Русская Википедия:OFB MPV
Шаблон:Карточка оружияOrdnance Factory Board Mine Protected Vehicle (OFB MPV) — это минозащищённый бронетранспортёр, используемый индийской армией и Центральными резервными полицейскими силами для перевозки личного состава.[1][2] Конструкция MPV была основана на южноафриканском бронетранспортёре Casspir Mk II, который Индия использует с 1990-х годов.[3]
MPV были усовершенствованы компанией OFB после отзывов Центральной резервной полиции, основанных на их опыте столкновения с мощными самодельными взрывными устройствами, которые смогли уничтожить бронемашины и убить находящихся внутри людей во время засад.
История
MPV был разработан в 2001 году.[4] В 2004 году был экспортирован в Непал.[5]
MPV был впервые публично представлен в 2007 году под названием Aditya. Выпускается артиллерийским заводом Medak.[6] Индийская армия заключила контракт на поставку 1400 бронемашин MPV, а в ноябре 2007 года был получен заказ на 250 бронемашин.[6]
В течение короткого времени американские военные осторожно рассматривали возможность приобретения индийских бронетранспортёров производства OFB.[7]
Однако после серии засад, проведённых с применением самодельных взрывных устройств (СВУ), которые смогли уничтожить MPV в 2005 году, они были описаны генеральным директором Центральной резервной полиции К. Виджаем Кумаром просто как «гробы на колёсах».[8][9]
Причина была проста: наксалиты смогли изготовить самодельные взрывные устройства, содержащие до 80 килограммов взрывчатого вещества, и ни один бронетранспортёр типа MRAP не может быть сконструирован таким образом, чтобы выдержать силу взрыва, создаваемую[10][11]самодельным взрывным устройством, но не противотанковой миной.[12]
Следовательно, данные бронетранспортёры стали использоватся в ограниченных целях, таких как эвакуация пострадавших.[13]
Это также вынудило Центральную резервную полицию искать альтернативные средства для успешного противодействия засадам с самодельными взрывными устройствами.[14]ЦРП прекратила эксплуатацию большинства своих MPV в 2012 году.[15]
Тем временем MPV были отправлены в Кашмир для использования в обеспечении безопасности находящихся там конвоев ЦРП, поскольку повстанцы, действующие в регионе и в районах, находящихся под влиянием Наксалитов, использовали разные оперативные методы.[16]Бронетранспортёры ЦРП использовались только для эвакуации пострадавших.[16]
В 2012 году ЦРП обратилась к специалистам OFB с автомобильного завода в Джабалпуре с просьбой усовершенствовать бронетранспортёры MPV для лучшей защиты от СВУ.[17]
OFB выпустила модернизированную версию MPV, известную как Modern Mine Protected Vehicle (MMPV) или Yuktirath, которая была заказана индийской армией с первоначальным заказом в 14 машин в 2009 году.[18][19]Yuktirath впервые был официально представлен публике в 2012 году на выставке Defexpo 2012.[20] Индийская армия сделала заказ на 250 MPV в конце сентября 2016 года, которые, как ожидается, будут произведены автомобильным заводом в Джабалпуре[21]
Компания Ordnance Factory Board Medak получила награду Golden Peacock за инновационный продукт во время церемонии в Дубае в 2016 году за выдающиеся достижения в области технологий создания и модернизации MPV.[22]
Конструкция
Будучи основанным на бронетранспортёре Casspir, MPV имеет тот же V-образный корпус с возможностью установки боевого модуля или навесной турели для пулемёта в целях защиты и самообороны.[23][24] Боевые модули могут быть вооружены пулемётами или гранатомётами.[25]
Его использование подверглось критике со стороны ЦРП из-за плохой защиты, что означает, что для их уничтожения можно использовать более мощные СВУ, когда они находятся в патрулировании.[26] Самодельные взрывные устройства, изготовленные наксалитами, состоят из удобрений, желатина, эмульсий и суспензий.[27] Их успехи в уничтожении бронемашин служат главным образом пропагандой для наксалитов.[28]
Yuktirath обладает лучшей защитой, чем его предшественник, выдерживая 14 кг взрывчатки и 1 кг шрапнели с расстояния 5 метров при высоте 1,5 метра. Улучшения также включают в себя улучшенные оси, которые можно легко заменить в случае повреждения в результате подрыва на самодельное взрывное устройство.[29]Он также может выдерживать тротил и другие типы взрывчатых веществ весом до 42 кг под колесом и 35 кг под корпусом с колёсной формулой 6x6.[30]
Государственный министр обороны М. М. Паллам Раджу упомянул о необходимости модернизации технологий производства в связи с созданием бронетранспортёров Yuktirath.[31]
Испытания
В ходе совместных испытаний с намибийским бронетранспортёром Wer’wolf MKII индийская армия заявила, что MPV потерпел неудачу в большинстве проведенных испытаний, таких как езда по крутой местности со случайными поломками, протечками и сломанными деталями.[32] Во время имитационных испытаний самодельного взрывного устройства MPV вышел из строя, так как были разрушены окна и плиты пола, а задние оси и корпус получили серьезные повреждения.[32] В какой-то момент экипаж MPV отказался участвовать в вождении автомобиля по снегу в рамках снежного испытания, не доверяя его достоинствам.[32]Это означало, что бронетранспортёр должен быть переработан для повышения безопасности войск.
Варианты
- Aditya — первая версия MPV. Впервые был изготовлен в 2001 году, но публично анонсирован в 2007 году.[33][34]Сконструирован таким образом, чтобы выдерживать воздействие тротила и других типов взрывчатых веществ весом до 14 кг под колесом и 10 кг под корпусом.[35]
- Yuktirath — вторая версия MPV. Сконструирован таким образом, чтобы выдерживать взрывы тротила и других типов взрывчатых веществ весом до 42 кг под колесом и 35 кг под корпусом, а также 14 кг взрывчатки и 1 кг шрапнели с расстояния 5 метров при высоте 1,5 метра под корпусом с колёсной формулой 6x6.[30] Другим известным вариантом, помимо версии MRAP, является легкобронированная эвакуационная машина, которая имеет колёсную формулу 4x4.[20]
На вооружение
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 6,0 6,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Camp & Heitman, p. 239
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite webVishwa Mohan (24 February 2012). «Centre looking into MPVs' vulnerability in anti-Naxal war». The Times of India. Archived from the original on 24 January 2012. Retrieved 31 January 2017.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 16,0 16,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 20,0 20,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 21,0 21,1 Шаблон:Cite webGordon Arthur (17 October 2016). «Indian Army buys more MPVs». Shepard Media. Archived from the original on 18 October 2016. Retrieved 31 January 2017.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite webSushant Singh (24 January 2012). «Mine Protected Vehicle or coffin on wheels?». Mid-Day. Archived from the original on 31 January 2017. Retrieved 31 January 2017.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite magazine
- ↑ 30,0 30,1 Шаблон:Cite webSukhpreet Singh (4 April 2012). «Ordnance Factory Board showcases Yuktirath». Archived from the original on 1 July 2019.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 32,0 32,1 32,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web«Mine Protected Vehicle». Archived from the original on 31 January 2017. Retrieved 31 January 2017.
- ↑ Шаблон:Cite web«'Aditya' to be inducted into Indian Army». One India. Archived from the original on 31 January 2017. Retrieved 31 January 2017.
- ↑ Шаблон:Cite web«Mine Protected Vehicle». Ordnance Factory Board. Archived from the original on 15 April 2012. Retrieved 31 January 2017.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}