Русская Википедия:OTO Melara Mod 56
OTO Melara Mod 56 — горная 105-мм гаубица итальянского производства, построенная и разработанная в компании Oto Melara. Она использует стандартные боеприпасы НАТО (американский тип M1)Шаблон:Sfn.
История
OTO Melara Mod 56 была разработана в 1950-х годах для оснащения бригад итальянских горнострелковых войск, чтобы удовлетворить их потребность в современной легкой гаубице. Во время разработки, к Mod 56 был выдвинут ряд уникальных требований, ранее не осуществлённых в Италии для орудий такого калибра: способность перемещения орудия расчётом и возможность использования при ведении огня прямой наводкой с возвышенностейШаблон:Sfn.
Испытания гаубицы проходили в Италии и за рубежом под контролем Европейской международной комиссии. В частности, были проведены: испытания на устойчивость при стрельбе по каменистой, песчаной, илистой местности и с продольными и поперечными неровностями; испытания с максимальным зарядом и скорострельностью в течение шести часов (произведено 720 выстрелов); испытания с максимальным зарядом и интенсивностью в течение одного часа (произведено 180 выстрелов); испытания на полигоне возкой по дороге и бездорожью; транспортировка самолётом и десантирование на парашюте. Также были проведены дополнительные испытания при низких температурах, с применением термостатического материала в течение 72 часов в холодильной камере при температуре -34°СШаблон:Sfn.
В 1960-х годах данное орудие получило распространение в сухопутных войсках различных стран среди легких артиллерийских подразделений, а также в горных, воздушно-десантных и специализированных подразделениях по причине лёгкого веса, что означало, что его можно легко транспортировать вертолётом типа Bell UH-1D на внешнем подвесе. В целом, гаубица Mod 56 поступила на вооружение более чем 30 стран мираШаблон:Sfn.
В армиях Содружества гаубица OTO Melara Mod 56 использовалась для замены гаубиц QF под обозначением L5 Pack Howitzer с боеприпасами L10. Орудие стало стандартным в Европе (AMF ACE Mobile Force (Land)) и до 1975 года повсеместно использовалось в войсках Бельгии, Германии, Италии и ВеликобританииШаблон:Sfn.
Описание
Гаубица спроектирована таким образом, что её можно разложить на 12 частей, каждую из которых можно легко транспортировать. По первоначальному проекту была предназначена для перевозки мулами с использованием специальных вьючных сёдел, а с 2000-х годов транспортировка, в основном, осуществляется на автомобильной технике (джипах) типа Jeep или Land Rover, или бронетранспортерами типа M113 (со снятым щитом)Шаблон:Sfn.
При перевозке частями, самые тяжёлые части имеют вес 122 кг (щиток), 113,7 кг (салазки) и 109,5 кг (ствол), при этом номер 12 состоит из коробки с принадлежностями и четырёх комплектов выстреловШаблон:Sfn.
Модификации
- Шаблон:Флаг GebHaub 105 (горная гаубица 105) — модификация созданная в ФРГ для вооружения двух горно-артиллерийских дивизионов (225 и 235), отличалась новым стволом орудия немецкого производства и доработанным дульным тормозом[1].
- Шаблон:Флаг Model 56 — китайская версия гаубицы, производящаяся компанией Norinco[2].
Операторы
- Шаблон:Флаг Ботсвана (Сухопутные войска Ботсваны) — 6
- Шаблон:Флаг Бразилия — 63
- Шаблон:Флагификация:
- Шаблон:Флаг Греция — 333
- Шаблон:Флаг Замбия — 18
- Шаблон:Флаг Индия — 50
- Шаблон:Флаг Кения — 7
- Шаблон:Флаг Кипр — 72
- Шаблон:Флаг Мексика — ?
- Шаблон:Флаг Непал — 6
- Шаблон:Флаг Пакистан — 113
- Шаблон:Флаг Португалия — 56
- Шаблон:Флаг Таиланд — 12
Критика
Боевая служба
Примечания
Литература
Шаблон:Артиллерия Италии после 1945
- ↑ Chronik der 1. Gebirgsdivision, RMS-Verlag, Wolfsheim 1994
- ↑ Christopher F. Foss: China expands tube artillery capability. In: Jane’s International Defence Review, Jg. 42 (2009), Mai, Шаблон:ISSN
