переоборудование САУ было передано фирме Massey-Harris CompanyШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[5].

Производство (конвертирование) М36[6]
Модель Производитель 1944 1945 Итого
4 5 6 7 8 9 10 11 12 Всего 1-4 5 6 7 8 9 Всего
М36 Fisher Tank Arsenal 25 100 100 75 300 — 300
Massey-Harris Company 20 80 100 75 290 348 500 — 500
American Locomotive Company 413 — 413
Montreal Locomotive Works — 10 90 100 200 200
М36В1 Fisher Tank Arsenal 50 93 44 187 — 187
М36В2 American Locomotive Company — 50 172 215 246 41 672 672
Montreal Locomotive Works — 52 52
Всего 25 100 120 155 100 — 125 383 392 1400 — 60 262 315 246 41 924 2324

Примечания:

M36 - конвертированы из М10А1

М36В1 - конвертированы из вновь строящихся танков M4A3(75)W

М36В2 - конвертированы из М10

Конструкция

M36 имела компоновку с размещением моторного отделения в кормовой, объединённого отделения управления и трансмиссионного отделения — в лобовой и боевого отделения — в средней части машины, во вращающейся башне. Экипаж САУ состоял из пяти человек: механика-водителя, помощника водителя[сн 6], командира, наводчика и заряжающего.

Броневой корпус и башня

M36 имела дифференцированную противоснарядную броневую защиту с применением рациональных углов наклона брони и открытым сверху боевым отделением. Разные модификации установки имели один из двух вариантов корпуса: модификаций M36 и M36B2 — от САУ M10 и модификации M36B1 — от танка M4A3.

Броневой корпус типа M10 представлял собой жёсткую несущую коробчатую конструкцию, собиравшуюся при помощи сварки из катаных листов броневой стали толщиной Шаблон:Comment Шаблон:Comment, Шаблон:Comment, Шаблон:Comment, Шаблон:Comment и Шаблон:Comment, с применением литых броневых деталей. Верхняя лобовая деталь имела толщину 38 мм и наклон в 55° к вертикали. Нижняя лобовая деталь представляла собой литой кожух трансмиссии, имевший клиновидную форму с аналогичными верхней детали углами наклона, с цилиндрическими кожухами бортовых передач. Нижняя часть бортов корпуса состояла из вертикальных 25-мм бронеплит, верхняя часть — из 19-мм бронеплит, расположенных под наклоном в 38°. Корма корпуса собиралась из 19-мм бронелистов и состояла из клиновидной верхней части, имевшей наклон в 38° и вертикальной нижней. Крыша корпуса состояла из 19-мм бронелиста в районе подбашенной коробки и 10-мм — над моторным отделением, тогда как днище корпуса собиралось из 13-мм бронелистов. Верхняя ветвь гусениц дополнительно прикрывалась 6-мм экранами, расположенными под наклоном в 38°. Помимо этого, верхние лобовая и бортовые детали корпуса снабжались болтовыми креплениями для установки навесного бронирования различной толщиныШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[7].

Корпус M4A3 имел схожую конструкцию, но отличался большей толщиной бронелистов, а также отсутствием креплений для навесной брони. Кожух трансмиссии был аналогичен M10, однако верхняя лобовая деталь имела толщину Шаблон:Comment и угол наклона в 47°. Бортовые бронелисты имели толщину в 38 мм, при этом верхняя часть бортов была вертикальной, за исключением скосов в районе моторного отделения. Корма корпуса состояла из верхнего и нижнего 38-мм бронелистов, расположенных под наклоном, соответственно, 22° и 10° и образовывавших между собой карман, служивший для выпуска выхлопных газов. Крыша корпуса собиралась из 19-мм бронелистов и имела наклон в 83° над моторным отделением, а днище корпуса состояло из 25-мм бронелистов в передней части корпуса и 13-мм — в районе моторного отделенияШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman.

Цельнолитая башня M36 была идентична для всех модификаций и имела цилиндрическую форму с развитой кормовой нишей. Борта башни имели толщину Шаблон:Comment и на скуловых частях имели наклон в 5°, переходя в вертикальную кормовую часть той же толщины; корма ниши башни, выполнявшая роль противовеса, имела толщину Шаблон:Comment. Лобовая часть башни имела сложную форму и прикрывалась горизонтально-цилиндрической литой маской орудия толщиной Шаблон:Comment. Основная часть башни была открытой сверху, но кормовая ниша и небольшой участок в лобовой части башни имели крышу толщиной от 10 до 25 ммШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman. САУ поздних выпусков штатно оснащались легкобронированной крышей башни, сваривавшейся из катаных листов и устанавливавшейся над башней с оставлением зазора между ними[5][8].

Вооружение

Основное вооружение M36 составляла 90-мм нарезная полуавтоматическая пушка M3 с максимальной дульной энергией 3,97 МДж / 405 тс·м, созданная на основе зенитного орудия. Орудие имело ствол-моноблок длиной 50 калибров / 4500 мм[сн 7] и вертикальный клиновой затвор. Для уравновешивания и обеспечения плавности наведения в вертикальной плоскости M3 снабжалась компенсатором пружинного типа. Техническая скорострельность орудия составляла 8 выстрелов в минутуШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman. Начиная с 601-й серийной САУ, орудия оборудовались резьбовым креплением для однокамерного дульного тормоза, однако вплоть до 1400-й машины, самим дульным тормозом M36 на заводе не оснащались и снабжались защитным кожухом для резьбового крепленияШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman. В послевоенный период некоторое количество M36 было при капитальном ремонте перевооружено модернизированными пушками модели M3A1[сн 8]. Основным отличием этого орудия являлось наличие эжектора для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела, для открытой САУ, впрочем, являвшегося практически бесполезным[9].

Пушка размещалась в лобовой части башни в установке M4 (T8), обеспечивавшей ей углы наведения в вертикальной плоскости от −10° до +20°. Вертикальное наведение орудия осуществлялось вручную при помощи винтового механизма, горизонтальное — поворотом башни, производившимся при помощи электрогидравлического или дублирующего ручного привода. Паспортная максимальная скорость горизонтального наведения при помощи гидравлического привода составляла 24 град/секШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman, по данным же советских испытаний этот параметр составил 22,6 град/секШаблон:Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945. Наведение орудия на цель при стрельбе прямой наводкой осуществлялось при помощи телескопического оптического прицела M76D имевшего увеличение 3× и поле зрения 21° 30′. Прицельная сетка M76D была рассчитана на ведение огня бронебойным снарядом M82 с начальной скоростью 808 м/с на дистанцию до 4600 метров, для стрельбы другими типами снарядов необходимо было использовать переводную таблицуШаблон:Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945[10]. Для стрельбы с закрытых позиций танк оборудовался азимутальным указателем M18 и квадрантом возвышения M9, а также артиллерийским квадрантом M1, служившим для подстройки квадранта возвышения[11]Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman.

Боеприпасы пушки M3Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. ShermanШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Patton[12]
Тип снаряда Марка снаряда Длина выстрела, мм Масса выстрела, кг[сн 9] Масса снаряда, кг Масса ВВ, г Марка взрывателя Дульная скорость, м/с Дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м Год принятия на вооружение
Бронебойные снаряды
бронебойный тупоголовый сплошной с баллистическим наконечником, трассирующий AP-T T33 Shot 19,88 10,91 — — 853
бронебойный остроголовый сплошной, трассирующий AP-T M77 Shot 832 19,04 н/д — — 821
бронебойный остроголовый с защитным и баллистическим наконечниками, трассирующий (ранний/поздний) APC-T M82 Projectile (ранний/поздний) 971 19,39 / 19,89 10,94 140 (пикрат аммония) B.D. M68 или M68A1 808 / 851
бронебойный сплошной остроголовый с баллистическим наконечником, трассирующий AP-T M318 Shot 951 19,92 10,95 — — 853 1958
бронебойный подкалиберный, трассирующий HVAP-T M304 Shot (HVAP M304 APCR-T) н/д 16,82 7,61 — — 1021
бронебойный подкалиберный обтекаемой формы, трассирующий HVAP-T M332 Shot 912 14,74 5,64 — — 1178 послевоенный период
кумулятивный оперённый, трассирующий HEAT-T T108E46 Shell 15,76 6,50 н/д (Composition B[сн 10]) н/д 853 конец 1950-х
Осколочно-фугасные снаряды
стальная цельнокорпусная осколочно-фугасная граната HE M71 Shell 951 18,66—18,99 10,55 974 (Composition B[сн 10]) M.T. M43 или P.D. M48A2 823
Учебные снаряды
учебно-тренировочный сплошной, трассирующий HVTP-T M333 Shot 14,63 5,53 — — 1178
Таблица бронепробиваемости для M3Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman
Снаряд \ Расстояние, м Шаблон:Comment Шаблон:Comment Шаблон:Comment Шаблон:Comment
T33 Shot
(гомогенная броня, угол встречи 60°) 119 117 114 109
M82 Projectile (ранний)
(гомогенная броня, угол встречи 90°) 140[13] н/д н/д н/д
(гомогенная броня, угол встречи 60°) 120 112 104 96
M82 Projectile (поздний)
(гомогенная броня, угол встречи 60°) 129 122 114 106
M304 Shot
(гомогенная броня, угол встречи 90°) 278[13] н/д н/д н/д
(гомогенная броня, угол встречи 60°) 221 199 176 156
Бронепробиваемость приводится по принятой в США методике измерения пробивной способности. Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Вспомогательное вооружение M36 состояло из 12,7-мм пулемёта M2 HB, размещённого в шкворневой установке на крыше кормовой ниши башни. Боекомплект пулемёта составлял 1000 патронов в 20 снаряжённых в магазин-коробки лентахШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman. M2 имел темп стрельбы в 450—550 выстрелов в минуту и боевую скорострельность около 75 выстрелов в минуту, а его максимальная эффективная дальность стрельбы составляла 1400 метров[14]. Для самообороны экипажа САУ штатно комплектовалась пятью 7,62-мм карабинами M1 с 450 патронами к ним в 30 коробчатых магазинах, а также 12 ручными гранатами различных типовШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[15]. Как вариант, в качестве оружия самообороны мог использоваться пистолет-пулемёт Томпсона[5].

Средства наблюдения и связи

Находившиеся в открытой башне члены экипажа специальных средств наблюдения не имели; в оборудование САУ штатно входил бинокль M3. Механик-водитель и помощник водителя на марше могли вести наблюдение через свои люки, тогда как для обзора местности в бою им служили перископические призменные смотровые приборы однократного увеличения M6: по одному в крышке люков и третий — слева от люка механика-водителя, служивший для обзора сектора по левому борту. Установки приборов обеспечивали как их поворот, так и наклон; также M6 имели быстросъёмные головки, служившие для быстрой замены повреждённого прибора в боюШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[16]. M36B1, использовавшие базу танка M4A3, имели иное расположение смотровых приборов: по два — в крышках люков, и по два, в фиксированных направленных вперёд установках — в центральной части крыши отделения управленияШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman.

Для внешней связи M36 оснащалась радиостанцией SCR 610, размещавшейся в правом спонсоне лобовой части корпуса и обслуживавшейся помощником водителя; также САУ комплектовалась набором сигнальных флагов Flag Set M238, набором сигнальных знаков Panel Set AP50A и сигнальным пистолетом M9. Для внутренней связи САУ оборудовалась танковым переговорным устройством RC99 на всех членов экипажаШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman.

Двигатель и трансмиссия

Файл:Bovington 091 Ford V8 1.jpg
Двигатель «Форд GAA»

В зависимости от модификации, M36 оснащалась несколькими вариантами силовой установки. M36 и M36B1 оснащались V-образным 8-цилиндровым авиационным карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения фирмы «Форд», модели GAA. При рабочем объёме 18 026 см³, GAA развивал максимальную мощность в 500 л. с. и объектовую в 450 л. с. при 2600 об/мин и максимальный и объектовый крутящий момент в, соответственно, 144 и 131 кгс·м (1410 и 1288 Н·м) при 2200 об/мин. Топливом для двигателя служил бензин с октановым числом не ниже 80Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman. Система воздухопитания двигателя включала два воздухоочистителя циклонно-масляного типа. Система охлаждения двигателя включала в себя два радиатора и два вентилятора, расположенные в кормовой оконечности моторного отделения. Пуск двигателя осуществлялся при помощи электрического стартера[17][18].

Файл:GMC 6046 early.png
Силовая установка GMC 6046

На M36 четыре топливных бака, общим объёмом в 727 литров, размещались в спонсонах моторного отделения: два передних 150-литровых и левый и правый задние, ёмкостью, соответственно, в 208 и 219 литровШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[19]. M36B1, базировавшаяся на шасси M4A3, имела несколько иное расположение топливных баков: два — в спонсонах корпуса и два вертикальных — по бокам от двигателя[20]; относительно их ёмкости различные источники приводят цифры в 636Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[21] или 659[22] литров, хотя это может относиться к машинам различных выпусков.

M36B2, базировавшаяся на шасси M10, имела силовую установку, состоявшую из двух рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей жидкостного охлаждения «Дженерал Моторс» 6046 Model 71. При суммарном рабочем объёме 13 929 см³ силовая установка развивала максимальную мощность в 410 л. с. и объектовую в 375 л. с. при, соответственно 2900 и 2100 об/мин и максимальный и объектовый крутящий момент в, соответственно, 138 и 122 кгс·м (1356 и 1200 Н·м) при 1900 и 1400 об/мин. Вспомогательные системы двигателя M36B2 были в целом схожи с другими модификациями, но отличались наличием трёх воздухоочистителей и общей ёмкостью топливных баков в 625 литровШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[23].

В состав трансмиссии M36 и M36B1 входилиШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[23]:

  • Двухдисковый полуцентробежный главный фрикцион сухого трения, типа D78123 на M36 и M36B1, либо, на M36B2 — два главных фрикциона на каждом из двигателей и соединительная коробка-редуктор с шевронными шестернями, имевший передаточное число 0,73:1
  • Карданный вал
  • Механическая пятиступенчатая (Шаблон:Comment) коробка передач типа Synchromech с синхронизаторами на передачах со 2-й по 5-ю и диапазоном от 7,56:1 до 0,73:1
  • Механизм поворота по типу двойного дифференциала
  • Ленточные бортовые тормоза
  • Однорядные бортовые передачи с шевронными шестернями, с передаточным числом 2,84:1

Ходовая часть

Состояла на вооружении

Организационно-штатная структура

В Армии США M36 поступали на вооружение отдельных самоходно-танкоистребительных (противотанковых)[сн 11] батальонов. Вышестоящей единицей по отношению к танкоистребительным батальонам теоретически могли являться танкоистребительные группы, созданные для координации действий нескольких батальонов, находившихся в подчинении корпусного или армейского уровня, но на практике танкоистребительные батальоны обычно придавались дивизиям, а штабы незадействованных танкоистребительных групп привлекались к выполнению второстепенных задач, не связанных с их назначением, либо держались при штабе корпуса или армии в качестве консультантов по вопросам противотанковой обороны[24].

По принятому 7 мая 1943 года штатному расписанию TO&E 18-35, в батальоне насчитывалось 35 офицеров, 738 нижних чинов и 36 САУ. Организационно батальон имел в своём составе штабную роту, разведывательную роту, медицинское отделение и три танкоистребительных роты. Штабная рота насчитывала 13 офицеров и 109 нижних чинов и включала в себя взводы штаба, связи, технического обеспечения и транспорта. Штабной взвод имел на вооружении 3 командно-штабные машины (КШМ) M20, четыре ¼-тонных автомобиля повышенной проходимости, три ¾-тонных, один 1½-тонный, один 2½-тонный грузовой автомобиль, а также ¼-тонный и 1-тонный прицепы. Взвод связи включал два ¼-тонных автомобиля и два ¾-тонных грузовых автомобиля, взвод технического обеспечения имел в своём распоряжении ¾-тонный, три 2½-тонных грузовых автомобиля, три 1-тонных прицепа и машину технической помощи, тогда как транспортный взвод располагал двумя ¼-тонными автомобилями и четырнадцатью 2½-тонными автомобилями с 1-тонными прицепами к ним[25].

Разведывательная рота батальона насчитывала 6 офицеров и 120 нижних чинов и состояла из штабного, инженерного и трёх разведывательных взводов. Штаб роты включал две КШМ M20, три ¼-тонных автомобиля, ¾-тонный грузовой автомобиль и ¼-тонный прицеп, в инженерной роте имелась ещё одна M20 и четыре 1½-тонных грузовых автомобиля с одним ¼-тонным прицепом, тогда как на вооружении каждого из разведывательных взводов имелось по два лёгких бронеавтомобиля M8 и пять ¼-тонных автомобилей, из которых четыре были дополнительно вооружены 12,7-мм пулемётами M2. Медицинское отделение батальона состояло из одного офицера и 15 нижних чинов и имело в своём распоряжении четыре ¼-тонных автомобиля и 1½-тонный грузовой автомобиль[25].

Три танкоистребительных роты, составлявшие основу батальона, имели одинаковую организацию, состоя из штаба и трёх танкоистребительных взводов, и насчитывали каждая по 5 офицеров и 130 нижних чинов. На вооружении штаба роты имелись две КШМ M20, три ¼-тонных автомобиля, 2½-тонный грузовой автомобиль и ¼-тонный прицеп, а также БРЭМ M32. В состав каждого из танкоистребительных взводов входили штаб с двумя КШМ M20 и ¼-тонный автомобилем и два отделения, каждое из которых состояло из двух САУ[25].

Эксплуатация и боевое применение

Вторая мировая война

Число M36 на европейском театре военных действий[26]
год / месяц 1944 1945
10 11 12 1 2 3 4 5
Число САУ 170 183 236 365 826 884 1054 1029

6 июля 1944 года командование вооружённых сил США на Европейском театре военных действий направило в США запрос о скорейшем перевооружении всех самоходно-танкоистребительных батальонов с M10 на M36. К сентябрю, на основе опыта боевых действий в Северо-Западной Европе 12-я группа армий запросила перевооружение на M36 20 из 42 задействованных на театре самоходно-танкоистребительных батальонов[27].

Первая партия из 40 M36 прибыла в Европу в первую неделю сентября 1944 года и поступила на вооружение 1-й армии. Из-за недостаточных темпов производства и поставок M36 батальоны перевооружались на новую технику поротно[28].

После перевооружение первых подразделений на новые САУ, M36 впервые были использованы в бою в октябре 1944 года, в ходе боёв на германской границе[28].

Так как после потерь, понесённых германскими танковыми войсками в ходе летних боёв, массированные атаки со стороны последних были редки, осенью 1944 года интерес армии к скорейшему перевооружению на M36 снизился. Однако массированное применение бронетехники в ходе германского контрнаступления, сопровождавшееся увеличением числа тяжелобронированных машин, таких как «Тигр II», вновь продемонстрировало неадекватность M10 в роли истребителя танков и вновь сделало замену их на M36 приоритетной задачей. К январю 1945 года на западноевропейском театре имелись шесть батальонов, вооружённых M36, пять в составе 12-й группы армий и шестой — в 6-й группе армий[29].

Список самоходно-танкоистребительных батальонов США, вооружённых M36[30]
Батальон Дата формирования Перевооружён на M36 Придавался[сн 12] Кампании[сн 12]
601-й н/д полностью к январю 1945 87-я пехотная дивизия Западноевропейская
607-й н/д н/д 3-я пехотная дивизия Западноевропейская
610-й н/д октябрь 1944 26-я, 87-я, 4-я и 42-я пехотные дивизии Западноевропейская
628-й н/д н/д н/д Западноевропейская
629-й н/д н/д н/д Западноевропейская
630-й н/д н/д 28-я и 97-я пехотные дивизии Западноевропейская
645-й н/д полностью к январю 1945 45-я пехотная дивизия Западноевропейская
654-й н/д н/д 35-я пехотная дивизия Западноевропейская
656-й н/д н/д 9-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
691-й н/д конец марта 1945 76-я пехотная дивизия Западноевропейская
692-й н/д начало февраля 1945 104-я и 42-я пехотные дивизии Западноевропейская
702-й н/д н/д 2-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
703-й н/д н/д 3-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
704-й н/д апрель или май 1945 4-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
705-й н/д апрель или май 1945 11-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
771-й н/д н/д 102-я пехотная дивизия Западноевропейская
772-й н/д н/д 75-я пехотная дивизия Западноевропейская
773-й н/д апрель или май 1945 90-я пехотная дивизия Западноевропейская
774-й н/д конец января 1945 94-я пехотная дивизия Западноевропейская
776-й н/д конец ноября 1944 44-я, 63-я и 4-я пехотные дивизии Западноевропейская
802-й н/д начало марта 1945 95-я пехотная дивизия Западноевропейская
803-й н/д н/д н/д Западноевропейская
808-й н/д конец января 1945 76-я и 65-я пехотные дивизии Западноевропейская
809-й н/д н/д 8-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
813-й н/д н/д 79-я пехотная дивизия Западноевропейская
814-й н/д н/д 7-я бронетанковая дивизия Западноевропейская
818-й н/д н/д 26-я пехотная дивизия Западноевропейская
899-й н/д н/д н/д Западноевропейская

В отличие от M10, ни одна M36 до окончания боевых действий не была поставлена союзникам США. Командование 6-й группы армий весной 1945 года рассматривало возможность передачи некоторого количества M36 французским войскам, но в итоге от этой идеи решено было отказаться — в то время как все французские противотанковые батальоны были самоходными, часть батальонов 6-й группы армий всё ещё была вооружена буксируемыми противотанковыми орудиями[31].

Послевоенный период

В послевоенный период САУ поступила на вооружение в силы самообороны Японии[32]

Одна САУ M36B2 в качестве трофея была захвачена Ираком у Ирана в ходе войны 1980-1988 годов.[33]

Оценка проекта

Конструкция

90-мм пушка M3 являлась одним из мощнейших серийных противотанковых средств, имевшихся в распоряжении Армии США[сн 13] во Второй мировой войне и единственной серийной танковой пушкой, способной к эффективному поражению брони германских тяжёлых бронемашин на средних—больших дистанцияхШаблон:Источник:Jane's WWII Tanks.

В справочнике Армии США по 90-мм бронебойным боеприпасам приводятся следующие данные о возможностях орудия в борьбе с танками «Пантера» и «Тигр II»[34]:

  • Калиберный снаряд M82 позднего образца — пробивает все бронеплиты, кроме верхней лобовой детали корпуса, нижней лобовой детали «Тигра II» и маски орудия; пробитие нижней лобовой детали «Пантеры» достигнуто на дистанциях в Шаблон:Comment и Шаблон:Comment метров.
  • Калиберный снаряд T33 — пробивает верхнюю лобовую деталь танка «Пантера» на дистанциях до Шаблон:Comment метров; против маски орудия неэффективен.
  • Подкалиберный снаряд M304 — пробивает верхнюю лобовую деталь танка «Пантера» на дистанциях до Шаблон:Comment метров и «Тигра II» — до Шаблон:Comment; лоб башни и маску орудия — на дистанциях до Шаблон:Comment метров.

Маневренность огня M36 существенно возросла по сравнению с предшественником за счёт замены ручного привода горизонтальной наводки на электрогидравлический, уравнявший её по этому параметру с базовым танком. Вместе с тем, САУ оснащалась всё тем же сравнительно примитивным телескопическим бесшарнирным прицелом трёхкратного увеличения с фиксированной прицельной сеткой. В результате, в то время как базовый танк M4 поздних выпусков начал оснащаться значительно более совершенным перископическим прицелом T8 шестикратного увеличения, специализированный истребитель танков с 90-мм пушкой, имевшей бо́льшую дальность эффективной стрельбы, сохранял упрощённый прицел. В то же время, преимуществом телескопического прицела, жёстко закреплённого на орудийной установке, являлась большая точность из-за отсутствия шарнирных тяг между орудием и прицеломШаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman[35]Шаблон:Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945.

Оценка боевого применения

Сравнение с аналогами

Сравнение основных характеристик средних истребителей танков периода Второй мировой войны
Шаблон:Флаг M36Шаблон:Источник:R.Hunnicutt. Sherman Шаблон:Флаг Jagdpanzer IV[36] Шаблон:Флаг Jagdpanzer IV/70(V)[37] Шаблон:Флаг Semovente da 75/46[38] Шаблон:Флаг СУ-85Шаблон:Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945 Шаблон:Флаг СУ-100Шаблон:Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945 Шаблон:Флаг A30 «Челленджер»[сн 14][39]
Общие данные
Экипаж 5 4 4 3 4 4 5
Боевая масса, т 28,6 24,0 25,8 16,0 29,6 31,6 33,1
Ширина, м 3,05 3,17 3,17 2,45 3,00 3,00 2,91
Высота, м 3,28[сн 15] 1,85[сн 16] 1,85[сн 16] 1,74[сн 16] 2,24[сн 16] 2,24[сн 16] 2,78
Вооружение
Марка пушки 90-мм M3 75-мм PaK.39 75-мм KwK.42 75-мм cannone da 75/46 85-мм Д-5С-85А 100-мм Д-10С 76,2-мм QF 17 pounder
Дульная энергия пушки, МДж 3,97 2,12 2,91 1,91[40] 2,94 6,25 3,00
Боекомплект пушки 47 79 55 43 48 33 42
Углы горизонтального наведения пушки, град 360 ±10 ±10 ±18 ±10 ±8 360
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2 HB 1 × 7,92-мм MG-42 1 × 7,92-мм MG-42 1 × 7,92-мм Mod.38 — — 1 × 7,62-мм M1919A4
Бронирование, мм[сн 17]
Лоб корпуса 51—66[сн 18] 85—87 87—113 87 78 78 64—69
Лоб рубки / башни 76 93 124 26+75 70 117 102
Борт корпуса 24—25 30 30 40 45 45 32—13+28
Борт рубки / башни 32 35 46 15+47 48 48 н/д
Крыша рубки / башни открытая 20 20 15 20 20 20
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный, жидкостного охлаждения,
450 л. с. 		карбюраторный, жидкостного охлаждения,
300 л. с. 		карбюраторный, жидкостного охлаждения,
300 л. с. 		карбюраторный, жидкостного охлаждения,
185 л. с. 		дизельный, жидкостного охлаждения,
500 л. с. 		дизельный, жидкостного охлаждения,
500 л. с. 		карбюраторный, жидкостного охлаждения,
600 л. с.
Удельная мощность, л. с./т 15,7 12,5 11,6 11,6 16,9 15,8 18,2
Тип подвески сблокированная попарно на спиральных рессорах сблокированная попарно на листовых рессорах сблокированная попарно на листовых рессорах сблокированная по четыре на листовых рессорах типа Кристи типа Кристи типа Кристи с гидравлическими амортизаторами
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 42 40 35 38 55 50 52
Запас хода по шоссе, км 240 210 210 180 350 310 190
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,90 0,84 0,9[41] н/д 0,7 0,8 н/д

Примечания

Сноски

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

  • R.P.Hunnicutt. Sherman. A history of the American Medium Tank. — Presidio, 1992. ISBN 0-89141-080-5

Ссылки

Шаблон:США БТТ ВМВ

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «сн» не найдено соответствующего тега <references group="сн"/>

  1. ↑ Шаблон:Книга
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Книга
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Шаблон:Книга
  4. ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Книга
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 Шаблон:Книга
  6. ↑ Шаблон:Книга
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ Шаблон:Книга
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Книга
  11. ↑ Шаблон:Книга
  12. ↑ Шаблон:Книга
  13. ↑ 13,0 13,1 Шаблон:Книга
  14. ↑ Шаблон:Статья
  15. ↑ Шаблон:Книга
  16. ↑ Шаблон:Книга
  17. ↑ Шаблон:Книга
  18. ↑ Шаблон:Книга
  19. ↑ Шаблон:Книга
  20. ↑ Шаблон:Книга
  21. ↑ Шаблон:Книга
  22. ↑ Шаблон:Книга
  23. ↑ 23,0 23,1 Шаблон:Книга
  24. ↑ Шаблон:Книга
  25. ↑ 25,0 25,1 25,2 Шаблон:Книга
  26. ↑ Шаблон:Книга
  27. ↑ Шаблон:Книга
  28. ↑ 28,0 28,1 Шаблон:Книга
  29. ↑ Шаблон:Книга
  30. ↑ Шаблон:Книга
  31. ↑ Шаблон:Книга
  32. ↑ Шаблон:Cite web
  33. ↑ Tank Destroyer M36B2Шаблон:Недоступная ссылка
  34. ↑ Шаблон:Книга
  35. ↑ Шаблон:Книга
  36. ↑ Шаблон:Книга
  37. ↑ Шаблон:Книга
  38. ↑ Шаблон:Книга
  39. ↑ Шаблон:Книга
  40. ↑ Шаблон:Книга
  41. ↑ Шаблон:Книга
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:M36_(САУ)&oldid=8716433